日野はディーゼル排出ガス詐欺を認めます：調査がテストで不正行為を明らかにしたので、トヨタ所有のブランドは日本でモデルを売りに出しません
日野レンジャーのトラックは、他のXNUMXつのモデルとともに日本での販売から撤退しました。
商用車大手の日野自動車は、日本市場向けのXNUMXつのモデルで、多数のエンジンの排出ガス試験結果を改ざんしたことを認めています。
先週の金曜日にトヨタ自動車が所有する日野自動車が告白し、月曜日に日本の運輸省が東京にあるブランドの本社を襲撃した。 ジャパンタイムズ.
トラックメーカーは声明のなかで、「日野自動車は、2016年の排出ガス規制の対象となるいくつかのエンジンモデルの認証手続きや日本の燃費基準に関連する不正行為を特定し、エンジン性能に問題があることを発見した」と述べた。
ブランドはさらに、「顧客やその他の利害関係者にご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます」と述べています。
日野自動車は、北米での事業調査を拡大した後、エンジンの排出ガス試験中にエンジン性能データの改ざんに関連する不正行為を発見したと語った。
声明の中で、同社はデータ改ざんの理由を認め、その行動に責任を負った。
「これまでの結果から、日野は、特定の目標を達成し、日野の従業員に設定されたスケジュールを達成するという内圧に適切に対応できなかったと考えています。 日野経営陣はこれらの調査結果を非常に真剣に受け止めています。」
日野は、これらのエンジンを搭載したモデルの日本での販売を停止しました。 その中には、レンジャーの中型トラック、プロフィアの大型トラック、S-エレガの大型バスがあります。 日本の道路には115,000を超える影響を受けるモデルがあります。
日野は、マネジメントシステムの改善、組織再編、社内プロセスの見直し、全従業員のコンプライアンス意識の確保など、これが二度と起こらないようにするための措置をすでに講じています。
スキャンダルに関与したモデルはいずれもオーストラリアでは販売されていません。
日野株は17％下落 ジャパンタイムズ、東京証券取引所の規則で許可されているXNUMX日あたりの上限です。
日野は、排出ガス詐欺に関与した最初の自動車メーカーではありません。 フォルクスワーゲングループは、2015年に、グループのブランド全体でさまざまなモデルのディーゼル排出ガステストを変更したことを有名に認めました。
マツダ、スズキ、スバル、三菱、日産、メルセデスベンツは、近年、誤った排出ガス試験について精査されています。
