2012年の交通規則およびその他の規則の変更。 管理
交通規則の変更は主に、規則を破ろうとする人々に影響を及ぼします。 そしてドライバー候補生も。
参照: 2013 年の交通規則およびその他の規則の変更。 管理
2012 年 XNUMX 月に、新しい減点基準が施行されます。
A運転免許試験とB運転免許試験のルールが当初から変更される
来年。 ルールはさらに厳しくなるでしょう。
新しいペナルティポイントスケール - フルバージョンをダウンロード
これまで罰金のみで処罰されていた違反行為については、料金にポイントが加算される。 最も重要な変更は次のとおりです。
- 運転中にハンズフリーキットを使用せずに携帯電話で通話すると、5 つの罰則が科せられます。 さらに200ズウォティの罰金。
参照：XNUMX月からの新規運転免許試験のみ。 コースを受講できるようになります
- 運転者であっても同乗者であっても、シートベルトを着用せずに運転した場合は、4 点ではなく 2 点のペナルティが課されます。 さらに100ズウォティの罰金。
- チャイルドシートなしで子供を輸送した場合、6 ポイントではなく 3 ポイントのペナルティポイントが課されます。 さらに150ズウォティの罰金。
- 身障者用スペースに許可なく駐車した場合は、5 点のペナルティが課せられます。 さらに500ズウォティの罰金。
自転車利用者はもっとできること - 高速道路法規の変更
- 2つあります ペナルティポイント 出口がない交差点に進入する場合。 さらに300ズウォティの罰金。
— 横断歩道での追い越しに対するペナルティポイントは 10 ポイントではなく 9 ポイントになります。 さらに200ズウォティの罰金。
- 車線内で歩行者に優先通行権を強制した場合、10 ペナルティポイントではなく 8 ペナルティポイントが課せられます。 さらに350ズウォティの罰金。
- ナンバープレートを隠すと 3 つのペナルティポイントが課せられます。 さらに100ズウォティの罰金。
- 一時停止標識に従わなかった場合、ペナルティポイントは 2 ポイントではなく 1 ポイントとなります。 さらに100ズウォティの罰金。
— Będzie 5 punktów karnych za holowanie sanek za samochodem. Do tego mandat od 20 do 500 zł. Ta zmiana to wynik tragicznych wypadków z ubiegłej zimy. Do jednego z ich doszło w grudniu ubiegłego roku w Sączowie w województwie śląskim dwójka dzieci ciągniętych na sankach za samochodem terenowym wjechała pod autobus. Na miejscu zginął 10-letni chłopczyk, jego siostra trafiła do szpitala.
— Będzie 10 punktów karnych za przewożenie większej liczby osób niż wynika to z dowodu rejestracyjnego. Do tego 100 zł mandatu. Ta zmiana z kolei wymuszona jest tragicznym wypadkiem z października 2010 roku. W Nowym Mieście nad Pilicą zginęło 18 osób, kiedy volkswagen transporter, którym jechali zderzył się z ciężarówką. Bus zarejestrowany był na 6 osób.
— 時速 1 km 未満のスピード違反の場合、罰則点数が 11 減点されます。 この違反に対する唯一の罰則は 50 ズウォティの罰金です。
安全性向上のための道路交通の変化
新しい方法での運転免許試験 - 道路法規の一部が新しい法律に置き換えられます
11年2012月XNUMX日からは、運転免許試験のルールも変わります。 当時、車両の運転者に関する法の一部の規定が発効する予定でした。 したがって、道路交通法の一部の規定、つまり一般的な高速道路法は適用されなくなります。
W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza
理論試験に関しては、その変化は革命的です。 質問は 18 個ではなく 32 個になります。
「質問には 1 から 3 のスコアが付けられます」とディレクターのエドワード・キンダーは説明します。 州交通センター オポーレで。 ・最大74ポイント獲得可能です。 試験に合格するには 68 点を取る必要があります。
Gradacja punktów zależeć będzie od tego, jak dane pytanie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Np. te z przepisów będą wyżej punktowane, niż te dotyczące mechaniki.
試験で出題される質問の数も 450 から 3000 に増加しており、それぞれの質問に答える時間はわずか 46 秒です。 今日は約1分23秒です。
— Na razie nie wiemy jak będą wyglądały nowe testy egzaminacyjne — mówi Edward Kinder. — Najprawdopodobniej poznamy je w połowie stycznia, kiedy w WORD-ach instalowany będzie nowy system informatyczny.
