ホールデン・ユートは「ポンティアックのビジョンに適合しなかった」

注文キャンセル: オーストラリア製ポンティアック G8 ST ute。

エリザベスにあるGMホールデンの工場では、数カ月以内にコモドールベースのポンティアックG8 STの先行生産を開始し、年末に納入が開始される予定だった。

年間最大５０００台のＶ８の輸出が見込まれており、この決定はアデレードにあるホールデンの生産拠点に打撃を与えることになる。

デトロイトに本拠を置くポンティアックの広報担当ジム・ホプソン氏は、輸出プログラム中止の決定は「GMの長期計画に関連した車両見直しの一環として」行われたと述べた。

「G8 STは、スポーツカーブランドとしてのポンティアックの将来ビジョンと一致していませんでした。」

「ただし、この決定は、最近リリースされたG8 GXPを含む他のポンティアックG8モデルには影響しません。」

GMホールデンの広報担当ジョナサン・ローズ氏は、プログラムが中止されたことを認めた。

「我々は一夜にしてこの確認を受け取りました」と彼は言った。 たとえ今年米国市場が回復したとしても、ute輸出プログラムを再開するという決定はポンティアックに残るとローズ氏は語った。

「それは明らかにポンティアックの決断になるだろう」と彼は語った。

ポンティアックの決定は、コモドールセダンをベースにしたＧ８セダンの輸出には影響しない。 しかし、北米の自動車販売不振により、ポンティアックのG8販売台数は予想の半分の15,000万8台にとどまった。

北米と中東市場は、GM ホールデンにとって最も重要な輸出市場です。