レクサスの小切手がオンになっています-AvtoTachki

車両の診断と修理をXNUMX年以上行ってきた私は、レクサスの車両が最も信頼できる車両だと考えています。レクサスの故障は非常にまれですが、実際に起こります。これらはレクサスの所有者が私の経験から私に来る最も一般的な理由です。コメント欄で質問することもできますので、お答えします。

燃料タンクの換気エラー
エラーP0420/P0430
vvtシステム
失敗
酸素センサー
希薄混合気-P0171
ノックセンサー
触媒
バッテリーが少なくなっています

まず第一に、燃料タンクの換気の問題、「チェックとVSCオン」の症状、エラーP044X。チェックがオンになっていて、エラーが燃料タンクの漏れ「燃料蒸気漏れ」を示している場合は、最初にガスタンクのキャップがどれだけ閉じているかを確認し、数回クリックしてキャップを閉じます。これは正しく書き込まれます。

タンクキャップを開けると、シューという音がするはずですが、これは多くの人が故障と見なします。実際、シューという音がない場合は故障を示しています。結局のところ、タンクは気密であり、いずれにせよ、タンク内の圧力は大気圧ではなく、常に多かれ少なかれであるため、ガスタンクのキャップを開くと、シューという音が発生します。

エンジン制御ユニットは、圧力センサーを使用して燃料タンク内のこの圧力を制御し、燃料蒸気は吸着器に収集され、エンジンの動作中に、制御ユニットのコマンドで、EVAPバルブを介して、それらは吸気マニホールドに供給され、燃焼します燃料混合物と一緒に。ガスタンクキャップの保守性に疑問がある場合は交換してください。チェックが消えない場合は、診断に連絡する必要があります。

あなた自身が理解しているように、漏れのある燃料システムは良くないので、修理を遅らせる価値はありません。 EVAPバルブを介して、それらはインテークマニホールドに供給され、燃料混合物と一緒に燃焼されます。ガスタンクキャップの保守性に疑問がある場合は交換してください。チェックが消えない場合は、診断に連絡する必要があります。あなた自身が理解しているように、漏れのある燃料システムは良くないので、修理を遅らせる価値はありません。

EVAPバルブを介して、それらはインテークマニホールドに供給され、燃料混合物と一緒に燃焼されます。ガスタンクキャップの保守性に疑問がある場合は交換してください。チェックが消えない場合は、診断に連絡する必要があります。あなた自身が理解しているように、漏れのある燃料システムは良くないので、修理を遅らせる価値はありません。

*この記事では、エラーP330のレクサスRX0442の診断と修復は、レクサスRX0442のエラーP330の診断と修復の例に基づいています。

古いレクサスRX300/330sで1349番目に一般的な問題は、VVTiシステムです。症状：チェックがオンまたは点滅している、PXNUMXエラー、失火、アイドル時のエンジンノッキング。通常はVVTバルブを交換することで処理されますが、バルブの交換が役に立たない場合は、エンジンテスターによるVVTシステムのより徹底的な診断と、問題を解決するための分解が必要です。

エンジンテスターを使用したVVT診断の例
失火、エラーP030X、失火には多くの理由が考えられます。スパークプラグとコイルを自分でチェックできます。失敗すると、チェックが点滅する場合があります。燃料噴射装置をチェックしてフラッシュする必要があるかもしれません。

※エラーP330、P0300のレクサスRX0303の診断と修理です。そこにチェックが表示されていたり、車が始動したり、運転しなかったり、レクサスRX330のチェックが点滅しています。

0302つのコードレクサスPXNUMX
故障したスパークプラグ
イグニッションコイルテスト
酸素センサーが故障することがあります。この場合、センサーを新しいものと交換するだけで、センサーをフラッシュしても効果はありません。酸素センサーの故障は、主に燃料消費量の増加につながります。フロントセンサー（触媒前）はブロードバンドなので、オリジナルに変更するだけです。また、エラーP0136 / P0156は、必ずしもセンサーの誤動作を示しているわけではなく、これらのエラーが人為的なものである場合もあります。このビデオでは、群れの農場のトリックが後部酸素センサーの故障を引き起こしました。

エラーP0135/P0156
酸素センサー
エラーP0171-リーン混合気、さまざまな理由で発生します。LexusRX330では、インテークマニホールドの形状を変更するためのダンパーシャフトシールの摩耗が原因です。エンジンがアイドリングしているときに、非常に簡単に確認できます。キャブレタークリーナーをダンパーシャフトにスプレーします。シールから漏れると、速度が変化します。治療は弁置換術です。交換するには、インテークマニホールドを取り外す必要があります。エアコンパイプでは、ショックアブソーバーを取り外すことができません。また、燃料システムの診断と修理、燃料圧力の確認、減圧バルブの確認、または燃料噴射装置の洗浄が必要になる場合があります。ビデオ燃料圧力。

コードP0171リーン混合物
ノックセンサー、不足しているXNUMX速ギアは、燃焼制御とVSCのためにここに追加され、通常はノックセンサーを交換することによって処理されます。交換するには、インテークマニホールドを取り外します。
触媒、エラーP0420 / P0430、制御もアクティブ化、VSC。ブランドに関係なく、すべてのマシンで触媒が故障します。正しい処理は新しいものと交換することですが、これは非常に高価なオプションです。レクサスで間違いなく機能する電子ハックをインストールしました。