トランスミッションオイルフィルターはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？

自動送信フィルターはシステムへの汚染物質の侵入を防ぐ役割を果たしており、推奨時期に交換することが重要です。 そうしないと、伝送システムに重大な障害が発生する可能性があります。

自動送信フィルターはあまり普及していません。 多くの車の所有者はそれを完全に忘れており、手遅れになるまで交換しません。

自動送信フィルターは、知名度は低いものの、システム全体を完璧に動作させるためには欠かせない要素です。 

ギアボックスのオイルフィルターの役割は何ですか?

トランスミッションオイルフィルターは、その名の通り、ギアなどのトランスミッションシステムにゴミやゴミが入らないようにする部品です。

トランスミッション オイル フィルターは、トランスミッションの可動部品の多くで摩耗を促進する可能性のある有害物質、汚れ、汚れの侵入を防ぐことができます。 最も重要なことは、フィルターのことを忘れないことです。フィルターに問題が発生し、フィルターが適切に機能する能力が低下する可能性があるためです。 

車のトランスミッションオイルフィルターはいつ交換すべきですか?

Большинство автопроизводителей рекомендуют менять фильтр коробки передач каждые 30,000 миль или каждые два года, в зависимости от того, что наступит раньше. При замене фильтра коробки передач вы также должны заменить трансмиссионную жидкость и прокладку поддона коробки передач. 

ただし、推奨される時間は異なる場合があり、より早く送信フィルターを交換する必要がある場合があります。

トランスミッションオイルフィルターの交換の必要性を示す兆候

1.- 騒音。 欠陥が生じた場合は、交換するか、留め具を締める必要があります。 フィルターにゴミが詰まるとノイズの原因にもなります。

2.- 逃げる。 トランスミッションフィルターの取り付けが間違っていたり、トランスミッション自体の故障により漏れが発生する可能性があります。 トランスミッションにはいくつかのシールとガスケットが取り付けられています。 同様に、ずれたりずれたりすると、漏れが発生する可能性があります。 

3.- 汚染。 フィルターが適切に機能していない場合、トランスミッション液はすぐに汚れて効果的に機能できないレベルに達します。 汚れが一定のレベルに達すると、焼き切れてトランスミッションの修理が必要になる可能性があります。 

4.- ギアを変更できない。 ギアチェンジがしにくい、または全く効かない場合は、トランスミッションフィルターに問題がある可能性があります。 同様に、理由もなくギアが磨耗したり、ギアをシフトするときに車がぎくしゃくしたりする場合、問題はトランスミッション フィルターの故障が原因である可能性があります。

5.- 焦げる匂いや煙の匂い。 フィルターに含まれるように設計された粒子がフィルターに詰まると、焦げ臭い臭いが発生する可能性があります。 

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