ヒュンダイ アクセントの燃費に関する詳細
ガソリンとディーゼル燃料の価格上昇に関連して、ヒュンダイ・アクセントの燃費に影響を与える問題がますます注目を集めている。 燃料消費率は車の技術的特性によって決まります。 ガソリン消費量に関する平均的な統計データは、メーカーからの表に示されています。
ヒュンダイアクセントエンジンの仕様
燃費は車の構造的特徴に影響されます。
エンジン | 消費(トラック) | 消費(都市) | 消費(混合サイクル) |
1.4MPi 5メカ | 4.9 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 5.9 l / 100 km |
1.4MPi 4オート | 5.2 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
1.6MPi 6メカ | 4.9 l / 100 km | 8.1 l / 100 km | 6.1 l / 100 km |
1.6MPi 6オート | 5.2 l / 100 km | 8.8 l / 100 km | 6.5 l / 100 km |
エンジン形式
ヒュンダイ アクセントのボンネットの下には、1.4 MPi 内燃エンジン (ICE) が搭載されています。 Tこのタイプのエンジンは非ターボチャージ構造が特徴で、燃料はインジェクターから噴射されます。 (各シリンダーに XNUMX つのインジェクター)。 このモーターは耐久性があり、気取らず、かなりの走行距離に耐えることができます。 ヒュンダイ アクセントのエンジン出力と燃料消費量はバルブの数によって異なります。
構造的特徴:
- 4気筒;
- 手動/自動;
- 16 または 12 バルブ。
- シリンダーは列に配置されています。
- 燃料タンクには15リットルが入ります。
- パワーは102馬力。
タイプ 燃料
ヒュンダイ アクセント エンジンは 92 ガソリンで動作します。 このタイプのガソリンは、キャブレター構造を備えたエンジンに典型的なため、このタイプのモデルに使用されます。その後継は、ヒュンダイのアクセント車に見られる1.4 MPiタイプの要素です。 この燃料は CIS 諸国で最も人気があり、西ヨーロッパでは AI-95 ガソリンが好まれているため、ほとんど使用されていません。
燃料消費量: 表示および実際の地形特徴
ヒュンダイ アクセント モデルは、さまざまな路面に適した経済的なオプションです。 ヒュンダイ アクセントの燃費基準はメーカーのテスト指標によって決定されますが、オーナーからのレビューは実際のデータと異なる場合があります。
追跡する
公式には、ヒュンダイ アクセントの高速道路での平均燃料消費量は 5.2 リットルで止まりました。 ただし、所有者は消費量を異なる方法で見積もります。
企業は新車のテストから得られたデータを公開しており、通常、稼働してしばらくすると消費量が増加します。
外気温も実燃費に影響するため、時期も考慮することをお勧めします。 比較すると、エネルギーの一部がエンジンの加熱に費やされるため、消費量が最も多くなるのは冬です。 推定によると、高速道路では夏には平均 5 リットル、冬には 5,2 リットルの燃料が消費されます。
シティ
都市部では、燃料消費量が高速道路の消費量を 1,5 ~ 2 倍上回ることがよくあります。 これは、車の流れが多く、ハンドル操作、頻繁なギア変更、信号でのブレーキなどが必要なためです。
都市部のヒュンダイアクセントの燃費:
- 公式には、市内ではアクセントは 8,4 リットルを使用します。
- レビューによると、夏の消費量は8,5リットルです。
- 冬には平均10リットルを消費します。
ミックスモード
ヒュンダイ アクセントの 100 km あたりのガソリン消費量は、特定の車種の運用能力を最もよく表します。 アクセントが使用するガスの量について言えることは次のとおりです:
- 公式: 6,4リットル;
- 夏:8リットル。
- 冬:10.
アイドル状態
車の仕組みは、アイドリング時に燃料が大量に消費されるように設計されているため、渋滞時にはエンジンを切ることをお勧めします。 このモデルの実際のガソリン消費量は夏冬ともに約10リットルです。.
指定されたデータは、車の製造年、その状態、混雑状況、バルブの数(12 または 16)によって若干異なる場合があるため、ヒュンダイ車の実際の燃費を計算するには、責任を持って問題に取り組む必要があります。特別な製造年がアクセントになっています。