ヘッドライトのバルブはどのくらいの頻度で切れますか?

ヘッドライトは単なるアクセサリーではなく、夜間の運転に欠かせないものです。また、安全のためにも重要です。そのため、最近の多くの車にはデイタイムランニングライトが標準装備されています。もちろん光...

ヘッドライトは単なるアクセサリーではなく、夜間の運転に欠かせないものです。また、安全のためにも重要です。そのため、最近の多くの車にはデイタイムランニングライトが標準装備されています。もちろん、電球には寿命があり、最終的に交換する必要があるため、購入する電球のパッケージにこれを記載する必要があります。ヘッドライトのバルブを頻繁に交換する必要がある場合は、何かがおかしいというサインです。

電球の頻繁な切れの考えられる原因

車の電球の寿命を縮める潜在的な問題がいくつかあります。ただし、ヘッドライトを使用すればするほど、ヘッドライトが早く燃え尽きてしまうことに注意してください。あなたの車に自動のデイタイムランニングライト (つまり、単なるパーキングライト以上のもの) がある場合、または夜間に頻繁に運転する場合は、間違いなく他のドライバーよりも早く電球を使用します。その他の問題も考えられます。

皮膚接触: お手持ちの白熱電球を交換して素肌で触れると、自動的に寿命が短くなります。皮膚に触れると電球に油が残り、ホットスポットができて電球の寿命が短くなります。ヘッドライトを交換するときはラテックス手袋を着用してください。
リバウンドA: ランプが信頼できない位置に置かれている場合、ランプが上下にジャンプする可能性があります。過度の振動は、電球内部のフィラメント (光を生成するために加熱する部分) を破損する可能性があります。取り付け後に電球ハウジングに遊びがある場合は、新しいレンズが必要になる場合があります。
間違ったインストール: 電球は、けいれんしたり、こじ開けたり、その他の努力をせずに、スムーズに取り付ける必要があります。取り付け手順を誤ると、ランプが損傷する可能性があります。
間違った電圧: ヘッドライトは特定の電圧で動作するように設計されています。オルタネーターが故障し始めた場合、電圧変動が発生している可能性があります。これにより、ランプが早期に燃え尽きる可能性があります (オルタネーターも交換する必要があります)。
結露: ヘッドランプレンズの内側は、清潔で乾燥している必要があります。内部に水分があると、電球の表面に蓄積し、最終的には電球の焼損につながります。

これらは、ランプが早期に故障する原因となる問題のほんの一部です。最善のアドバイスは、診断とトラブルシューティングを専門の整備士に任せることです。