サッカーの乱闘: トム ブレイディの車のコレクションとデビッド ベッカムのコレクション

トム ブレイディとデビッド ベッカムは、私たちの世代で最も偉大なアスリートの XNUMX 人です。 トム・ブレイディは主に手を使うアメリカ版をプレーし、デビッド・ベッカムは主に足を使うアメリカ版を除いてすべてをプレーしました. どの「サッカー」が「正しい」かについての議論には入りません。 むしろ、手元にあるプレーヤーに焦点を当てましょう。

トム・ブレイディは、ニューイングランド・ペイトリオッツの 40 歳のクォーターバックです。 彼は XNUMX つのスーパー ボウル (XNUMX つの MVP 賞を受賞) を獲得した XNUMX 人だけのプレーヤーの XNUMX 人であり、間違いなく史上最も成功した (そして GOAT) アメリカン フットボール プレーヤーとなっています。 彼はキャリア通算パスヤードで史上 XNUMX 位、キャリアパスヤードで XNUMX 位タイ、キャリアパスヤードで XNUMX 位タイにランクされています。 彼は他のどのクォーターバックよりも多くのプレーオフ ゲームに勝ち、どのポジションのどのプレーヤーよりも多くのプレーオフ ゲームに出場しました。 最近では、今年の XNUMX 月にフィラデルフィア イーグルスに (ニュー イングランドのファンにとって) 悲痛なスーパー ボウル LII で敗れました。

デビッド・ベッカムは、マンチェスター・ユナイテッド、プレストン・ノースエンド、レアル・マドリード、AC ミラン、ロサンゼルス・ギャラクシー、パリ・サンジェルマン、そしてイングランド代表チームでプレーした引退した英国のサッカー選手です。 イングランド、スペイン、アメリカ、フランスの 2013 か国でリーグ タイトルを獲得した初めてのイングランド人選手です。 彼は 20 年間のキャリアで 19 の主要なトロフィーを獲得した後、XNUMX 年に引退しました。 彼は世界最高のサッカー選手の一人と考えられています。

ブレイディの純資産は約 180 億 380 万ドルで、家族の本当の稼ぎ手である妻のジゼル ブンチェンは、450 億 XNUMX 万ドルの XNUMX 倍の価値があるブラジル人ファッショニスタです。 デビッドとヴィクトリア・ベッカムの資産は推定XNUMX億XNUMX万ドル。 合わせて、この強力なカルテットは XNUMX 億ドル以上の価値があります。 それでは、誰がガレージに最もクールな車を持っているか見てみましょう。

20 勝者：トム・ブレイディのブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツ。

ブガッティ ヴェイロンは、トム ブレイディのような人々が手に入れることができるラグジュアリーの完璧な例です。 スーパー スポーツは、公道で使用するために設計された世界最速の量産車としてギネスブックに掲載されており、最高速度は時速 267.856 マイルです。

静止状態からわずか 60 秒で時速 2.5 マイルまで加速できます。

オリジナルのバージョンの最高速度は時速 253 マイルで、2000 年から 2009 年までトップ ギアの 1,200 年のカードとベスト カーに選ばれました。 スーパースポーツは16馬力で、8.0リッターW1.7エンジンを搭載。 価格も XNUMX 万ドルで、トムの最も高価な車です。

19 敗者：デビッド・ベッカムのベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ

rbcustoms.wordpress.com経由

このようなクールな車が競争に「負ける」とは想像しがたいですが、ブガッティ ヴェイロン スーパー スポーツを打ち負かすこともほとんど不可能です。 ベントレー・ベッカムが所有しているのは、ベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツだけではない。 2009 年にこれまでで最もパワフルなベントレーとしてリリースされ、最高速度は時速 198 マイルに達しました。 6.0馬力の12リッターツインターボW621エンジンを搭載。 高級車でもあり、クーペが 6 ドル、コンバーチブルが 0 ドルからです (ベッカムはクーペです)。

