自分の手で車のバンパーを作る
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車用のオリジナルのバンパーはプラスチックで作られていますが、自宅ではそのような素材で作業することはできません。 予算の代替品を探しています。 材料を選択するときは、その密度と湿気、太陽、および損傷に耐える能力を考慮することが重要です。
車の所有者にとって、車両の外観は重要です。 更新するには、自分の手で車のバンパーを作ることができます。 ホームチューニングは安くなりますが、それは特定のスキル、努力、そして自由な時間を必要とします。 まず、自分の手で車のバンパーを作る方法を理解する必要があります。
車に自分の手でバンパーを作るには
車用のオリジナルのバンパーはプラスチックで作られていますが、自宅ではそのような素材で作業することはできません。 予算の代替品を探しています。 材料を選択するときは、その密度と湿気、太陽、および損傷に耐える能力を考慮することが重要です。
フォームバンパー
ポリウレタンフォームを使用して、自分の手で車のバンパーを作ることができます。 ここでの製造工程は非常にシンプルで手間がかかり、主要な材料は安価です。
自分でできるフォームバンパー
乾燥すると泡のサイズが数倍になるので、注ぎすぎないようにしましょう。
ブランクを作成するには、4〜5個のシリンダーが必要です。 デザインは約2〜3日乾燥します。 これに続いて、形状を切り抜くステップがあります。ボイドを埋めるために、さらに1〜2缶のフォームが必要になります。
フォームバンパー
発泡スチロールはさらに扱いやすくなっています。 この素材で8日で自分で車のバンパーを作ることができます。 すべての作業で、約XNUMX枚のフォームが必要になります。
フォームを使用する際の主な問題は、パーツを切り取る段階です。 この材料はポリウレタンフォームよりも切断が難しく、成形性が低くなっています。 トップを強化するには、ポリマーの層を適用する必要があります。
グラスファイバーバンパー
自家製バンパーを作る別の方法については、グラスファイバーだけが必要です。 素材を正しく加工すれば、アルミやプラスチックよりも強度が高くなります。 他にも利点があります。
- スチールよりも軽いです。
- 腐食や腐敗の影響を受けません。
- 小さな損傷の後に形を復元します。
- 使いやすい。
DIYグラスファイバーバンパー
グラスファイバーを使用する際の主な条件は、呼吸器と保護手袋の使用です。 これらの対策は毒性が高いため必要です。
車のバンパーの製造に必要なグラスファイバー
車のバンパーの製造にはグラスファイバーが最もよく使用されます。 高中程度の破壊荷重で服用することをお勧めします。 これにより、自家製のバンパーは耐久性がありますが、軽量になります。 これらの目的のために、グラスファイバー300が使用されます。
材料の組成も重要です。 かもしれない：
- ガラスマット;
- ガラスベール;
- パウダーガラスマット。
ガラスマットから大量の作業を行っています。 粉末ガラスマットを別々の層に追加して、より強力な構造を作成します。 副作用は体重増加です。 ガラスベールは、車のバンパーを作るための最も軽くて柔軟性のある素材であるため、外層やレリーフが重要な場所に適用されます。
自家製バンパーを作成するプロセス
自分で車のバンパーを作るには、次のものが必要です。
- スケッチを描きます。
- レイアウトまたはマトリックスを組み立てます。
- 詳細を作成します。
- 塗装前に最終処理を行ってください。
DIYバンパー
ガラス繊維の使用を開始する前に、将来の製品のレイアウトまたはマトリックスを作成する必要があります。 彼らの主な違いは、最初のケースでは、生地がフォームの上に接着され、XNUMX番目のケースでは、生地が内側から裏打ちされていることです。
ポリウレタンフォームのモデルを作成するには、次のものが必要です。
- 体を洗って脱脂します。
- 泡が金属に損傷を与えないように、露出部分をペノホルで保護します。
- 泡を塗る。
- ワイヤーフレームでパーツを補強して、材料を均等に分散させる必要があります。
- 2〜3日間乾燥させます。
ワークが固まったら、カットを開始できます。 クレリックナイフでこれを行うと便利です。 すべてのボイドはマウンティングフォームで吹き飛ばす必要があり、表面はサンドペーパーでこすり、紙で接着する必要があります。
バンパーを作成するプロセス
フォームを使用する場合、そのピースは液体ネイルでボディに接着され、ブランクを作成します。 接着剤が乾いている間に、紙にスケッチを描く必要があります。 フォームの線にマーカーで印を付け、クレリックナイフで形を切り取ります。
ガラス繊維は、接着剤としてエポキシ樹脂を使用して適用されます。 それらは耐久性のある外側コーティングを形成します。 滑らかさを増すために、アルミニウム粉末を上に塗って表面をより均一にすることができます。 作業終了後、ワークをXNUMX日乾燥させておく必要があります。
最後のステップは部品の研磨です。このために、80枚のサンドペーパーを使用し、次に細かいサンドペーパーを使用します。
製品を保護するために、技術的な粘土またはパテで覆われています。 乾燥後、表面をきめの細かいサンドペーパーで処理する必要があります。最後のステップはグラスファイバーと樹脂です。
定期的に使用する場合は、マトリックスを作成する必要があります。
- バンパーを外す必要があります。
- マスキングテープで覆います。
- 温かいテクニカルプラスチシンの層を適用します。
- 手で冷やし、表面全体を注意深く覆います。
- 材料を硬化させます。
DIYバンパー
レイアウトとマトリックスは、パラフィンまたはポリッシュの形の分離層で覆われている必要があります。 次に、中強度および高強度のグラスファイバーの層でワークピースを貼り付け、補強材を置きます。 層を乾燥させる必要があります（2〜4時間）。
完全に硬化した後、ワークピースをレイアウトまたはマトリックスから取り外し、表面をサンドペーパーでこすり、パテで覆います。
SUV用の日曜大工バンパーを作る
強化バンパーはSUVに搭載されています。 プラスチック製のものとは異なり、耐衝撃性が向上しています。小さな損傷やオフロードを恐れずに、コントロールユニット付きのウインチを取り付けることができます。
市場向けのユニバーサルバンパーの製造は、品質ではなく量に重点を置いています。 それらは、外部からのみ強化された対応物のように見えます。 実際のパワー構造のすべての利点を得るには、自分で車のバンパーを作る方が良いでしょう。
- 厚さ3〜4mmの板金を購入します。
- 板紙でレイアウトを作成します。
- 金属から必要な部品を切り取ります。
- それらを溶接します。
「Kenguryatnik」は自分でやる
作業終了後、部品を研磨します。 必要に応じて、ウインチを取り付ける場所を切り取ります。
車でkenguryatnikを作る
さらに、あなたは車でkenguryatnikを作ることができます。 パイプのみ、または鋼板で溶接された板金から作成されます。 構造物をジープに取り付けた後、湾曲したパイプがそれに追加されます。
XNUMX番目のオプションはより堅固ですが、自分の手で車にこのkenguryatnikを作成することはより困難です。 パイプ構造は高価な材料や工具を必要とせず、湾曲した部品は既製のものを購入することができます。 それらを一緒に溶接するだけです。
DIYバンパーは、低コストでプラスチック製のバンパーよりも強力になります。 所有者は、彼のスタイルと好みを反映して、この体の部分をユニークにすることができます。
