最新のレンダリングでは、より大型のマツダCX-2023、三菱ASX、日産キャシュカイの小型SUVのデザインの方向性が示されており、30年ヒュンダイ・コナが具体化しつつある。

レンダリングでは、初代コナのデザインの進化が示されています。 (画像クレジット: NYMammoth)

最新のレンダリングから判断すると、2023年ヒュンダイ・コナはよりシャープな新しい外観になるはずだ。

レンダリングを公開 韓国の自動車ブログ、が生産されました ニューヨークマンモス、寒冷地テスト中に撮影された第 XNUMX 世代コナのスパイ写真に基づいています。

これらは単なるレンダリングですが、次のコナがどのようなものになるかについてのアイデアを与えてくれます。

初代コナが 2017 年半ばに発表されたとき、外観は二極化していました。その主な原因は、独立した幅の狭い LED デイタイム ランニング ライト (DRL) と低く設定されたヘッドライト、そしてフロント エンドを混雑させる支配的なグリル処理によるものでした。 終わり。

ヒュンダイは2020年のミッドライフフェイスリフトでこの問題にある程度取り組んでいるが、次世代の小型SUVはその境界線をさらに滑らかにする可能性がある。

分割されたヘッドライトの処理はレンダリングに残っていますが、ヘッドライトは依然として巨大なホイール アーチ クラッディングに統合されており、フェイスリフトとより一致しています。 LED DRL はヒュンダイ バッジの上の露出したボンネット ラインに組み込まれており、グリルは現行モデルよりもアグレッシブです。

以前に公開されたスパイ画像では、次期コナのサイズが大型化することが示されているが、現行モデルが小型SUVのライバルの中で最も小型の製品のXNUMXつであることを考えると、これは悪くない。

ホイールベースが長くなったことで、乗客のための十分なスペースが確保され、トランクも大きくなる可能性があります。

インテリアもアップデートされる予定で、大型デジタルスクリーンが搭載される予定だ。

コナは中期モデルチェンジを受け、2021年にオーストラリアに登場する。

噂によると、次期第XNUMX世代起亜ニロEVの基礎に適合するコナ・エレクトリックの新バージョンが登場するという。

ヒュンダイが第XNUMX世代コナNホットSUVを発売するかどうか、あるいは新型コナがハイブリッドまたはプラグインハイブリッドパワートレインを搭載して提供されるかどうかは不明である。

新しい小型SUVのデビューは2023年初めに行われる予定で、ヨーロッパでの生産は2023年前半に始まると噂されている。

コナのオーストラリアにおける昨年の販売台数は1.9％増の12,748万18,423台となり、MG ZS（14,746万30台）、三菱ASX（13,309万XNUMX台）、マツダCX-XNUMX（XNUMX台）に次いでXNUMX番目に売れたコンパクトSUVとなった。

コナは、他の多くのヒュンダイモデルと同様に、世界の生産に影響を与えるサプライチェーンの問題が継続しているため、XNUMX月初旬にわずかに上昇しました。