18 勝者：デビッド・ベッカムによるロールス・ロイス・ファントム・ドロップヘッド・クーペ

デビッド・ベッカムは高級車、特に「ベントレー」や「ロールス・ロイス」が名前に付いている車が大好きです。 ロールス・ロイス ファントム ドロップヘッド クーペは、ベッカムのガレージで最もエキゾチックな車であり、現在販売されている最も高価なロールです。

2007 年のデトロイトで開催された北米国際自動車ショーでデビューし、6.75 馬力を発生する 12 リッター V453 エンジンを搭載しています。

ベッカムの DHC は黒で、24 インチの黒のリムが非常に魅力的です。 これらの車のいくつかは、2012 年夏季オリンピックの閉会式で発表されました。 DHC は 2016 年に廃止され、2015 年モデルは 533,000 ドルになります。

17 敗者：トム・ブレイディのロールス・ロイス・ゴースト

ロールスロイス ゴーストは、トム ブレイディの 400,000 番目に高価な車ですが、彼のヴェイロン スーパー スポーツの 400,000 分の XNUMX の価格しかかかりません。 これは決して安いという意味ではありません。平均的な高級車の価格は約 XNUMX 万ドルです。 トムとジゼルは、裕福なパワーカップルがそうであるように、ゴーストに乗って旅行しているのがよく見られます。 カップルがXNUMX人の子供を車に乗せたり降ろしたりするオンラインの写真もたくさんあります. １０００ドルもする豪華な名作なのに。 車はまだ生産されており、ブレイディ一家は非常に裕福なので、現在の車に何かが起こった場合 (こぼれたマグカップがこぼれた可能性がありますか?)、外出して新しい車を購入することができます。

16 勝者：トム・ブレイディのTB12アストンマーティン・ヴァンキッシュSヴォランテ

アストンマーティン ヴァンキッシュ S ヴォランテは、その美しさだけでなく、さらに先を行っているため、この特定の試合で勝利を収めました。 第一に、ブレイディはアストン マーティンの車が大好きなので、アストン マーティンの広報担当者になるという名誉ある喜びを感じています。 そして、2017 年 XNUMX 月には自動車会社と提携し、Vanquish S Volante をベースにした限定車を開発しました。

彼は「トム・ブレイディ」を表す「TB12」と適切に名付けられ、「12」は彼のジャージ番号と販売された車の数です.

それぞれのメーカー希望小売価格は 359,950 ドルで、もちろん、彼自身も購入しています。 この車には、5.9馬力、最高速度12 mph、加速時間が595秒で201から0 mphの62リッターV3.5エンジンが搭載されています。

15 敗者：デビッド・ベッカムのランボルギーニ・ガヤルド

デビッド ベッカムのランボルギーニ ガヤルドは、2012 年に売却する前に街中をよく運転していたかわいらしいシルバーの車でした。 ガヤルドは、14,022 年間の生産 (11-2003) で 2014 年に 10 台が製造販売された、ランボルギーニのベストセラー モデルです。 ）。 この車は、闘牛の品種にちなんで名付けられ、ムルシエラゴとその後のアヴェンタドールという後続の V12 エンジンが引き継がれる前の最後の V2014 エンジンでした。 彼は'23年にウラカンに取って代わられました。 ベッカムのガヤルドも、ホイールカバーに「2006」という数字が印刷されていました。 ベッカムが 5.0 で購入した第 10 世代のクーペは、スムーズな 513 リッター V196 エンジンを搭載し、XNUMX 馬力を発生しました。

14 勝者：デビッド・ベッカムのマクラーレン MP4-12C スパイダー

マクラーレン MP4-12C スパイダーは、1 年に廃止されたフォーミュラ 1998 以来、完全に設計および製造された最初のマクラーレン車であるスーパーカーです。 モデル12Cは2011年に発売され、2014年まで生産されました。

カーボンファイバー複合材のシャシーを特徴とし、838 馬力を発生する 3.8 リッターのツインターボチャージド マクラーレン M8T V592 エンジンを搭載していました。

