2018 ホールデン コモドールがエリートに

ホールデンの新しいコモドールは、ヨーロッパブランドの伝統的な高級モデルのより手頃なバージョンからの脱却となる。

ドイツのオペルが製造する新型ホールデン・コモドールは、メーカーによると、来年初めに当地で発売される際には、通常の競合他社に加えて欧州の低価格モデルもターゲットにするという。

新しいコモドールは、従来の大型車ではなく40万ドル以下のミッドレンジクラスで競争するためにセグメントを下にシフトし、起亜オプティマやソナタ、ヒュンダイi6、フォードモンデ​​オ、マツダ60,000などと対戦することになる。

しかし、オペル・インシグニアの欧州での位置付けがヒントを提供すれば、新型コモドールは、エントリーレベルのメルセデス・ベンツ Cクラス、BMW 3シリーズ、アウディ A4、さらにはフォルクスワーゲン・パサートやシュコダ・スペルブの親戚が占める、よりプレミアムな領域に参入する可能性がある。

同社のデザイン担当副社長、マーク・アダムス氏によると、オペルはベース車種で主流の領域に進出してきた伝統的な高級ブランドに抵抗しているという。

今週初めのジュネーブモーターショーとインシグニアの一般公開で講演したアダムス氏は、「私たちの重要な役割は、この車のバランスをとることだ。 私たちは長い間プレミアムブランドを提供してきましたが、これは少し後退する必要がある車だと感じました。」 

「なぜ私たちは彼らが私たちの空間に入ってくるといつも思うのでしょうか？ そして、プレミアムのオーラを醸し出す車を、よりお得な価格で提供できると考えています。 したがって、ブランドに興味がない人であれば、より良いバランスを見つけることができるかもしれません。 

「私たちはそれが重要であり、ホールデンがする必要があることと一致していると感じました。」

新しいコモドールは、モデルに応じて55,000万60,000ドルからXNUMX万ドルから始まるヨーロッパのベースモデルよりも購入できるが、それは来年のここでの発売に先立って確認される最終的な仕様と価格次第となる。

アダムス氏は、廃止されるインシグニアはモンデオなどのモデルと競合するが、新バージョンはよりプレミアムな製品とうまく組み合わせられるだろうと述べた。 

「私たちは素晴らしい製品を作れることを知っているので、少し反撃したいと思っていますが、これはそれができる素晴らしい車です。 この文脈では、私たちが毅然とした姿勢を保て、何も心配する必要はないと考えられることは他にもあるでしょう。 この特定のセグメントでは、プレミアムエグゼクティブカーがその分野で大きな役割を果たしているため、そのことを本当に心配する必要があるため、私たちはその分野で自分自身を証明できる必要があります」と彼は言いました。

「今日のクルマ（現行世代のインシグニア）は、通常の競争と比較して英国や同様の場所で非常に優れたパフォーマンスを発揮します。 したがって、このクルマのおかげでさらに強くなって戻ってくることができると考えており、オーストラリアで起こるべきことにも非常によく適合している。」

アダムス氏によると、インシグニアをベースにした車が販売される各国の要件には一定の類似性があるという。   

「さまざまな地域のさまざまなニーズをつなぎ合わせようとすると、その多くは達成しようとしていることに非常に一貫性があります」と彼は言いました。 

「はい、特定の顧客のニーズに合わせてカスタマイズする必要がありますが、同時に、ツールボックスのほとんどが一貫していれば、誰にとっても大きな違いを生むことができます。」

次世代のコモドールは、より権威ある舞台で戦うことができるだろうか？ 以下のコメント欄でご意見をお聞かせください。