イモビライザーカラクルト-人気モデルの仕様、インストールと使用方法

Karakurtイモビライザーの公式ウェブサイトは、ブロッカーのいくつかのモデルがあると報告しています。 これらの中で最も人気があるのはJS100とJS200です。

多くの運転手は、車を盗難から守る方法を考えています。 このための盗難防止市場にはかなりの数のデバイスがあり、そのXNUMXつがKarakurtイモビライザーです。

Karakurt固定装置の技術的特性

イモビライザー「Karakurt」は、盗難が試みられた場合にエンジンが始動するのを防ぐ最新の盗難防止装置です。 車に取り付けられた送信機からキーフォブにデータが送信される無線チャネルは、2,4GHzの周波数で動作します。 ブロッカーには情報を送信するための125のチャネルがあり、信号傍受のリスクを大幅に低減します。 同時に、そのうちのXNUMXつだけが常に機能しています。 盗難防止システムは、会話型暗号化技術を使用しています。

サイズが小さいため、Karakurtは本当の秘密であり、可能な限り慎重にインストールするのが簡単です。 デバイスはXNUMXつのタグで同時に動作できます。

オプション

盗難防止用イモビライザー「Karakurt」JS200または他のモデルのパッケージは次のとおりです。

• マイクロプロセッサ;
• 動的;
• ファスナー;
• 小物;
• 接続用のワイヤー;
• イモビライザー「カラクルト」の説明書。
• 車の所有者の識別コードが記載されたカード。
• キーホルダーケース。

イモビライザー「カラクルト」-装備

盗難防止複合施設は警報システムではありません。 したがって、パッケージにはサイレンは含まれていません。

人気モデル

Karakurtイモビライザーの公式ウェブサイトは、ブロッカーのいくつかのモデルがあると報告しています。 これらの中で最も人気があるのはJS100とJS200です。

KarakurtJS100は車のイグニッションに接続されています。 これにより、彼は電気回路のXNUMXつをブロックすることができます。 ブロッカーのセキュリティモードを無効にするには、無線タグが信号受信エリアにある必要があります。 これを行うには、キーをイグニッションスイッチに挿入します。

Karakurtイモビライザーラベル

セキュリティコンプレックスモデルJS200も同様に機能します。 それは、追加オプション「フリーハンド」の存在によって区別されます。 所有者が車に近づいたり離れたりするときに、中央のロックで車を開閉できます。

長所と短所

イモビライザーKarakurtJS100およびJS200には多くの利点があります。 しかし、彼には欠点もあります。

長所：

• 盗難に対する追加の保護手段として、従来のカーアラームで使用する機能。
• 使いやすさ。
• 簡単なインストールスキーム。
• デバイスをシンプルでわかりやすくするいくつかの追加の動作モード。
• 低コスト。

短所：

• 複合施設のバッテリーはすぐに放電するため、ドライバーは常に新しいバッテリーのセットを持っている必要があります。 ご不便をおかけする場合がございます。
• 自動始動のアラームと同時に使用すると、車のエンジンのリモート始動に問題が生じる可能性があります。 この場合、イモビライザークローラーの取り付けが必要になることがよくあります。

欠点にもかかわらず、デバイスはドライバーに人気があります。

インストール

イモビライザー「カラクルト」はとても簡単に取り付けられます。 これを行うには、以下の順序に従います。

1. メインブロッカーリレーは、車の客室またはエンジンルームの人里離れた場所に配置する必要があります。 密閉されているので、どんなコンディションでも正常に動作します。 しかし、エンジンルームに取り付ける場合、シリンダーブロックの近くに配置することは望ましくありません。 金属部品の近くに設置しないでください。 車両ワイヤー付きのハーネスへの取り付けが可能です。
2. モジュールの接点1-接地は機械の「質量」に接続されています。 このためには、本体のボルトまたはバッテリーのマイナス端子が適しています。
3. ピン5はDC電源回路に接続する必要があります。 たとえば、バッテリーのプラス端子。
4. ピン3はブザーの負の出力に接続します。 車内にスピーカーを設置してください。 イモビライザーのビープ音がはっきりと聞こえるように配置する必要があります。
5. ブザーのプラス接点をイグニッションスイッチに接続します。
6. ブザーと並列にダイオードを接続します。 結果として得られる電気回路には、公称値が1000〜1500オームの抵抗が装備されています。
7. リレー接点2と6はブロッキング回路に接続する必要があります。 この場合、ケーブルの長さと断面積を考慮する必要があります。
8. ブロッキングリレーの接点要素は開状態である必要があります。 ワイヤ3に電源が入るまで、すべてのコンポーネントを閉じたままにします。その後、ブロックはタグスタンバイモードで動作を開始します。

接続図

イモビライザー「カラクルト」の配線図

デバイスを操作する

Karakurtカーイモビライザーの公式ウェブサイトには、セキュリティシステムの取扱説明書があります。 提供された情報によると、所有者はリモコンの電池が機能していることを確認する必要があります。

保護モードの無効化

Karakurtカーイモビライザータグがトランシーバーカバレッジエリアにある場合、保護モードを無効にすることができます。 車のイグニッションキーを認識したら、デバイスの電源を切ることができます。