この車は 0 秒で 60-2.8 mph まで加速でき、最高速度は 215 mph です。 250,000 ドルで、この洗練されたコンバーチブルのスピードの悪魔は約 2012 ドルで販売されました。

13 敗者：トム・ブレイディのアストンマーチン DB11

事実上無制限の金額を持ち、ガレージが世界で最もクールな車でぎっしり詰まっている11人の汚い金持ちの有名人がいる場合、それらを互いに押し付けることは困難です. 良い例は、Tom Brady の Aston Martin DB1 です。これは、他の人のリストの第 11 位になるでしょう。 しかし、このリストでは、ベッカムのマクラーレンと競合しているため、彼は「敗者」です。 ブレイディは商業的な申し出をほとんどしませんが、彼のアストン マーティンとのスポンサーシップは最大規模の 2016 つです。 DB9 は、DB200,000 の後継として 5.2 年から生産されており、アストン マーティンの「31 世紀」計画の下でリリースされた最初の車です。 価格は 12 ドルからで、600 リットルの AE0 ツインターボ V60 エンジンを搭載し、3.6 馬力、時速 200 ～ XNUMX マイルで XNUMX 秒、最高速度は時速 XNUMX マイルです。

12 勝者：トム・ブレイディのフェラーリ 458 イタリア

このエントリでは、2015 つの星のフェラーリを比較します。 Tom Brady は 458 年式の Ferrari 4.5 Italia を所有しています。これは、かつてアメリカのショールームで販売された最も高価なスポーツ クーペでした。 クラシックなフェラーリのカラーである消防車の赤で、路上では野獣です。 136馬力の8リッターFerrari F562 F VXNUMXエンジンを搭載。 直接燃料噴射を備えたフェラーリ初のミッドシップ ロードカーです。

0 秒で 62 から 2.9 mph まで加速でき、最高速度は 210 mph です。

458 は 2010 年から 2015 年まで生産され、最終的に 488 に置き換えられました。

11 敗者：デビッド・ベッカムのフェラーリ 612 スカリエッティ

素晴らしい車であることは否定できませんが、トムの 458 イタリアほどクールではありません。 まず、2004年から2010年の間に製造されたため、少し古いです。 小型の 456 M の後継モデルであり、より大型の 1954 M は真の 375 シーターになりました。 このデザインは、ロベルト・ロッセリーニ監督が女優の妻イングリッド・バーグマンのために注文した 6.0 年のカスタム 12 フェラーリ MM へのオマージュです。 この車は 532 リッター V0 を使用しており、62 hp、4.2 秒で 198.8-2011 mph 加速、7 mph の最高速度を実現します。 ベッカムのカスタム モデルは、XNUMX 年に娘のハーパー セブンが誕生した後、彼のコレクションに追加され、背番号の「XNUMX」、マンチェスター ユナイテッドとイングランド代表チームでプレーしたときの背番号が特徴でした。

10 勝者：デビッド・ベッカムのアストンマーチン V8。

デビッド・ベッカムのガレージにはクラシックなエキゾチックな高級車が散らばっていましたが、このアストン マーティン V8 は最もクールでスタイリッシュな車の 8 つかもしれません。 アストン マーティン V1969 は、1989 年から XNUMX 年にかけて製造された完全手作りの車です。

各マシンには 1,200 工数が必要でした。 DB8のVantage直6エンジンに取って代わり、アストンマーティン初のVXNUMXエンジン搭載車として設計された。

それは、ほぼ8年間、同社の主力車両でした。 アストン マーティン V1987 は、ロジャー ムーアの後任としてティモシー ダルトンが主演したジェームズ ボンド映画『リビング デイライツ』 (8 年) で使用されました。 ベッカムのVXNUMXはクールなチェリーレッド。