未来のモーターサイクリストにも変化が待っています
現在の試験ポイントに加えて、オートバイの候補者は、操縦エリアで時速 30 km の速度でコーン間を高速スラロームする必要があります。
– 時速50kmでの障害物の回避も新要素となる。 エドワード・キンダー氏によると、おそらく右と左の方向指示器がある障害物になるだろうという。 — 最後の瞬間に、人は障害物を避けるべき側を示唆するようになります。
来年には道路法規と運転免許証の更なる変更が行われる予定
交通規制における真の革命は、2013 年 XNUMX 月に起こります。 そして、二輪車と四輪車の運転免許の新しいカテゴリーが導入される予定です。 入手も難しくなります。 新しいカテゴリは次のようになります。
カテゴリ AM > モペットおよび軽量バイクのドライバー向けに設計 四輪車 (体重 350 kg まで、速度 45 km/h まで、エンジン出力 50 cm3 まで。このカテゴリは 14 歳から利用可能です。このカテゴリは原付カードに代わるものです。
カテゴリ A1> 最大 125 cm3、最大 15 馬力のオートバイに乗ることができます。 比出力は 0,13 馬力 / kg 以下で、最大 20 馬力の三輪車でも使用できます。 このカテゴリーの運転免許証は 16 歳から取得できます。
反則点数や運転免許証を剥奪されない方法
カテゴリ A2> 最大 47 馬力のエンジン出力を備えたオートバイの運転が許可されます。 ただし、その前に彼は18歳になっている必要があります。
カテゴリーA> 大型自動二輪車の適用年齢が18歳から24歳に引き上げられました。
罰則も変更される
また、2013年には減点制度に関するルールが変更される。 彼らによると、運転者は運転免許証を剥奪される前に48点の罰金を徴収できるという。 ただし、24点の制限を超えると、州の道路交通センターに送られて有料になります。 再教育コース。 今、彼はもう一度試験を受けなければなりません。 今後24年間に再びXNUMX点の制限を超えた場合、運転免許を剥奪される。
新人ドライバーにとっては難しいだろう
来年から初めてＢ種運転免許を取得した運転者は２年間の特別指導を受けることになる。 監督下にあるドライバーが交通違反を犯した場合、試用期間は延長される。
XNUMX回違反をすると再教育を受け、XNUMX回違反をすると運転免許が取り消されます。 また、新任運転者は、運転免許取得日から起算してXNUMXか月からXNUMXか月の間に、交通安全講習や実技講習を受ける必要がある。
この講座も有料となります。 どれくらいの費用がかかるかは不明です。 州の道路交通センターはこの件に関する規制を待っている。
安全な踏切。 車は電車と衝突する可能性はありません
しかし、それがすべてではありません。 試用期間中は、書類を受け取った日から50か月目の終わりまで、ドライバーは市街地では時速80キロ、その外では時速100キロ、路面では時速XNUMXキロを超えてはいけない。高速道路と高速道路。
トレーラーの変更
W lutym 2012 r. ma się także zmienić kodeks drogowy w punkcie dotyczącym przyczep lekkich, czyli o wadze do 750 kg. Dziś są tu pewne nieścisłości.
W jednym punkcie jest bowiem mowa o tym, że mając prawo jazdy kat. B możemy ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczajacej masy własnej pojazdu, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu nie przekracza 3,5 tony. W innym punkcie jest natomiast mowa, że z kategorią B można kierować samochodem o DMC 3,5 tony z przyczepą lekką.
Nieścisłośc jest taka, że jeśli samochód ma 3,5 tony, przyczepa lekka 750 kg to cały zestaw wazy 4250 kg, czyli więcej niż 3,5 tony z punktu pierwszego. Dlatego od lutego będzie jednoznaczny zapis, że z kategorią B możemy ciągnąć pojazdem o DMC do 3,5 tony przyczepę lekką ważącą 750 kg. Przepis ten trafi do nowej ustawy o kierujących pojazdami. W styczniu 2013 r. wejdą w życie jej kolejne zapisy, które pozwalają kierowcy posiadającemu prawo jazdy kat. B prowadzić samochód i przyczepę o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej 4250 kg. Ustawodawca zamierza więc uprościć przepisy, ale na raty.
Slavomir Dragula
更新 - 5月XNUMX日
W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza
