電池が切れた時の対処法
バッテリーが切れたために車が始動しないことを知ることは、誰かの一日を台無しにする確実な方法です. 多くの場合、ヘッドライトやラジオを一晩中つけっぱなしにした場合など、バッテリーの損失の原因は明らかですが、それ以外の場合、状況はそれほど明白ではありません。 いずれにせよ、あなたの主な関心事は、バッテリーを再び充電して、一日を続けられるようにすることです. 次のタスクは、この問題が再び発生するかどうかを判断することです。そのため、適切なバッテリー メンテナンスまたは完全なバッテリー交換が必要になる場合があります。
イグニッション キーを回しても何も起こらない場合は、バッテリーが切れていることを示しています。 ただし、車が始動しようとしても始動しない場合は、さまざまな問題の兆候である可能性がありますが、多くの場合、バッテリーの不良が原因です。 ただし、反対の証拠が見つかるまでは、この状況を最初の状況と同じように扱ってください。解決方法が最も簡単だからです。 多くの場合、オルタネーターの故障が問題の原因である場合でも、次のバッテリー切れの方法を使用すると、すぐに問題を解決することができます。
方法 1/4: バッテリー端子をクリーニングする
端子の周りに白、青、または緑の粉末状の堆積物がある場合、バッテリーとバッテリー ケーブル間の良好な接続を妨げる可能性があります。 それらを掃除すると、車を再び始動させるのに十分な接続を復元できますが、蓄積物は酸の生成物であるため、問題の原因を突き止めるためにできるだけ早くバッテリーをチェックする必要があります.
必要な資料
- ベーキングソーダ
- 手袋（プラスチックまたはラテックス）
- ぼろ
- ソケットレンチ
- 歯ブラシまたはその他の硬いプラスチック製のブラシ。
- 水
ステップ 1: ケーブルを外す. 六角レンチを使用してバッテリー端子 (黒色またはマイナス記号でマーク) からマイナス ケーブルを外し、端子 (赤またはプラス記号でマーク) からプラス ケーブルを外します。ケーブルは接触しません。
- ヒント： カーバッテリーのサビは、酸性物質で皮膚を刺激するので、ビニール手袋を着用することをお勧めします。
ステップ2：重曹をふりかける. 酸を中和するために重曹をターミナルにたっぷり振りかけます。
ステップ3：プラークを拭き取る. 布を水で湿らせ、ターミナルから粉状の残留物と余分な重曹を拭き取ります。 堆積物が厚すぎて布で取り除けない場合は、最初に古い歯ブラシまたは他のプラスチック製の毛ブラシでそれらをブラッシングしてみてください.
- 警告！ 感電の原因となる可能性があるため、ワイヤ ブラシや金属剛毛のあるものを使用してバッテリー端子から堆積物を除去しようとしないでください。
ステップ 4: バッテリーケーブルを交換する. バッテリーケーブルを適切な端子に接続します。プラスから始まり、マイナスで終わります。 もう一度車を始動してみてください。 それがうまくいかない場合は、別の方法に進みます。
方法 2/4: 車を始動する
走行中の別の車両にアクセスできる場合は、バッテリー切れを再起動することが、おそらく道路にすばやく戻るための最良の選択肢です。 これが完了すると、それ以上の問題は発生しない可能性がありますが、定期的に充電する必要がある場合は、バッテリーの交換または修理が必要になる場合があります。
必要な資料
- 動くバッテリー付きドナーカー
- 接続ケーブル
ステップ 1: 両方のマシンを隣り合わせに配置する. ジャンパー ケーブルが XNUMX つのバッテリー間を通り、両方の車両のボンネットが開くように、ドナー車両を車両の十分近くに駐車します。
ステップ 2: デッド マシンを接続する. 接続ケーブルのプラス端 (赤および/またはプラス記号でマーク) の XNUMX つを放電したバッテリーのプラス端子に接続し、ケーブルの最も近いマイナス端 (黒および/またはマイナス記号でマーク) を接続します。 . ) 放電したバッテリーのマイナス端子に接続します。
ステップ 3: ドナー車を接続する. ジャンパー ケーブルのもう一方のプラス端をドナー車両のバッテリーに接続し、ケーブルの残りのマイナス端をドナー車両のマイナス端子に接続します。
ステップ 4: ドナー車を始動する. ドナー車両のエンジンを始動し、XNUMX 分以上走行させます。
ステップ 5: デッド マシンを起動する. 車を始動してみてください。 起動しない場合は、端末へのケーブル接続を再確認して、もう一度やり直してください。 XNUMX 回目の試行でうまくいかない場合は、バッテリーを確認し、必要に応じて交換してください。
方法 3/4: 充電器を使用する
バッテリーが切れていて、別の走行中の車両にアクセスできず、充電器が手元にあることがわかった場合は、充電器を使用してバッテリーに新しい命を吹き込むことができます。 クイックスタートより少し時間がかかりますが、待ち時間がある場合に有効です。
ステップ 1: 充電器を接続する. 充電器のプラス端をバッテリーのプラス端子に接続し、マイナス端をマイナス端子に接続します。
ステップ 2: 充電器を接続する. 充電器を壁のコンセントまたはその他の電源に接続し、電源を入れます。
ステップ 3: 充電器を外します。. 充電器がバッテリーが完全に充電されていることを示したら (多くの場合、24 時間待った後)、充電器の電源を切り、逆の順序で端子からケーブルを抜きます。
ステップ 4: 車を始動してみる. 起動しない場合は、バッテリーをさらにテストするか交換する必要があります。
- 警告！ 最近のほとんどの充電器には、バッテリーが完全に充電されると充電を停止する自動オフ機能がありますが、古い充電器や安価な充電器にはこの機能がない場合があります。 充電器またはその説明書にシャットダウン機能が含まれていることが明確に記載されていない場合は、充電の進行状況を定期的に確認し、手動でオフにする必要があります。
方法 4/4: 交換が必要かどうかを判断する
必要な資料
- マルチメーター
- 電圧計
ステップ 1: マルチメーターでバッテリーをチェックする.. マルチメーターをお持ちの場合は、製品の説明書に従って電池の液漏れをテストできます。
- 読み取り値が 50mA 以下であれば問題ありませんが、読み取り値が高い場合はバッテリーを交換する必要があることを示します。 ただし、これでバッテリー切れの問題がすぐに解決するわけではなく、前の XNUMX つの方法のいずれかを使用して車を始動する必要があります。
ステップ 2: 電圧計でバッテリーをチェックする.. 電圧計でバッテリー充電システムをテストすることもできますが、使用するには車両が走行している必要があります。
- それらは充電器と同じ方法でバッテリー端子に接続され、14.0 から 14.5 ボルトの読み取り値は正常であり、読み取り値が低い場合は新しいオルタネーターが必要であることを示します。
電池切れの問題を自分で解決できるかどうかわからない場合は、経験豊富な技術者にお気軽にお問い合わせください。 ジャンプして充電した後、または充電器を再充電した後、より深刻な問題がないか専門家にバッテリーの検査を依頼する必要があります。 バッテリーの状態を評価し、既存のバッテリーの修理や新しいバッテリーとの交換など、適切な措置を講じます。
