スタビリンクの寿命はどのくらいですか?

車両のアンチロールバーは、特にカーブを走行する際にボディ剛性を確保するように設計されています。これにより、XNUMX つの車輪すべてが地面にしっかりと固定され、ボディトルクが減少します。

車両のアンチロールバーは、特にカーブを走行する際にボディ剛性を確保するように設計されています。これにより、XNUMX つの車輪すべてが地面にしっかりと固定され、横転や制御不能につながるボディトルクが減少します。これは、サスペンションと車のハンドリング、そして快適な走行の両方に影響を与えます。

アンチロールバーは、ブッシングとリンクを使用してサスペンションに取り付けられています。ブッシングはゴムの成形品にすぎませんが、アンチロールバーリンクは金属製です。アンチロールバーの両端に XNUMX つずつ、計 XNUMX つあります。ロッドの上端はアンチロールバーに取り付けられ、ブッシングによって減衰され、もう一方の端は同様にブッシングでサスペンションエレメントに取り付けられています。

リンク自体は金属製で、長持ちします。ただし、スタビライザーは曲がるたびに回転するため、リンク (ブッシングと同様) には大きな負荷がかかります。時間が経つと、金属は疲労して弱くなります。それに加えて、さびや腐食の可能性があり、時々交換する必要があることがわかります。

幸いなことに、ほとんどの所有者は生涯に一度だけアンチロールバーを交換する必要があります。）。）。ロッドとリンクに負荷をかける頻度が高いほど、リンク、ブッシング、およびその他のコンポーネントを交換する頻度が高くなります。

アンチロールバーに欠陥がある状態での運転は、特にコーナリング時に危険です。機能的なアンチロールバーがないと、車がロールしやすくなります。車の重量のほとんどが外側の車輪によって支えられるため、内側の車輪は舗装から持ち上げられます。そのため、リンクがすり減っていることを示すいくつかの症状に注意することは理にかなっています。これも：