フィアット850T、XNUMX年代のバン

1964年のクラス フィアット850T これは、戦後、フィアット600Tの代わりとしてトリノで考案され、850シリーズエンジンで導入された革新を利用した最初の小型商用車の100つでした。

したがって、それは約でした進化600マルチプラ、それは4気筒リアエンジンのアーキテクチャ（ただし、トリノの小型車の進化に伴い、変位が843および903 ccに増加）と、ミニバンのようなワンピースの車体を反映しています。今日。

しかし、フィアット850Tは、フィアット850の前に窓とXNUMXつのヘッドライトを備えたXNUMX人乗りバージョンでもありました。 フィアット850ファミリア （一部の市場では「コンビ」）フィアット600マルチプラがフィアット600用であったように、モデルを車のファミリーおよび商用派生物として提示します。

リトルイタリアンいじめっ子

さらに、すべての感覚と目的のための850Tバンは、より小さなスケールでフォルクスワーゲンブリのようなものでした：排気量、ドイツの半分強、そして寸法の両方で： 長さはわずか 3.804 mm、幅は 1.488 mm、ホイールベースはちょうど 2 メートルでした。.

したがって、収容力は非常に小さかった（ 負荷600 kg）、しかし、小さなバンが狙われた専門家のカテゴリーにはまだ受け入れられます：職人、小さなトレーダー、煉瓦工、特に トラックバージョン、折り畳み式の側面を持ついくつかのボディービルダーによってインストールされます。

ボディもスタイリッシュに フォルクスワーゲンT1-T2、すべての窓が上部にあり、湾曲したワンピースのフロントガラスと細い柱がありました。屋根には天窓がありませんでした-それは本当です-しかし、角度のある後部窓は伝説的なドイツのバンの祖先を裏切っています.

モデルの技術的進化 法定通貨 850T （出力33 hp、最大トルク5,6 kgm、3.200 rpm、最大速度100 km / h）1970年の春、彼らは 903ccエンジン とからなる美的リニューアル XNUMXつのヘッドライトを備えたフロント.

850T 1976年にシーンを去ったとき 来た 900Tは、4 種類のバリエーションで提供されます。そのうち、ヒンジ付きまたはスライド式のサイドドアを備えた 3 種類のバン、上げ屋根付きの 3 種類のバン、1977 種類の混合型およびミニバスがあります。 XNUMX 年には、常緑樹のもう XNUMX つの偉大な古典が登場しました。 フローリン。 しかし、それは別の話です。