GMは安全上の理由から、インフォテインメントの水平スクリーンを垂直スクリーンに変更しない予定
ページ内容
ゼネラルモーターズがテスラ風の縦型ディスプレイのトレンドを採用していない理由はただ一つ、それはドライバーの安全だ。 このブランドは、下を見るとドライバーの注意が散漫になり、重大な事故につながる可能性があることを保証します。
自動車のインテリアデザインのトレンドには波があり、一部の自動車メーカーは状況を変えるために完全に見直しを図ろうとしています。 たとえば、シフターの無数の形状の進化を考えてみましょう。 市販されているどの車両にも、右足の横にあるおなじみの PRNDL ギア レバーから、ダッシュボード上のダイヤル、ボタン、ステアリング コラム上の細いバーに至るまで、あらゆるものを見つけることができます。
数年前に大型のインフォテインメント スクリーンが利用可能になると、自動車メーカー (特にテスラ) はスクリーン自体の向き、形状、統合について実験を開始しました。 。 しかし、トラックの内装デザイナーもゲームをしたいという誘惑に無縁ではなく、顕著な垂直方向に惹かれる人もいます。 ただし、GMトラックは登場しない。
ゼネラルモーターズはトラックの水平デザインを維持しており、それを変更する計画は現時点ではない。
「当社のフルサイズトラックは、幅と広さという当社の設計哲学を強化するために現在、水平スクリーンを使用しています」とGMインテリアデザインディレクターのクリス・ヒルツ氏は述べています。 「たとえば、大型のプレミアムスクリーンを犠牲にすることなく、最前列に中央の乗客を乗せることができます。」
多くのデザイン要素と同様に、画面の垂直方向は賞賛に値するか、まったく残念かのどちらかです。 たとえば、Ram は 2019 年にアップデートされた 1500 のリリースで話題を呼びました。その中には、多くの人が喜びの発作を起こした巨大な垂直ディスプレイが含まれています。
ニュースサイト GM Authority には、さまざまなブランドのスクリーンの完全なレビューが掲載されています。
「[A] 水平方向のアプローチは、Apple CarPlay と Android Auto が水平方向の長方形形式で情報を表示し、垂直方向の大きな画面で知られる Tesla がこれらのテクノロジーのいずれもサポートしていないことを考慮すると、さらに理にかなっています。」
安全性の観点から、ドライバーの注意を道路に向けながら、インストルメントパネルが最適に見えるようにディスプレイが設計されていることが重要です。 大きな画面で多くの情報を利用できることはさまざまな面で有益であり、自動車メーカーは自動車の世界以外の技術トレンドにも注目しています。
ただし、ドライバーの下向きの視線はいずれの場合も危険であり、注意力散漫運転につながる可能性があることに注意してください。 タッチスクリーンは危険な流行であるという議論さえある。 GM は正しい軌道に乗っているかもしれない。 そのブランドは水平画面で中央銀行を解放することに重点を置いていますが、より高いレベルのセキュリティも提供できます。
**********
:
