F1 2014 - ルールの変更点 - フォーミュラ 1

Il レギュレーション の F1ワールド2014 - 昨年に比べて完全に革新的 - 技術革新の兆候の下で、スペクタクル性と予測不可能性を高めるはずの多くの革新が提示されます。 以下に、最も重要な変更点 XNUMX 個を示します。

1）26年後 ターボモーター：1.6 V6になり、4.000kmではなく2.000km以上走行する必要があります。

2) KERS （今年から ERS-K）より高度なものになります。エネルギー回収システム（ERS）は、ターボチャージャーによって放散された熱を排気ガスに集めて電気に変換し、運動エンジンジェネレーターユニットを使用してトランスミッションに供給します。 だからこれはXNUMXつになります 追加の力 163 h.p. ラップあたり33秒で：82馬力からの明確なステップアップ。 （2013秒のみ有効）XNUMX。

3) ピロティ 持つだろう 固定数 彼らは彼らのキャリアを通してそれを維持します F1 車両の機首とヘルメットに見えるはずです。

4）ショーを増やすために、最後のレース F1ワールド2014 – アブダビのGP （予定 23月2014日XNUMX) は XNUMX 点を獲得します。

5）レース中の燃料使用量は100kg以下です。

6) ポイント付きの運転免許証 ドライバーの場合：ライダーが12か月以内に12歳を超えると、次のグランプリから除外されます。

7) Motori シーズン中、各ライダーはXNUMX人ではなくXNUMX人を利用できます。 この制限を超える人は、毎回ピットレーンからスタートします。 個々のエンジンノードが変更された場合、グリッド上にXNUMX個のペナルティスポットが提供されます。

8）マーシャルは、軽微な違反に対してXNUMX秒のペナルティを課すことができます。

9) 最高速度 ピットレーンでは、時速80 kmに制限されます（100ではなく）。

10）中 無料テスト 金曜日（XNUMX分長く続く）には、各チームは最大XNUMX人のライダーと競うことができます。 ただし、各チームには常にXNUMX人のシングルプレイヤーがいる必要があります。

11）シーズン中にXNUMXつの追加テストランがあります：日付とスキームはまだ決定されていません。

12）レポート スピード それらはシーズン全体にわたって記録され、シーズンの開始前に通知する必要があります。 それらは変更できますが、ネットにペナルティを課すことによってのみ可能です。

13）新しいトロフィーがインストールされ、最も勝ったライダーに授与されます。 ポール.

14）安全上の理由から、機首は低くなります（地面から18,5cm以内）。

15）中央の排気管は単一であり、空力目的で使用されないように上向きに角度を付ける必要があります。 エキゾーストパイプの後ろにボディがあってはなりません。