パワステポンププーリーの寿命は?
自動車修理

パワステポンププーリーの寿命は?

今日、ほとんどの車両で使用されている油圧式パワー ステアリング システムでは、一連のラインとホースを通してフルードをステアリング ラックに送り込む必要があります。 これにより、パワーステアリングポンプが…

今日、ほとんどの車両で使用されている油圧式パワー ステアリング システムでは、一連のラインとホースを通してフルードをステアリング ラックに送り込む必要があります。 これは、パワー ステアリング ポンプによって行われます。これがないと、フルードを動かしたり、パワー ステアリングを提供したりすることはできません。

パワー ステアリング ポンプは、パワー ステアリング フルード リザーバーの近くのエンジン側にあります。 オルタネーター、エアコンコンプレッサーなど、エンジンの他の部分にも動力を供給するVリブドベルトによって駆動されます。

エンジンが作動している場合、車のパワー ステアリング ポンプは常に作動していますが、ステアリング ホイールを回すとき (ステアリング パワーを増加させるためにライン内の高圧流体をラックに圧送するとき) に余分なストレスがかかります。 あなたが必要です)。 これらのポンプには実際の寿命はありません。理論的には、適切なメンテナンスを行えば、車と同じくらい長持ちする可能性があります。 そうは言っても、通常は 100,000 マイルを超えて持続することはなく、低マイルでのポンプの故障は珍しくありません。

パワー ステアリング ポンプの故障と混同される可能性があるその他の問題には、ポリ V ベルトの伸び、摩耗、破損、パワー ステアリング液の低下、プーリー ベアリング (パワー ステアリング ポンプを駆動するプーリー) の損傷/固着などがあります。

ポンプが故障すると、パワーステアリングシステム全体が無効になります。 準備ができていれば、見た目ほど怖くはありません。 車の運転はこれからも続けられます。 特に低速では、ハンドルを回すのにもっと力が必要です。 もちろん、これは本当に経験したいことではありません。特にポンプが故障して驚いた場合はなおさらです。 したがって、ポンプが故障の危機に瀕していることを示す可能性のあるいくつかの兆候と症状に注意することは理にかなっています. これらには次のものが含まれます。

  • ハンドルを切ったときのポンプからのハウリング(低速または高速でより顕著になる場合があります)
  • ポンプノッキング
  • ポンプから金切り声またはうめき声
  • ステアリングホイールを回すときのパワーステアリングアシストの顕著な欠如

これらの症状のいずれかが存在する場合は、ポンプを点検し、必要に応じて交換することが重要です。 認定された整備士が、パワー ステアリング システムを検査し、必要に応じてパワー ステアリング ポンプ プーリーを交換または修理するのに役立ちます。

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