イーロンマスクは、自動車生産のためのチップの不足は2022年に終わると信じています

チップ不足は自動車業界に大きな打撃を与えており、複数の企業が世界中で工場の閉鎖を余儀なくされている。 テスラは影響を受けなかったが、イーロン・マスク氏はこの問題は来年には解決されると信じている。

これは米国内および海外の自動車生産に重大な影響を与えました。 しかし、テスラモーターズのCEOは、  イーロン・マスク氏は、業界は長く苦しむ必要はないかもしれないと考えている。 ロイターの報道によると、マスク氏は最近、チップ不足と、それが予想よりも早く終わると考える理由について意見を述べた。

マスク氏の立場は何ですか？

イーロン・マスク氏は、新しい半導体製造工場が計画されているか建設中であるため、トンネルの先には光があるかもしれないと信じている。

このイベントで、テスラのCEOは、世界的なチップ不足が自動車生産にどのくらい影響すると思うか、率直に質問された。 マスク氏は「短期的に考えている」と答えた。 「多くのチップ工場が建設中です」とマスク氏は続けた。 「来年はチップを供給できる良い立場になれると思う」と同氏は付け加えた。

イーロン・マスク氏は、イタリアン・テック・ウィークでステランティス氏とフェラーリ会長のジョン・エルカン氏とのパネルディスカッションでコメントした。

チップ不足により一部の自動車メーカーが他のメーカーよりも大きな打撃を受ける

世界的なパンデミックはさまざまな業界に波及効果をもたらしており、XNUMX年経った今でもその影響の全容は完全には解明されていません。 唯一確信できることは、 新型コロナウイルス関連の閉鎖により、さまざまな完成品のサプライチェーンが大幅に妨げられています。車も含めて。

主要な半導体工場が長期間閉鎖されると、電子制御ユニットやその他のコンピューター制御コンポーネントなどの自動車に不可欠な部品が生産できなくなります。 自動車メーカーは重要な部品を手に入れることができず、一部の自動車メーカーは生産の遅延や完全な停止を余儀なくされている。

自動車ブランドは危機にどう対応したか

スバルは日本の工場を閉鎖せざるを得なくなった、およびMINIブランドの車を生産するドイツのBMW工場も同様です。

フォードやゼネラルモーターズもチップ不足のため工場を閉鎖した。 米国の自動車メーカーの状況は非常に悲惨になっており、バイデン大統領は最近「ビッグXNUMX」（フォード、ステランティス、ゼネラルモーターズ）の代表者と会談した。 会議では行政側が バイデン 米国の自動車ブランドに対し、政府がチップ不足が自社の生産にどのような影響を与えているかをより深く理解できるよう、自発的に生産に関する情報を提供するよう要求した。

工場の閉鎖は雇用の停止を意味するため、自動車産業における木材チップの不足は、何も対処しなければ米国経済に重大な悪影響を与える可能性があります。

すべての自動車メーカーがチップ不足で大きな打撃を受けているわけではない

ヒュンダイが記録的な販売台数を記録他のOEMがシャットダウンしている間。 一部の専門家は、ヒュンダイがチップ不足を無傷で免れたのは、チップ不足が来ると予測して追加のチップを備蓄していたからではないかと疑っている。

テスラも、重大なチップ不足の問題を回避できたメーカーのひとつです。。 テスラは、ベンダーを切り替え、入手困難な半導体への依存度が低いさまざまなタイプのマイクロコントローラーで動作するように車両のファームウェアを再設計することで、ハードウェア不足が成功したことを挙げている。

Si エロンマスク おっしゃる通り、こうした問題は自動車メーカーにとってXNUMX年以内には問題にならないだろうが、マスク氏は単なる一人の男であり、最近の歴史から判断すると、このチップ不足はいくつかの驚くべき事態を引き起こす可能性がある。

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