9 敗者：トム・ブレイディのレクサス GS 450h

ベッカムのアストン マーティン V8 と (年式とスタイルで) 競合できる車をトムのガレージで見つけることは不可能だったので、代わりに、より現代的な高級車、レクサス GS 450h を選びました。 それは確かに悪い車ではありません - それはこのエントリの上の車ほどクールではありません. GS は 1993 年から生産されており、450h はこの車のハイブリッド バージョンです。 この車をブレイディファミリーの他の豪華で高価でエキゾチックな車と比較すると、見劣りします。 価格はわずか 57,000 ドルで、おそらくラインナップの中で最も「普通の」車です。 これはお金を叫ぶ車ではありませんが、裕福に見え、路上で自信を持って行動します。

8 勝者：トム・ブレイディのアウディ R8 スパイダー

アウディ R8 は、2006 年から生産されている全輪駆動のスポーツカーです。 2003年のジュネーブ国際モーターショーで発表されたAudi Le Mans Quattroコンセプトカーをベースに、フルLEDヘッドライトを搭載した最初の量産車でした。

純粋に高性能車として設計されたもので、Tom の 2009 年モデルの価格は約 165,000 ドルでした。

彼は 5.2 リッター V10 バージョン (V8 ではなく) を所有しており、428 馬力、最高速度 186 mph を提供し、カーボン複合構造のアルミニウム スペース フレームから構築されていると想定しています。 トムの赤い R8 は、彼の XNUMX 桁台の車の中で最も予算に優しいモデルであり、かなり凶悪な乗り物です。

7 敗者：デビッド・ベッカムのアウディ S8

デビッド ベッカムのアウディ S8 は、彼のレパートリーの中で唯一のグレーの高速高級セダンです。 4.0 hp の 512 リッター ツインターボエンジンを搭載し、このエンジンは、ドライバーがリラックスした位置にいる場合に最大 0 つのシリンダーを停止できる「シリンダー オン デマンド」技術を使用しています。 しかし、それでもわずか 62 秒で 4.2-155 mph まで疾走でき、最高速度は電子的に 8 mph に制限されています。 S8は、1996年にデビューしたAudi A2012の機械的にアップグレードされた高性能バージョンですが、ベッカムのモデルはおそらく「S2015 8 TFSI Quattro」と呼ばれる4.0年から8年のモデルです. Tom の R115,000 Spyder よりも安く (MSRP $XNUMX)、電子的に最高速度が制限されているため負けています。

6 勝者：デビッド・ベッカムのベントレー ベンテイガ

デビッド・ベッカムは「ベントレー」と呼ばれるものにかなり強い親和性を持っていることを警告しました. ベンテイガは、2016年に初登場したフロントエンジンの全輪駆動クロスオーバー。

2012年のベントレーEXP F9コンセプトカーを進化させたもので、その名前はベントレーと世界最大の大陸横断雪林であるタイガを組み合わせたものです。

希望小売価格が 229,100 ドルの Bentayga は、市場で最も高価な SUV の 6.0 つであり、最もパワフルな車の 12 つです。 600 リットルのツインターボチャージャーを搭載した W0 エンジンを搭載し、60 馬力、時速 4.0 ～ 187 マイルの加速は XNUMX 秒、最高速度は時速 XNUMX マイルです。 しかもSUVで！

5 敗者：トム・ブレイディのレクサス RX ハイブリッド

レクサス RX ハイブリッドは、ベントレー ベンテイガと競合する方法はありませんが、ありがたいことに、競合する必要はありません (このリストに載っていない限り)。 現実の世界では、この高級クロスオーバー SUV はわずか 45,695 ドルという素晴らしい車で、世界中のサッカーママの羨望の的となっています。 （サッカーママ？）

1998 年から生産されており、その人気の証であり、発売以来、米国で最も売れている高級 SUV となっています (336,000 年 2016 月までに XNUMX 台が販売されました)。 さらに、それは市場で最初の高級クロスオーバーの XNUMX つであったため、多くの競合他社に影響を与えました。 RXハイブリッドはレクサス初の海外生産車。

4 勝者：トム・ブレイディのレンジローバー HSE LUX

Tom Brady と Gisele Bündchen は、街中を移動できるように設計された車を数多く所有しており、Range Rover HSE LUX はその好例です。 2018年のRange Rover HSEは96,050ドルからで、かなり高価な中型SUVになりますが、非常に安全で信頼性が高く、家族でXNUMX人の子供を運ぶのに適しているはずです.

