エンジンのタイミング

ベルトの破損は、ピストンとバルブの衝突の結果として非常に深刻なエンジン損傷を引き起こし、バルブステムの曲がり、ピストンとバルブガイドの損傷につながる可能性があります。

タイミングベルトが破損すると、ピストンがバルブに衝突するため、エンジンが非常に深刻に故障し、バルブステムが曲がったり、ピストンやバルブガイドが損傷したりする可能性があります。

クランクシャフトからカムシャフトにトルクを伝達するには、歯付きベルトを使用した歯付き、チェーン、またはベルトドライブが使用されます。後者の解決策は、潤滑を必要とせず、耐摩耗性があり、ベアリングに過負荷をかけません。現代の車で最もよく使用されます。動作中、このベルトは、嵌合要素との摩擦の結果として、何百万もの交互の応力、温度変化、および摩耗にさらされます。

製造技術と使用される材料の進歩のおかげで、ベルトと車両のメーカーによって保証されたベルトの耐用年数は、平均70 km、場合によっては最大000kmに延長されました。

ベルトの破損は、ピストンとバルブの衝突によりエンジンに重大な損傷を与え、バルブステムのねじれ、ピストン、バルブガイドの損傷などを引き起こす可能性があります。このような故障後のエンジンの修理には非常に費用がかかることは明らかです。。

このような故障は、取扱説明書に記載されているタイミングベルトの交換時期を守らなかった場合、またはまれにベルトの工場不良が発生した場合に発生します。

ベルトカバーさえ見えないことが多いので、現代の車のエンジンコンパートメントを調べることはほとんど役に立ちません。エンジンの動作を聞くと、ベルト領域に強く干渉するノイズがないことに注意する必要があります。「引き裂かれた」ベルト要素は、エンジン要素またはカバーに対して揺れ、ノイズを引き起こす可能性があります。この場合、それを信号として受け取り、重大な障害を防ぐことができます。

ベルトの最後の交換日が記載されていない中古車を購入する場合は、追加料金を支払ってベルトを交換することをお勧めします。