Falcon イモビライザー：取り付け手順、モデルの概要、レビュー
ページ内容
ハイジャッカーが盗難防止システムに簡単にアクセスできるため、盗難防止システム全体をキャビンに設置および設置することは望ましくありません。 同時に、レビューでは、Falcon CI 20 イモビライザーの利点の XNUMX つについて指摘しています。それは、ハイジャックの試みについて音と光で警告する装置を備えていることです。
Falcon イモビライザーは、盗難防止システムのファミリーの中で、最も低予算のオプションのニッチを占めています。 標準の照明および音響デバイスをアラームとして使用する機能が組み込まれています。
Falcon イモビライザーの技術パラメータ
製造されたデバイスには、自動車のサイレン（または標準音声信号）やパーキングライトなどの警報装置用のスイッチユニットが組み込まれています。 さらに、キットには、エンジンの始動に関与する回路をブロックするために使用されるパワーリレーが含まれています。
無線タグは車の所有者との通信と認証に使用されます。 識別メカニズムは、受信磁気アンテナの限られた知覚領域に配置されたバッテリーのないキーに基づくことができます。
Falcon イモビライザーの技術パラメータ
コマンド ブロックには、所有者の自動認識後に集中ロックを制御するために使用される電子スイッチが組み込まれています。 Falcon イモビライザーのセットアップと操作に関する詳細情報は、パスポート、取り付け説明書、操作マニュアルなどの公式文書に記載されています。
人気モデルの特徴
イモビライザーには、所有者を識別する方法が異なるいくつかのモデルがあります。
ファルコン TIS-010
Falcon TIS-010 および TIS-011 は、特別な低周波アンテナの受信エリア内の約 15 cm の限られた半径内に配置されると解除を有効にするバッテリーレス キーを使用します。 TIS-012 デバイスでは、中央ロックおよび識別デバイスの周波数と通信範囲が異なる、異なるアルゴリズムが使用されます。 識別信号を送信するための Falcon CI 20 イモビライザーには、感度調整可能な小型無線タグが装備されています。 動作範囲は2400MHz。 これにより、10 メートル以下から最適な解除距離を選択することが可能になります。
インストールと操作手順
デバイスを正しく動作させるには、車内でのデバイスの配置と取り付け方法に関する推奨事項を厳密に遵守する必要があります。 Falcon イモビライザーの説明書では、無線チャネルへの干渉の影響を軽減するために、ラベル認識ユニットの配置に特別な注意が払われています。
利点
イモビライザーの開発の目的は、車の安全性と使いやすさを確保しながら、車の盗難に対する効果的な障壁を作り出すことでした。
簡単操作
セキュリティおよびアラームモードへの移行は、イグニッションを「オフ」位置にすることによって自動的に実行されます。 さらに、この作業には電子機器が関与しており、中央ロックとパワーユニットを起動するための制御ユニットを順次ブロックします。
取り付け説明書
電源回路の制御はリレーに渡され、検証が失敗した場合、エンジンの始動を担当する点火装置、キャブレター、またはその他のユニットへの電圧供給がオフになります。 セキュリティモードはメモリに保存されたキーを認識することで自動的に終了します。
モーションセンサー
運転中の車の捕獲に対抗するために、識別タグの存在について定期的なポーリングがアクティブ化されます。 否定的な応答を受信すると、LED インジケータが順番に点灯し、その点滅頻度が増加し、サイレンが定期的に音声信号を生成し始めます。 車が激しく発作されてから70秒後、音と同時に光警報器が点滅し、常時作動します。 イグニッションをオフにすると盗難通知は停止し、車が停止し、自動的に警戒モードに入ります。
盗難未遂警告
セキュリティ複合施設には、音と光の定期警報の統合リレーが含まれています。 繰り返しのサイクルは 8 秒ずつ 30 回です。
セキュリティモード
アーミングはイグニッションがオフになってから 30 秒後にイモビライザーによって自動的に実行されます。 ステータスの変化は LED のゆっくりとした点滅によって示されます。 ドアを開けようとすると、メモリに保存されているタグが検索されます。
セキュリティモード
見つからない場合は、15 秒後に短いアラームが鳴ります。 その後、次の 30 回に対して軽いアラートが追加されます。 イグニッションをオフにすると、アームモードに戻るコマンドが与えられます。
セントラルロックのブロックは、所有者が車から離れる2メートルの距離から自動的に開始されます。 応答時間の遅延は 15 秒または 2 分で、プログラムで設定できます。 通常のスタンバイモードでは、単一の音と光の信号で設定を確認します。
記録されたキーの数の表示
新しい識別マークが追加されるとき、メモリに空きがある場合は、インジケータが何度か点滅し、次に書き込まれるキーの番号を示します。
武装解除