モード

Karakurtイモビライザーの操作モードはXNUMXつだけです。 これは：

• 「強盗防止」。 ドライバーが攻撃されたり、車が乗っ取られたりすると、エンジンは自動的に停止します。 違反者が所有者にとって安全な距離まで運転する時間がある場合にのみ、モーターは動作を停止します。 30秒後、ビープ音が鳴り始めます。 25秒後、デバイスの信号が速くなります。 XNUMX分後、電源ユニットがブロックされます。
• "保護"。 JS 100では、イグニッションをオフにすると作動します。 JS 200ブロッカーは、ドライバーが車から5メートル離れるとすぐにパワーユニットを停止します。
• 「バッテリーの放電に関するユーザーへの通知。」 イモビライザーは、60秒間隔でXNUMX回のビープ音でこれを報告します。 キーが車のイグニッションにある場合にのみ通知が可能です。
• "プログラミング"。 設定を変更するように設計されています。 電子キーを紛失したり壊れたりした場合、緊急時にブロッカーをオフにすることができます。 これを行うには、ピンコードを入力する必要があります。
• 「パスワード入力」。 サービスに必要です。

マニュアルでは、すべてのモードについて詳しく説明しています。

プログラミング

使用する前に、セキュリティコンプレックスのプログラミングが必要です。 これは、電子キーをバインドすることで構成されています。 この操作は、次の順序で実行されます。

1. トランシーバーの範囲内に無線タグがないことを確認してください。
2. キーから電池を取り外します。 車のイグニッションをアクティブにします。
3. ブザーが鳴り止むのを待ちます。
4. この後1秒以内にイグニッションをオフにしてください。

セキュリティの複雑なプログラミング

プログラムメニューに入るには、ピンコードを入力します。

• ブザーの最初の信号の間、機械のイグニッションをオフにする必要があります。
• XNUMX回目のビープ音の後に、この手順を繰り返します。
• サービスメニューは、XNUMX番目の信号でイグニッションをオフにすることで開始されます。

「強盗防止」モードを無効にするには、最後のアクションがXNUMX番目のパルスの間に実行されます。

リモートのバインド

リモコンをバインドするには、リモコンから電池を取り外す必要があります。 ラベルが正しいことを確認してください。

バインドは、次のアルゴリズムに従って実行されます。

1. 「設定」メニューに入ります。
2. キーをロックに挿入し、車のイグニッションをオンにします。 ブザーが鳴ります。
3. タグに電池を入れてください。 デバイスは自動的にペアリングされます。 同時に、LEDがXNUMX回点滅し、ブザーがXNUMXつのパルスを発します。 ダイオードがXNUMX回点滅した場合は、イモビライザーが故障しています。 手順をもう一度繰り返します。

イモビライザーキーフォブ

メニューを終了するには、イグニッションを無効にします。

パスワード設定

パスワードを設定するには、アルゴリズムに従う必要があります。

1. 現在のPINを知っていることを確認してください。 セキュリティシステムの値は111です。
2. イグニッションが機能していないときにプログラムメニューに入ります。 コードが正しければ、ブザーは5秒間ビープ音をXNUMX回鳴らします。
3. イグニッションをアクティブにします。 ビープ音がXNUMX回鳴り、その後XNUMX回鳴ります。 XNUMXのうち最初の信号が表示されたら、イグニッションをオフにします。 これは、ピンコードの最初の桁がXNUMXであることを意味します。
4. キーを回して車のイグニッションをオンにします。 ダブルパルスが鳴ります。 彼は、イモビライザーが次の桁を入力する準備ができていると言います。 信号数がXNUMX桁目になると、イグニッションをオフにします。
5. 残りの文字も同じように入力します。

PINコードが正しく入力されると、イモビライザーは自動的に確認メニューに移動します。 パスワードの入力と同様のアクションを実行する必要があります。 この場合、ブザーは二重信号を発するはずです。

切断

無線タグがない場合にエンジンブロッカーを無効にするには、次のようにします。

1. キーで車のイグニッションをオンにします。 警告信号が終了するのを待ちます。
2. XNUMX秒以内の間隔でイグニッションをオフにしてから再度オンにします。
3. PINコードを入力してサービスモードに入ります。 信号数がXNUMX桁目になると、イグニッションをオフにします。
4. コードが正しければ、ブザーは5秒間続くXNUMX回のビープ音を鳴らします。 XNUMX番目の信号が鳴ったら、イグニッションをオフにします。

その後、イグニッションをオンにする必要があります。

も参照してください： ペダルでの車の盗難に対する最高の機械的保護：TOP-4保護メカニズム

トラブルシューティング

いくつかのイモビライザーの誤動作は、指示に記載されています：

• キーダメージ。 問題は検査時に明らかになります。 重要でない場合は、自分の手でケースを修理できます。 新しいタグを購入するには、販売店にお問い合わせください。 損傷が大きい場合は、新しいキーを購入してください。
• バッテリーの放電。 修正するには、新しい電池を取り付けます。
• イモビライザーが無線タグを検出しないか、認識に失敗しました。 トランシーバーをチェックする必要があります。 外部からの損傷がない場合は、電池を交換してください。
• ボードコンポーネントの誤動作。 問題を特定するには、ブロッカーを分解し、回路の状態を評価します。 接点やその他の要素が損傷している場合は、自分ではんだ付けするか、サービスに連絡してください。
• ソフトウェア障害をブロックします。 点滅については、販売店にご連絡ください。

イモビライザー「カラクルト」は、侵入者から車を守るのに役立ちます。

イモビライザーのロックを解除します。 VWフォルクスワーゲンのSAFE碑文をリセットする