接続ホースヒーターコントロールバルブの寿命は？

ホースヒーターコントロールバルブが開き、エンジンからの高温のクーラントがヒーターコアに流れ込みます。車が適切な温度まで暖まると、サーモスタットが開き、クーラントがエンジン内を循環します。クーラントは熱を取り除き、それをラジエーターとキャビンに導き、そこで熱を保持します。ファンとヒーターのコントロールは車内にあるため、快適なレベルに温度を調整できます。制御は、キャブに放射される熱出力を制御するのに役立つホースヒーター制御バルブによって支援されます。ヒーターまたはファンをオンにすると、バルブが通過する熱が多くなります。ヒーターコアによって使用されない熱は、排気システムを通じて放散されます。

ホースヒーターコントロールバルブは、エンジンルームの左後部にあり、ヒーターコアに流れる高温のクーラントの量を制御します。バルブが固着すると、暖房が常に機能している場合でも、まったく機能しない場合でも、車両の暖房に影響を与える可能性があります。さらに、ホースヒーターコントロールバルブは、通常の使用による物理的な損傷により摩耗する可能性があります。プロの整備士が、損傷したヒーター制御バルブの交換をお手伝いします。

ホースヒーターコントロールバルブは、車両の電源を入れるたびに、また走行中に使用されます。冷却システムと加熱システムは連携してエンジンを冷却し、キャビンに熱を伝達します。暖房システムを適切に機能させ続ける XNUMX つの方法は、クーラントを定期的に洗い流すことです。きれいなクーラントと水の混合物で満たして、正常に機能するようにしてください。

時間の経過とともに、バルブが摩耗して故障する可能性があります。 XNUMX つの位置に引っかかる可能性があり、問題が発生する可能性があります。

ホースヒーターコントロールバルブを交換する必要がある兆候には、次のものがあります。