イリジウムTT; イリジウムパワー; イリジウムタフ; イリジウムレーシング
日本企業のデンソーは、自動車部品の世界有数のメーカーです。 国内の運転手は大きな需要があります：
- オイルフィルター;
- 車のエアコン;
- 点火システムの部品;
- スターター、マグネトー、発電機;
- ナビゲーションシステムとコントロールユニット。
リストは完全ではありませんが、デンソーのスパークプラグは、イリジウム電極とプラチナ電極を備えたスパークプラグを製造するために高度な技術を使用した最初の企業のXNUMXつであるため、特に注意を払う必要があります。
また、デンソーが設立された年は1949年です。現在、デンソーは、年間売上高が約2000〜35億ドルで、最も成功している企業の40つとしてフォーブスXNUMXリストに含まれています。 ロシアを含む多くの国に子会社があります。
1959年にスパークプラグの製造が開始されて以来、同社はこの分野で実質的に同等のものを持っていません。
今日、同社はスパークプラグのいくつかの主要な製品ラインを開発しました。
- ニッケルTT —薄い中心電極。これにより、大幅な燃料節約が達成され、大気への排出が削減されます。
- スタンダード -デンソーの特許発明であるU溝技術が適用され、より長い耐用年数と混合気のほぼ完全な燃焼を実現します。
- プラチナロングライフ —側面電極と中央電極はプラチナ製で、エロージョン・コロージョンに耐性があり、長寿命です。
自動車部品店に行くと、そのようなスパークプラグは国産品よりもはるかに高価であることがわかります。 ただし、この欠点にもかかわらず、標準光源は15〜30万キロメートルを移動できるのに対し、デンソーは少なくとも60万キロメートルを保証するため、コストを節約できます。 高品質のガソリンを注ぐと、プラチナキャンドルは最大100万km持続します。
別の場所は、希少金属イリジウムで作られた電極を備えたキャンドルで占められています。 デンソーは、いくつかの種類の類似製品を紹介しています。
- イリジウムTT;
- イリジウムパワー;
- イリジウムタフ;
- イリジウムレーシング。
これらの各行を詳しく見てみましょう。 Vodi.suにはすでにこのトピックに関する記事があるため、イリジウムスパークプラグの耐用年数の利点については説明しません。
イリジウムTT -特許取得済みのツインチップ技術が実装されている製品ライン-ダブルスパイク。 ここでは、直径がわずか0,4 mmの極薄の中心電極と、断面が0,7mmの対極があります。 それらはイリジウムとロジウムのユニークな合金から作られています。
これらのキャンドルは、ガソリン、ディーゼル、インジェクション、またはキャブレターエンジンを搭載したほとんどすべての乗用車に適しています。
主な利点：
- 混合気の効率的な燃焼;
- 耐用年数は標準光源の5倍です。
- 多くの車種用のコンパクトなスパークプラグ。
イリジウムパワー。 250cc以上のXNUMXストロークエンジンを搭載したモーターサイクルに最適です。 ここを参照してください。デンソーのすべての開発が適用されます。薄い中央電極と側面電極、スパークを生成するための電力消費量の削減、超精密レーザー溶接。
このラインのキャンドルをオートバイに取り付けると、次のようになります。
- 安定したスパークによるエンジンダイナミクスの向上。
- より低い燃料消費;
- 大気への排出が少ない。
- 長寿命;
- 効率の向上。
同社はオートバイで多くの比較テストを実施し、イリジウムパワーが最も近い競合他社を大幅に上回っていることを示しました。
イリジウムタフ。 これらのキャンドルの特徴は、中央の電極がイリジウムで作られ、側面の電極がプラチナで作られていることです。 キャンドルの耐用年数は100万キロメートルに達する可能性があります。つまり、必要に応じて、150万から160万のすべてを運転することができます。
XNUMXリットル以上の容量のディーゼルエンジン用に特別に設計されたキャンドルがあります。 XNUMXストロークエンジンを搭載したモーターサイクル用のオプションもあります。 比較テストでは、エンジン性能が大幅に向上し、効率が向上し、燃料消費量が低下することが示されています。
良い道路で時速100kmを超えるアグレッシブな運転スタイルを好む場合は、このラインが最適です。 ただし、製造業者は、燃料の品質とスパークプラグの正しい取り付けが非常に重要であることを明確にしています。
イリジウムレーシング。 フォーミュラ1テクノロジー。 レーシングカーやオートバイに最適です。 デンソーのテクノロジーのおかげで、驚異的な加速が実現しました。
モーターが高速で失火し始めた場合、キャンドルを使用すると火花の通過を制御できます。 これがどのように達成されるかを言うのは難しいですが、事実は残っています。
テストによると、このタイプのプラグを備えたモーターサイクルは数パーセント速く加速しますが、馬力はより均等に増加し、エンジンは過負荷になりません。
デンソーブランドのキャンドルの価格は、モスクワでは平均して450ルーブルから1100ルーブルまで変動します。
購入する際は、マーキングに合わせて正しく選択することが重要です。 どの店舗にも自動車ブランドのカタログが必要です。 原則として、エンジンに大きな負荷をかけずに街中を移動する場合は、イリジウムTTスパークプラグが最適です。
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