フォードは、まったく新しい、より高速で、より機能的な 150 F-2021 ポリスレスポンダーを発表しました-AvtoTachki

150 フォード F-2021 ポリスレスポンダーは、馬力とトルクが向上し、すべての追跡定格警察車両を上回ります。

フォードは昨日新型車を発表した 警察の被告人 150 F-2021、米国での使用のために特別に構築された追跡評価ピックアップ。

メーカーは新しいフォードF-150を追加しました 警察の対応r 時速 120 マイルの向上した最高速度、自動四輪駆動モードなどの機能の向上 トランスファーケース トルクが低い。

すべての新機能は、交通量の多い市街地から埃っぽい田舎道までパトロール中の警察官を支援するように設計されています。

「法執行機関は、牽引、運搬、オフロードでの使用のためにF-150ポリスレスポンダーをフリートに加えたいと私たちに話していますが、スピードとハンドリングにはもっと自信が必要です。」

「郊外の警察署、国境警備隊員、地方の保安官など、警察官は自分の仕事がどこに行くのかわかりませんが、新しい F-150 Police Responder は、より迅速かつ自信を持って現場に向かうように設計されたトラックオプションを提供します。」 . これまで以上に。前。"

フォードは、警察官がより多くの対応装備を携えて移動できるようにすることから、車内の乗客数を増やすことまで、当局の幅広いニーズを満たすために、この F-150 ポリスレスポンダーの設計に焦点を当てました。

150年型フォードF-2021ポリスレスポンダーにはエンジンが搭載されている のEcoBoost 3.5 リッターで、最大 400 馬力と 500 ポンドフィートのトルクを発生します。オートマチックトランスミッションとマッチングしたエンジン SelectShift 10 スピード。どちらも厳格な法執行機関での使用に合わせて独自に調整されており、オリジナルの F-150 よりも大幅に高速です。

このトラックの馬力とトルクはすべての警察の追跡車両を上回ります。

この車両には、カスタム設計のグッドイヤー LT265/70R18 LRC BSW ラングラーエンフォーサーオフロードタイヤが装備されています。これらのタイヤは、オフロード性能を犠牲にすることなく、舗装道路での高速加速、高速度、アグレッシブなコーナリングに対応できるだけでなく、走行中に発生する熱にも対応できるように特別に設計されています。

新しいトラックは、トランスファーケースに電動クラッチを備えた 4 オートシステムを備えており、必要に応じてトルクを自動的に調整し、あらゆる地形でのオフロードパフォーマンスを向上させます。

「4 オートモードは 2 高モードと 4 高モードの間のギャップを埋めるため、パフォーマンスが向上します」とフォードの警察車両統合マネージャー、アレンマゴラン氏は述べています。「ドライアスファルトではコーナーをより速く走れるため、本当の利点が見られます。これはトラックではまれな利点です。」

フォードは本日、政府命令銀行を開設した。