空気ばねの寿命はどのくらいですか?
現代の車両で最も一般的なサスペンション システムは、依然としてガス ショック アブソーバーとストラットで構成されていますが、流体および空気ベースのシステムがより一般的になり、普及しています。 これは単に、彼らがより…
現代の車両で最も一般的なサスペンション システムは、依然としてガス ショック アブソーバーとストラットで構成されていますが、流体および空気ベースのシステムがより一般的になり、普及しています。 これは単に、より快適だからです。 また、ドライバーや乗客の身長など、特定のニーズに合わせて簡単に調整できます。 空気ばねは、車の下にある単なるゴム製の空気袋であり、車軸からシャーシを持ち上げる働きをします。 それらはそれほど複雑ではなく、通常は非常に長く続きます。
では、空気ばねは正確にどのくらいの期間使用できますか? 車を運転するたびに使用されますが、それでも空気ばねの長寿命を期待できます。 ほとんどの場合、空気ばねが故障するずっと前に車両を廃止することになります。 ただし、ゴムはもろくなるにつれて、常に乾燥、ひび割れ、漏れが発生する可能性があります。 これが発生した場合、当然、空気ばねを交換する必要があります。 サスペンションは、車両の安全な操作に関して非常に重要なコンポーネントであるため、エア スプリングの問題の兆候を決して無視してはなりません。
空気ばねを交換する必要がある兆候は次のとおりです。
- サギングサスペンション
- 操縦性の低下
- 乗り心地が悪い
- エアスプリングコンプレッサーは引き続き稼働
- 空気漏れ
車両に空気ばねが装備されていて、交換が必要だと思われる場合は、資格のある整備士に連絡してください。