EPB - 電動パーキング ブレーキ。 どのような利点がありますか? その仕組みと使い方をチェック！

電動パーキング ブレーキは、標準のレバーに取って代わり、車内のスペースを解放します。 車はより快適になり、同時に新しい要素は古いシステムと同じくらい効率的に機能します。 この技術に関する最も重要な情報を提示します。 

電動パーキングブレーキ - それは何ですか？

EPB は、将来、手動レバーを完全に置き換える可能性のある技術です。 電化された品種の効率的な操作は、アクチュエーターに基づいています。 それらは、後部にあるブレーキとコントロールユニットにあります。 

EPB (英語) 電気パーキングブレーキ) は、この目新しさを表す唯一の用語ではありません。 また、APB、EFB、または EMF という略語もあります。これらは、電動パーキング ブレーキも指します。 この機器の最大のサプライヤーには、ZF TRW、Bosch、Continental Teves などのブランドがあります。

電動バージョンは従来のブレーキとどう違うのですか?

標準的なハンドブレーキを使用すると、ドライバーは手またはペダルを使用して、ケーブルを介して後部システムのブレーキを作動させる機械装置を作動させたり、作動させたりすることができました。 ドラムまたはディスクに作用する力は、車両を効果的に固定しました。

自動ブレーキは XNUMX つの電気システムに基づいており、共通の特徴は、機械式レバーを電動操作ユニットに置き換えたことです。 利用可能なソリューションとシステムについてもっと学ぶ価値があります。 

Cable Puller System - ケーブル引きシステム

最初のバリエーションは、ケーブル敷設システムと呼ばれます。 ケーブルストリッピングシステムはどのように機能しますか? 機械式ケーブル テンショナーに張力を加え、張力を発生させます (従来のリア ブレーキ バージョンと同じ)。 この EPB バリアントは、現在の車両設計に組み込むことができ、設置場所を自由に選択できます。 利点は、前述のシステムがドラムブレーキとディスクブレーキで機能することです。

Motor on Caliper System - ブレーキ キャリパー システムの電気モーター

直動式アクチュエーターとも呼ばれる小型のギア モーター アセンブリがブレーキ キャリパーに取り付けられ、リア キャリパー ブレーキ ピストンを作動させます。 したがって、それらは必要なロック力を生み出します。 Motor on Caliper システムは、ケーブルがないことも特徴です。 車両に簡単に統合できます。 ディスクブレーキのみで作動します。 

電気ドラムブレーキ - どのように機能しますか?

電動ドラム ブレーキは、大型車両に使用される技術です。 この電動パーキング ブレーキ オプションはどのように機能しますか? モーター減速ユニットがドラムブレーキを作動させ、ダウンフォースを発生させて制動します。 これにより、ケーブルを引っ張る必要がありません。 

電動パーキングブレーキの使用は良い解決策ですか?

電動化されたブレーキは、ブレーキ システムの操作を完全に自動化するソリューションの導入に向けた大きな一歩です。 この技術を使えば、乗り心地が確実に向上します。 これにより、上り坂での発進が非常に簡単になります。 

電動パーキングブレーキの使用は、車両のインテリアデザインにも影響を与えます。 標準のハンドレバーをなくして余分なスペースを作った車は、より快適で魅力的なデザインになっているかもしれません。 プッシュボタンの電動パーキングブレーキも使いやすくなります。