Ford SportKa - 男らしさのタッチを添えて
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Ford SportKa - 男らしさのタッチを添えて

アーミーパンツの魅力的な女性は男性に見えますか? 必ずしもそうとは限りませんが、当時のフォードはそう考えていました。 そのため、彼は Ka を見て、いくつかのフレーバーを追加し、より強く、少なくとも理論的にはより男性的な SportK バリアントを作成しました。 この中古車を買うべきですか?

Ford Ka は、好き嫌いの分かれる車の 1996 つです。そのビジネスには仲介者はいません。 意見は極端ですが、プロデューサーは彼の仕事が非常に成功したことを否定することはできません. Ford Ka は街頭にあふれ、2008 年から XNUMX 年まで生産されました。 さらに、より大きなフェイスリフトはキャリアの途中で一度だけ使用されましたが、この間に車は適用される基準に合わせることを可能にする多くの変更を受けました. そして、ボディカラーに合わせてバンパーが塗装され始め、サスペンション、インテリア、そして最も重要な、古いバージョンにはほとんど存在しなかった装備が改善されました。 新しい例にはエアバッグさえありました。

車は特に公正なセックスに愛されているため、今日でもカーのハンドルを握っている男性は、多かれ少なかれ、バービーファンの集まりでビールとジュースをストローですすっているように見えます. しかし、懸念事項はこの観点を少し変更することを決定し、フェイスリフトを使用して新しいバージョンの車を導入しました。

2 つ目は StreetKa の 1.6 人乗りロードスターで、これには驚きました。 とはいえ、StreetKaが典型的な男性車になったわけではありません。 次に、1番目のオプションであるSportKaは、このクラスに十分な大きさの1リッターエンジン、スポーティーな合金ホイール、およびスポイラー、よりシャープな形状、フロントバンパーの大きなハロゲン、中央のテールライトなど、いくつかのスタイリッシュな喜びを備えた都会的なフォードです。 、片側が排気管の端に似ていて、もう一方がFXNUMXカーのテールライトに似ています。 確かに、この車のハンドルを握っている人はまだハマー HXNUMX のようには見えませんが、SportK は少し若々しく多才なキャラクターを獲得しています。 購入する際の注意点は?

Usterki

残念ながら、小さくてスポーティーなフォードは、次世代が生き残った遺物として石から切り出す車の中にありません-それは通常のカのように比較的「欠陥がある」ものです。 幸いなことに、ほとんどの問題は、レッカー車を呼ぶより面倒です。 そして定期的にイグニッションコイル、サーモスタット、エンジンとギアボックスからの漏れがあります。 ラムダ プローブとステッピング モーターも故障しています。 弱点として、ドライバーはホイールベアリング、そして何よりも、さまざまな場所に現れる可能性のある腐食に名前を付けます-ひどい保護です。

コンポーネントを数えないエンジン自体は、長い走行距離に耐えることができ、通常、サービスへの訪問で財布に負担をかけることはありません。 一方、サスペンションは私たちの道路が好きではなく、スタビライザーストラット、ロッカーアーム、ショックアブソーバーを時々頻繁に交換する準備をしておくことをお勧めします. さらに、パワステポンプ、クラッチ、プロペラシャフトジョイントの故障や冷却系からの漏れもあります。 欠陥が増えると厄介なことがよくありますが、幸いなことに、安価なスペアパーツを入手できないため、欠陥をなくすのは比較的安価です。

ヴネチェ

今日でも、インテリアデザインの驚き。 それは体に付着し、鋭い線を見つける可能性は、自分の庭で金の容器を見つけることに匹敵します. 普段のカーとさほど変わらない内装なので、走りながらスポーツ感を感じにくい。 ドアには「むき出しの」金属板があり、防音が不十分で、インジケーターのセットが不十分で、キャビンの中央では時間が時間単位で測定されます-ほとんどベントレーのように...嫌です。 また、ダッシュボードの楕円形が小さければ、もう少し広いスペースを使用できるという印象を抑えることはできません。乗客の前の収納コンパートメントでさえ実用的ではなく、背の高い人は快適な場所を見つけるのが難しいと感じています。 ドライバーポジション。 後部も少し窮屈ですが、それは驚くべきことではなく、大したことではありません.ただのシティカーです. 誰かがあえて後部座席で旅行する場合、気分を良くするためにマグホルダーを自由に使用できます。 インテリアは印象的ではありませんが、路上で驚くことができます。

道路上

ボディの端にあるホイールにより、Ford SportKa は運転しやすくなっています。 硬めのサスペンションは少し疲れますが、同時にスラロームで思わず笑みがこぼれるほどのスポーティさをプラスします。 確かに、あまり正確ではないギアボックスによって喜びが損なわれますが、これは手頃な価格の車です。 1.6リッターのガソリンエンジンにより、10秒以内に最初の10回転まで回すことができます。 軽いボディはパチンコのように前に突っ込みます。低回転ではバイクはわずかに窒息しますが、高回転では開花し、カットオフまで貪欲に回転します。 平均燃料消費量が 100 リットル/XNUMX km を超えることもあるため、ガソリン スタンドでは慎重に通過してください。 しかし、目立たないように見えるにもかかわらず、小さなフォードは路上でとても楽しいです。

Ford Ka をより男性的なものにしたのは、スポーツ性でしたか? XNUMXつ確かなことは、通常のKaと比較して、このバージョンはまだテストステロンが多い.

この記事は、テストと写真撮影のために現在のオファーから車両を提供した TopCar の厚意により作成されました。

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