ほとんどの人にとって、これは彼らが所有する最も豪華な車で、ほぼ 100,000 ドルになります。 しかし、ブレイディにとっては、A 地点から B 地点に移動するのは別の車にすぎません。

3.0 リッターのターボチャージャー付き V6 ディーゼル エンジンを搭載し、市街地で 22 mpg、高速で 28 mpg を達成し、トムのリストの次の車になりましたが、燃費の面では恥ずべきことです...

3 敗者：デビッド・ベッカムのレンジローバー イヴォーク

経由beautyandthedirt.com

デビッド・ベッカムはかなりの数のレンジローバーを所有していますが、彼の妻であるヴィクトリア・ベッカムが実際に設計したのは 2011 台です。 はい、ベッカム夫人はレンジローバー イヴォークの開発に尽力しました。 この車は、41,800 年から生産されているサブコンパクト ラグジュアリー クロスオーバー SUV です。 価格はわずか 2.2 ドル (Tom Brady の Rover HSE の半分) ですが、それでもほとんどの人にとっては非常に贅沢です。 2.0 リットルのターボディーゼル エンジンまたは 19 リットルのガソリン エンジンを搭載したイヴォークは、28 mpg の都市および 2012 mpg の高速道路を提供します。 ビクトリアはXNUMX年に「私が運転したい車を設計した」と主張しましたが、ランドローバーのデザインディレクターであるジェリーマクガバンはXNUMX年後、元スパイスガールが特別版のイヴォークVBの開発で彼女が果たした役割を誇張したと主張しました. .

2 勝者：デビッド・ベッカムのキャデラック エスカレード「23」。

リストの最後には、ラグジュアリー SUV の世界で最も強力なプレーヤーの 2015 つ、キャデラック エスカレードがあります。 デビッド ベッカムの洗練された黒の 23 エスカレードは、色付きの窓と、レアル マドリードと LA ギャラクシーの両方での彼のジャージ番号であったフロント マーカーとリムの「1998」ロゴを備えたパーソナライズされたバージョンです。 エスカレードは、キャデラックが SUV 市場に初めて参入した大型車で、XNUMX 年に発売されました。

SUVと名乗りながらも、トラックとしての特性をすべて備えています。

2018 年の Escalade は $74,695 に戻りますが、これは都市で 14 mpg、高速道路で 23 mpg しか得られないため、これに高い走行距離を期待しないでください。 ただし、彼はセットアップされているため、この特定の試合に勝ちます。

1 敗者：トム・ブレイディのキャデラック・エスカレード・ハイブリッド

キャデラックの所有者は、見栄を張る傾向があります。 キャデラックがエスカレードで SUV 市場に参入したとき、自動車会社はフロリダの退職者へのケータリングから、プロの裕福なカップル向けの豪華な車へと移行しました。 トムとジゼル ブレイディのエスカレードはハイブリッド バージョンで、ベッカムよりも燃費が良いですが、調整されていません。 エスカレード ハイブリッドの最後のモデル年だった古い 2013 年モデルでもあります。 6.0馬力の8リッターV332エンジンを搭載。

面白い話があります。Eli Manning は、2008 年のスーパー ボウル MVP であるために Escalade Hybrid を実際に手に入れました。 そして、その年にニューヨーク・ジャイアンツが倒したのは誰? 無敗のニューイングランド・ペイトリオッツは、プロスポーツ史上最大の損失の XNUMX つです。 トムが自分のエスカレード ハイブリッドを見るたびにその損失について考えないことを願っています!

ソース: cartoq.com; セレブリティカーブログ.com msn.com