GMが新しいバッテリー工場を建設し、より安価な電気自動車を製造する

General Motors は、Wallace Battery Cell Innovation Center に取り組んでいます。 この新しい施設は、同社のバッテリー技術事業を拡大し、より手頃な価格で電気自動車バッテリーの開発と商品化を加速するように設計されています。

ジェネラル・モーターズ 同社はバッテリー式電気自動車をより手頃な価格で航続距離を延ばしたいと考えており、その重要な部分はバッテリーの価格を下げることです。 結果として、 Wallace Battery Innovation Centerを設立 来年ミシガン州南東部で バッテリーの改善とコスト削減に注力し始める 現在の価格と比較して 60% の kWh あたり。

イノベーションセンターは来年完成予定

センターは2022年にオープンする予定です。 記者会見中、GMのバッテリー戦略および設計担当ディレクター ティム・グリュー、この技術は2025年半ばまでにセンターで開発されると期待できると述べました。 したがって、XNUMX 年までに、開発中の風変わりなものは、.

まったく新しい Wallace Battery Innovation Center を紹介します。これは、次世代の Ultium バッテリー化学のアクセラレーターとして機能し、最適な航続距離を備えたより手頃な価格の電気自動車を作成するための鍵となります。 もっと詳しく知る：

— ゼネラルモーターズ (@GM)

GM は正確な日付や数字を明らかにすることを望んでいませんでしたが、研究をセンターから道路に移し、できるだけ早く移動するという考えを強調しました。 具体的には、目標は、米国で製造されるバッテリーのキロワット時あたりのコストを 60 米ドルに引き下げることです。

イノベーション センターでの最初の GM プロモーションは何ですか?

最初の製造オーダー ハマーの電気自動車に電力を供給する第 XNUMX 世代の Ultium バッテリー、および GM の将来のプレミアム モデルとホンダのいくつかのバッテリーがあります。. これは、常にGMの最も安価な電気自動車であったボルトとは異なり、少なくともリコールまでは価格を引き下げ続けることを目標としており、大型車を対象としています。 

最先端の機器

イノベーションの中心として、 セル試験室、セル形成室、カソード材料製造用の材料合成実験室、スラリー処理および混合実験室、電気めっき室、生産ワークショップなど、リチウム処理、電池製造および試験のための高度な施設を備えています。

彼はまた、法医学センターを設置して、特定の条件下でバッテリーに問題が発生した場合 (または問題が発生した場合) を調査することを約束し、施設の報告書で明確に言及されており、今日の大統領の優先事項である、より多くのセルとパッケージをリサイクル可能にすることを望んでいます。バイデン。 そして彼の電化計画。

イノベーションセンターが新たな雇用を生み出す

Ожидается, что площадь участка составит около 300,000 квадратных футов с потенциалом расширения. Хотя GM не стал бы полагаться на точные цифры, 代表者は、新入社員と既存のGM従業員を含む「数百人」が施設で直接働くことを確認した. 特にソフトウェアエンジニアについては特に言及されており、バッテリー管理ソフトウェアは、回生ブレーキやスマート充電など、容量と耐久性を管理するための重要な領域です。 

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