シレーナ607の再建作業の進捗状況

車愛好家にとってはとても楽しいことです。おそらくポーランドで量産されたことのない唯一のシレーナ 607 が、ビェルスコビャワ近くのマザンツヴィツェにあるワークショップの XNUMX つでレストアされています。生産されなかった他のポーランド製モデルをご覧ください。

シレーナ607の再建作業の進捗状況「これは大きなイベントです」とオートモービルクラブ・ベスキツキのヴィンテージカー担当バイスプレジデント、ヤチェク・バリツキ氏は言う。 - ポーランドでは、コミューンのもとで、プロトタイプが生産に投入されなかった場合、それは清算されました。しかし、ポーランド人の起業家精神を知っていたので、そのような車は救われました」と彼は付け加えた。

サイレン 607 はプロトタイプとして製造されました。従来のサイレンとは本体が異なります。当時としては革新的なソリューションを採用しています。

テールゲートが開き、後部座席が折りたたまれて荷物スペースが拡大し、ドアが進行方向に開きます。ヤチェク・バリツキは、このモデルのラインがルノー R16 に少し似ていたと強調する。

マーメイドの背中が切り取られているので「R16マーメイド」と名付けました。これらのモデルはごく少数しか世に出なかったことは知っていますが、今では完全に姿を消してしまった、と彼は認めます。

しかし、この車は量産されませんでした。理由はおそらくコストが高すぎることだが、政治的配慮も影響した可能性がある。

これまで、これらのモデルはどれも生き残っていないと考えられていました。その間、彼は思いがけずマズリアの工房の一つにいることに気づきました。修復は、歴史的な車両の修復技術で知られるブロニスワフ・ブチェク氏によって行われています。

この車は廃車になるはずだったが、オーナーが保存することにした。彼が到着してこのモデルの写真を見せて、修理を引き受けてくれないかと尋ねたとき、私は目を疑いました。このサイレンのモデルが保存されているとは思いませんでした、とブリキ細工師は認めます。車の所有者は匿名を希望した。この車は長期間ガレージに眠っていたことが知られています。それがブロニスワフ・ブチェクの手に渡ったとき、それは嘆かわしい状態にありました。

「これは数日で終わる仕事ではなく、もっと長くかかる仕事だと気づきました」と整備士は言います。徹底的な検査を行って、最初に更新が必要な要素を特定した後、作業を開始します。床スラブ全体や間仕切り壁など、一部の要素は手作業で再作成する必要がありました。最大の難関はフェンダーとリアエプロンの再現でした。車の後部は他のサイレンモデルとは大きく異なります。テンプレートはありません。写真による記録のみに頼ることができました。しかし、高い精度と献身的な努力のおかげで、写真でしか知られていない要素を丹念に再現することができました。

現在までに、板金加工作業のほぼ 607% が完了しています。まもなく登場するのは、防食保護、ニス塗り、室内装飾作業、および機械関連のXNUMXつのサイレンです。その後？サロンに戻り、ショーに参加します。

出典：Dzennik Western