車のバンパーは何でできていますか：自分で材料を決定する方法
比較的まれに、自動車のバンパーのプラスチックとして熱硬化性材料が使用されています。 伸ばしたり溶かしたりすることはできません。 これらのうち、主に消耗品が製造され、エンジンの隣のエンジンルームにあります。
事故や車両の長期運転の結果として損傷した自己修復ボディ部品の場合、所有者にとっては、自動車のバンパーがどのようなプラスチックでできているかという問題が重要になります。 これは、修理作業中に必要になり、自分の手で体の部分を復元します。
車のバンパーの素材
現代の自動車モデルには、安価なプラスチック製のバンパーが装備されています。 このようなボディキットは錆びず、衝撃をより効果的に吸収します。
耐久性のあるプラスチック バンパー
機械メーカーは、熱可塑性および熱硬化性プラスチックを使用しています。
最初のものは、高温の影響下で溶け始めるという事実によって区別されます。 後者はこれの影響を受けません。つまり、加熱によって状態が変化しません。
車のバンパーを作るのに適した素材は熱可塑性で、簡単に溶けます。これにより、損傷や自然摩耗の兆候がある場合、ドライバーはボディ キットを修理できます。 冷却後、処理された領域は再び硬化します。
車のバンパーの素材は、プラスチックの混合物である場合があります。 さまざまな種類のプラスチックを組み合わせることで、はるかに強力で頑丈な新しい複合物質が得られ、それから自動車のバンパーが作られます。 車両の外観を一新するために、ドライバーはフロントとリアの両方のボディ キットを調整することがよくあります。 車の見た目を変える最高のスキルは、車のプラスチック製バンパーの自作です。 これは、一般的な素材を使用して行うことができます。
ポリカーボネート
ポリカーボネートは、既知の熱可塑性樹脂の中で類似物を持たない物質です。 素材は気象条件の影響をまったく受けません。 その主な特性は、高い耐霜性です。 その他の品質:
- 強さ;
- 柔軟性
- 明度;
- 耐火性;
- 耐久性。
ポリカーボネートバンパー
ポリカーボネートは断熱性が高く、最高使用温度は摂氏-40度から120度です。
グラスファイバー
グラスファイバーは複合材料を指します。 処理が容易で、極端な温度に耐性があります。 グラスファイバーに樹脂を含浸させたものです。 剛性が高く、取り付けの容易さと操作の耐久性に影響します。縁石にぶつかったり、フェンスに軽く触れたりすると、ボディキットの壊れやすい部分が壊れます。 同時に、この特定の複合材に適した技術を修理に適用する必要があります。 部品を接着する必要がある場合もあれば、溶接する必要がある場合もあります。
グラスファイバーバンパー
破損したグラスファイバー製ボディ エレメントは、次のように修復できます。
- 表面をきれいにしてすすぎます。
- グラインダーで材料の突き出た糸を取り除き、亀裂の端を処理します。
- 要素を一緒にドッキングし、接着剤で固定します。
- 亀裂にポリエステル樹脂を塗布します。
- 接着剤を含浸させたグラスファイバーを休憩に置きます。
- 冷却後、粉砕します。
- 処理された領域をパテし、脱脂し、数層で下塗りします。
- 塗ります。
修理後、数週間は高圧洗浄機で洗車しないことをお勧めします。
ポリプロピレン
「PP」と呼ばれるこのタイプのプラスチックは、自動車のバンパーの製造に最も一般的なプラスチックです。耐摩耗性と強度が高く、自動車用の新しいボディ キットの製造に最適です。
ポリプロピレンバンパー
この伸縮性のある素材で作られた製品は衝撃を吸収し、衝撃を受けた際の足へのダメージを最小限に抑えます。 プラスチックは他の素材との接着性が悪い。
車のバンパーが何でできているかを判断する方法
破損したボディキットを適切に修理するには、どのような種類の車のバンパー素材を扱う必要があるかを知っておく必要があります. これを行うには、プラスチック部品の背面にある文字を見つけます。
製品にコードがある場合とない場合があります。 このような場合、プラスチックを識別するために次のテストを実行します。
目立たないところから細長くカットします。 ペンキ、汚れからそれをきれいにしてください。 得られた「裸の」プラスチックを水の入った容器に入れます。 切断された破片が底に届かない場合は、ほとんどのボディキットが作られている物質である熱可塑性樹脂 (PE、PP、+ EPDM) があります。 これらのプラスチックは、密度が通常 XNUMX 未満であるため、水面に浮きます。 他の特性を持つ物質は水に沈みます。
特定の種類のプラスチックに属するかどうかを判断するもう XNUMX つの方法は、燃焼試験です。 炎の大きさ、色、煙の種類を評価します。 そのため、ポリプロピレンは青い炎で燃え、煙には鋭い甘い香りがします。 ポリ塩化ビニルは煙のような炎を持ち、燃焼すると黒い石炭のような物質が形成されます。 材料がさまざまな添加物で構成されているため、このテストでは正確な結果が得られません。
