エアポンプベルトの寿命は？

ほとんどの新車には、XNUMX つの空気噴射システムが装備されています。 一次システムは、空気をエア フィルターから吸気口に送り込み、そこで燃料と混合して燃焼させます。 二次システムはポンプを使用して排気システムに空気を送り込み、そこで空気を回収して再燃焼させ、燃費を向上させ、汚染を減らします。 二次システムのエアポンプは、電気またはベルトで駆動できます。 ベルト ドライブ システムは実際にはあまり一般的ではなくなりつつありますが、車両にはまだベルト ドライブが装備されている場合があります。 それは専用のベルトである場合もあれば、エンジンのすべての付属品に電力を送るサーペンタイン ベルトによってシステムを駆動する場合もあります。

ベルトは基本的に、エンジンのクランクシャフトから動力を受け取り、それをポンプに伝達します。 ベルトが破損すると、二次噴射システムが機能しなくなり、エアポンプが機能しなくなります。 もちろんVリブベルトで駆動すれば全てストップ。

エアポンプベルトは乗るたびに使います。 これは、広く使用され、消耗しやすいことを意味します。 しかし、あまり運転していなくても、経年劣化によるベルトの消耗はあります。 ベルトの寿命は最大 XNUMX 年ですが、XNUMX ～ XNUMX 年以内に交換する必要があります。 少なくとも XNUMX 年経過したら、エア ポンプ ベルトを交換する必要があるかどうかを確認する必要があります。 これらの兆候は次のとおりです。

• Rastreskivanie
• ストレッチ
• 欠けているエッジ

エアポンプベルトの寿命が近づいていると思われる場合は、点検する必要があります。 プロのメカニックがすべての車のベルトを検査し、エアポンプベルトと損傷の兆候があるものを交換できます.