タグの所有者との通信が検出されると、中央のロックを解除する信号が送信されます。 これは車両から 2 メートル未満の距離で発生します。 識別を確認するために、短時間の音と光の信号が XNUMX 回トリガーされます。
集中ロックが故障した場合、ドアは標準のキーで開きます。 イグニッションをオンにしてすぐにオフにすると、タグ検索機能が自動的に開始されます。
バレットモード
このオプションを有効にすると、イグニッションのキーを回しても盗難防止装置が反応しなくなります。 これは、車の整備や予防措置中に必要になる場合があります。
バレットモード
保護を解除するには、次の手順を実行します。
- セキュリティモードを終了し、イグニッションをオンにします。
- Valet ボタンを 7 秒以内に XNUMX 回押します。
- インジケーターが常に点灯すると、盗難防止機能が無効になったことを示します。
キーレコードの追加
再プログラミング中は、Falcon イモビライザーの指示に厳密に従う必要があります。 たとえば、TIS-012 モデルでは、監視および監視解除プログラムにより、ブロック内で指定された最大 6 つの異なる RFID タグの使用が可能になります。 この場合、リストへの変更は XNUMX つのモードで行うことができます。
- 既存のキーに新しいキーを追加します。
- 以前のレコードを削除してメモリを完全にフラッシュします。
両方のモードを実装するためのアルゴリズムは似ているため、セルの内容を変更するときは、必要なコードを誤って消去しないように注意する必要があります。
新しいキーをメモリに追加する
認可されたラベルのリストの補充モードは、イグニッションをオンにした状態で、バレット サービス ボタンを 8 秒以内に XNUMX 回押すと有効になります。 LED インジケーターの継続的な点灯は、デバイスが次のラベルをメモリに追加する準備ができていることを示します。
新しいキーをメモリに追加する
次の各キーの録音には 8 秒が割り当てられます。 この間隔を満たさない場合、モードは自動的に終了します。 次のコードの学習が成功したことは、インジケーターの点滅によって確認されます。
- 最初のキー - XNUMX 回。
- XNUMX番目はXNUMXです。
など、最大 XNUMX つまで続きます。 フラッシュの数とメモリに保存されているラベルの数の対応、およびインジケーターの消灯は、トレーニングが正常に完了したことを示します。
以前に記録されたすべてのキーを消去し、新しいキーを書き込む
識別デバイスを完全にフラッシュするには、まず以前のエントリをすべて削除する必要があります。 これは、イグニッションキーと「ジャック」ボタンを使用して適切なモードに移行することによって行われます。 インジケーターはLEDです。 指示に従って確実にプログラミングするには、個人コード (メーカーが提供) を使用する必要があり、その 4 桁すべてが連続して制御ユニットに入力されます。
以前に記録されたすべてのキーを消去し、新しいキーを書き込む
手順：
- イグニッションをオンにした状態で、バレット ボタンを 8 秒以内に XNUMX 回押します。
- インジケーターが継続的に点灯し、5 秒後に点滅モードになります。
- これからはフラッシュをカウントする必要があります。 番号が個人コードの次の桁と比較されたら、すぐに係員係員ボタンを押して選択を修正します。
識別範囲テスト
作業を開始する前に、イモビライザーのメモリに登録されているキーが一定の距離で確実に認識されることを確認することをお勧めします。 これを行うには、指示に従って次の手順を実行します。
- デバイスは解除され、物理的に電源が遮断されます (電源端子を切断するか、アースを切断するか、ヒューズを取り外します)。
- 次に、逆の順序で回路がオンボード ネットワークに接続され、デバイスが自動的に 50 秒間検索モードになります。
- この期間中、前のタグが識別エリアから確実に削除された後で次のタグがテストされることに注意しながら、受付エリアにタグを XNUMX つずつ配置する必要があります。
識別範囲テスト
ボタンの LED が点滅し続けると、登録が成功したことを示します。 イグニッションキーを「オン」の位置にすると、テストモードが中断されます。
Falcon イモビライザーに関するレビュー
レビューによると、盗難防止装置は価格的には魅力的ですが、磁気アンテナを使用した場合のキーコードの読み取りの品質は場所に大きく依存します。 快適ではありません。 また、ファルコン コントロール ユニットの寸法が比較的大きいことと、アセンブリの漏れによりエンジン コンパートメントに配置することが望ましくないという欠点もあります。 ハイジャッカーが盗難防止システムに簡単にアクセスできるため、盗難防止システム全体をキャビンに設置および設置することは望ましくありません。 同時に、レビューでは、Falcon CI 20 イモビライザーの利点の XNUMX つについて指摘しています。それは、ハイジャックの試みについて音と光で警告する装置を備えていることです。
