フォードエベレストは更新されて印象的ですが、米国では利用できません。
新世代のフォードエベレストは、究極のパワー、デザイン、ラグジュアリーを提供します。 新世代のエベレストの聖域のようなインテリアは、乗客に快適で安全なハイテクで居心地の良いキャビンを提供します。
フォードは、次世代のエベレストを正式に発表しました。 一部の国際市場、特にアジアで提供されるこのオフロードに焦点を当てたSUVは、これまでになくスマートで強力であり、内外で大幅に高級化されています。
より強く、よりエレガント
トラックをベースにしたエベレストは、トレイルでの耐久性を高めるためにボディオンフレームデザインを採用しています。 このSUVは、これまで人気のあった青い楕円形のバージョンと考えてください。
エンジニアは、新しいエベレストをより耐久性がありスタイリッシュにすることに注力してきました。 SUVのトラックは約2インチ広くなり、ホイールベースは引き伸ばされています。 再調整されたダンパーは、より良いオンロードとオフロードのパフォーマンスを提供するはずです。
3つのトランスミッション構成で利用可能
ドライバーにより多くの選択肢を与えることで、新しいエベレストはXNUMXつのパワートレイン構成で利用可能になります。 部分的および永続的な全輪駆動システムの両方が提供されていますが、市場によっては後輪駆動も利用できます。おそらく、重いオフロード機能を必要としない人々のためです。
この SUV の登山資格を裏付けるように、スキッド プレート、ロッキング リア ディファレンシャル、さらにはさまざまなオフロード ドライビング モードが備わっています。この素晴らしさのおかげで、エベレストは 31 インチ以上の水域を渡ることができます。この SUV は最大 7,716 ポンドまで牽引することができ、これは驚くべき量です。
利用可能なエンジンの幅広い選択肢
なめらかなグリルとCクランプヘッドライトの後ろに、さまざまなエンジンが隠れています。 市場によっては、6リッター3.0気筒オイルエンジンのモノターボバージョンとバイターボバージョンも提供されていますが、2.0リッターディーゼルV2.3がプレミアム製品になるはずです。 フォードの豊富なラインナップの多くの北米車と同様に、XNUMXリッターXNUMX気筒EcoBoostエンジンも新しいエベレストで利用可能になります。 トランスミッションに関しては、XNUMX速またはXNUMX速オートマチックが期待されています。
フォードエベレストの中身
エベレストのインテリアは以前よりも洗練されており、アンビエントライト、より豪華な素材、プレミアムな仕上げが施されています。 ワイヤレスデバイスの充電、および10方向の加熱および換気された運転席が利用可能です。 豪華さを増すために、暖房付きのXNUMX列目シートも提供されています。これは前方にスライドしてエベレストのXNUMX列目に簡単にアクセスできるようになりました。 快適さを増すために、押しボタン式のシート折りたたみも利用可能で、プレミアムタッチです。
外観を補完するために、8インチまたは12.4インチのデジタル計測器クラスターと、10インチまたは12インチのインダッシュタッチスクリーンが提供されています。 エベレストには、高速で直感的なSync4Aインフォテインメントシステムが付属しています。
運転支援技術
それらの派手なディスプレイに忠実に、このSUVには多くの技術があります。 いくつかのアダプティブクルーズコントロールシステムが提供されています。2.0つは停止および開始機能、もうXNUMXつは車線中央維持機能、XNUMXつ目は制限の変更に基づいて車速を自動的に調整できるシステムです。 新しいブラインドスポットモニタリングシステムが提供されます。これは、トレーラーにも拡張され、ブレーキアシストの逆転や道路端の検出などの先進運転支援機能も備えています。 エベレストが平行または垂直に駐車できるアクティブパークアシストXNUMXもメニューにあります。
利用可能なXNUMXつのトリムレベル
エベレストは、スポーツ、チタンプラス、プラチナのXNUMXつのトリムで提供されます。後者は新しいものですが、車の販売場所によってはさらに多くのトリムが利用可能になります。 ボディオンフレームデザインと最大XNUMX人用の座席を備えた、これは泥の中で超能力があるはずの伝統的なSUVです。
ブロンコ、エクスプローラー、エクスペディションなどのモデルを含むフォードのすでに網羅的なSUVラインナップで、自動車メーカーが米国でエベレストを提供する可能性は低いようですが、それは私たちがそれを望んでいることを止めません。
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