Hoss 3.0 パッケージを備えたフォード ブロンコ ワイルドトラックは、冒険の準備ができている小さなラプターのように見えます

フォードは、ブロンコ ワイルドトラックのホス パッケージをバージョン 3.0 にアップデートし、オフロード SUV 用のいくつかのアップグレードを追加しました。 Hoss 3.0 パッケージは高速オフロード機能を提供するため、想像を絶する場所を冒険することができます。

フォードのブロンコ SUV は、元気いっぱいで何十万件もの予約を抱えて門を出ましたが、パンデミックと一連の生産上の問題により、熱狂は一時的に鈍い轟音に抑えられました。 しかし、最近の新型4年モデルと4年モデルの発表で2022xXNUMXへの関心が再び高まっているのと同様に、部品不足や組み立て問題は沈静化し始めている。 

ブロンコ ワイルドトラックのアップデート

しかし、この生まれ変わった SUV の 3.0 番目のモデルイヤーは、これらのより極端で特殊なモデルだけではありません。フォードはまた、ブロンコ ワイルドトラックを新しいホス XNUMX パッケージで静かにアップデートしました。

ブロンコ ワイルドトラック パフォーマンスは、あると便利な機能であるだけでなく、必需品です。

Hoss 3.0 パッケージは両方のバージョンで利用可能

新しいパッケージは 2.5 ドア モデルと 2,515 ドア モデルで利用可能で、システムの中心は、独自のスプリングレートと組み合わせられたアルミニウムボディの XNUMX インチ Fox 内部バイパス ショックアブソーバーを中心としています。 XNUMXドルのオプションパッケージには、リアスタビライザーバーも含まれています。

フォード ブロンコ ワイルドトラック ホス 3.0 パッケージは、ジャンプ、スキップ、転倒する準備ができています

同様に重要なことは、Hoss 3.0 には、ブロンコ ラプターの部品箱から取り出した、より頑丈なステアリング ラックが含まれていることです。 フォード関係者らは、新しいセットアップにより、ブロンコの小型ステアリングユニットと比較して最大荷重が40％増加すると述べた。 

特にデッキの下に大きめのラバーを敷く予定がある場合には、これは重要です。 ブロンコのオーナーの中には、オフロード走行時のステアリング関連の故障を報告している人もいたため、これは重要なハードウェアのアップグレードと思われます。 さらに、Blue Oval によれば、既存の Hoss 32 および 1.0 サスペンション製品よりも 2.0% 強度が高いと主張する、より頑丈なインナーステーとアウターステーのセットが含まれています。

Hoss 3.0 パッケージのさらなる改善

Hoss 3.0を装備したWildtrakへの変更を締めくくるのは、一連のスチール製スキッドプレートと、統合された牽引フックとフォグランプを備えたパウダーコーティングされたフロントバンパーです。

すでにブロンコ ワイルドトラックを注文していて、Hoss 3.0 パッケージを含めるように車両をアップグレードしようとしている場合は、少なくとも将来のトラックが未設定の注文である限り、幸運になるかもしれません。 詳細については、販売店にお問い合わせください。

Hoss 2022パッケージを備えた新しい3.0年フォード・ブロンコ・ワイルドトラックはラプターには及ばないが、ハイエンド・ハロー・モデルのステロイドのようなワイドボディの外観、パワー、コストを望まない場合、これらのアップグレードは実績の差を埋めるのに役立つ可能性がある。 さらに、ラプターは XNUMX ドア専用モデルなので、XNUMX ドアのショートボディスタイルのファンなら、この新しいパッケージは高速オフロードの煩わしさを解消するのに大いに役立つはずです。

**********

: