ラジエーターに液体を追加する方法
ラジエーターは、車の冷却システムの心臓部です。 このシステムは、エンジンのシリンダー ヘッドとバルブの周りにラジエーター液または冷却液を送り、それらの熱を吸収し、冷却ファンで安全に放散します。 で…
ラジエーターは、車の冷却システムの心臓部です。 このシステムは、エンジンのシリンダー ヘッドとバルブの周りにラジエーター液または冷却液を送り、それらの熱を吸収し、冷却ファンで安全に放散します。
ラジエーターはエンジンを冷却します; ラジエーターがないと、エンジンが過熱して停止する可能性があります。 ラジエータが正常に機能するには、水とクーラント (不凍液) が必要です。 これを確実に行うには、定期的に冷却液をチェックして追加し、ラジエーター内の適切な液面を維持する必要があります。
パート 1/2: ラジエーター液のチェック
必要な資料
- 手袋
- タオルまたは雑巾
ステップ 1: エンジンが冷えていることを確認する. ラジエータ液を点検する前に、車両の電源を切り、ラジエータが冷めるまで放置してください。 ラジエーターからキャップを取り外す前に、エンジンが冷えているか、ほぼ冷えている必要があります。
- 機能: 車のボンネットに手で触れると、準備ができているかどうかを確認できます。 マシンが最近稼働していて、まだ熱い場合は、約 XNUMX 分間放置します。 寒い地域では、これには数分しかかからない場合があります。
ステップ2：ボンネットを開ける. エンジンが冷えているときは、フードリリースレバーを車内に引いてから、ボンネット前部に入り、ボンネットをいっぱいまで上げてください。
フードが単独で保持されない場合は、ボンネットの下の金属棒の上にボンネットを持ち上げます。
ステップ 3: ラジエーター キャップの位置を確認する. ラジエターキャップは、エンジンルーム前部のラジエーター上部に加圧されています。
- 機能: ほとんどの新しい車両はラジエーター キャップにマークが付けられており、これらのキャップは通常、エンジン ベイの他のキャップよりも楕円形です。 ラジエーター キャップにマーキングがない場合は、オーナーズ マニュアルを参照して見つけてください。
ステップ 4: ラジエーター キャップを開く. キャップにタオルや雑巾を軽く巻きつけ、ラジエーターから取り外します。
警告: ラジエーターキャップが熱くなっているときは開けないでください。 このシステムは加圧されており、この加圧ガスは、カバーを取り外したときにエンジンがまだ熱い場合、重度のやけどを引き起こす可能性があります。
機能: キャップを押しながらひねると外れやすくなります。
ステップ 5: ラジエーター内の液体レベルを確認する. ラジエータのエキスパンション タンクはきれいにしておく必要があります。クーラント レベルは、タンクの側面にある充填レベル マークで確認できます。
この流体は、クーラントと蒸留水を混合したものです。
パート 2/2: ラジエーターに液体を追加する
必要な資料
- クーラント
- 蒸留水
- トランペット
手袋
注目: 車両のクーラント仕様については、車両のオーナーズ マニュアルを参照してください。
ステップ 1: オーバーフロー タンクを見つける. ラジエーターに液体を追加する前に、ラジエーターの側面を見て、膨張タンクを見つけます。
ラジエーターの側面にあるこの小さなリザーバーは、ラジエーターがオーバーフローしたときに不足する液体を集めます。
機能: ほとんどのオーバーフロー タンクには、含まれているクーラントを冷却システムに戻す方法があるため、ラジエータに直接ではなく、このオーバーフロー タンクにクーラントを追加することをお勧めします。 このようにして、新しい流体が冷却システムに入り、余裕ができてオーバーフローが発生しなくなります。
注目: ラジエーター レベルが低く、オーバーフロー タンクが満杯の場合は、ラジエーター キャップとオーバーフロー システムに問題がある可能性があるため、整備士に連絡してシステムを検査する必要があります。
ステップ 2: クーラントを蒸留水と混ぜます。. ラジエータ液を適切に混合するには、クーラントと蒸留水を 50/50 の比率で混合します。
空のラジエーター液ボトルの半分まで水を入れ、残りのボトルにラジエーター液を入れます。
- 機能: 最大 70% のクーラントを含む混合物でも機能しますが、ほとんどの場合、半分の混合物がより効果的です。
ステップ3：システムをクーラントで満たす.. 装備されている場合は、このラジエーター混合液をエキスパンション タンクに注ぎます。
エキスパンション タンクがない場合、またはタンクが冷却システムに戻らない場合は、「満タン」マークを超えないように注意しながら、ラジエーターに直接補充します。
- 警告: 新しいクーラントを追加した後、エンジンを始動する前に、必ずラジエーター キャップを閉めてください。
ステップ4：エンジンを始動します. ラジエーターファンの動作を確認し、異常な音を聞いてください。
カチャカチャと音がする場合は、冷却ファンが正常に動作していない可能性があり、冷却が不十分である可能性もあります。
ステップ 5: 漏れを探す. エンジンの周りにクーラントを循環させるパイプとホースを点検し、漏れやよじれがないかチェックします。 既存の漏れは、追加したばかりの新しい液体でより明確になる場合があります。
クーラントを冷却システムに保持することは、トランスミッションを長期間良好な状態に保つために非常に重要です。 適切な冷却が行われないと、エンジンが過熱する可能性があります。
- 機能: クーラントを追加してもすぐにクーラントが不足していることに気付いた場合は、目に見えないシステムに漏れがある可能性があります。 この場合、認定されたメカニックにシステムの内側と外側の両方を検査してもらい、クーラントの漏れを見つけて修正してください。
炎天下での運転時やけん引時は、冷却の問題に注意してください。 車はまた、長い坂道や人や物でいっぱいになったときに過熱する傾向があります。
車のラジエーターは、車の過熱を防ぐために不可欠です。 ラジエーターの液体がなくなると、エンジンに重大な損傷を与える危険があります。 予防的な冷却液レベルのメンテナンスは、過熱したエンジンを修理するよりもはるかに安価です。 ラジエータ内の液体レベルが低いことに気付いた場合は、できるだけ早くクーラントを追加する必要があります。
専門家にラジエーター液をチェックしてもらいたい場合は、AvtoTachki などの認定整備士を雇って、クーラント レベルをチェックし、ラジエーター液サービスを提供してください。 ラジエーターファンが作動していない、またはラジエーター自体が作動していないと感じた場合は、経験豊富なモバイルメカニックの助けを借りて点検および交換できます。
