サーモスタット真空センサーの寿命はどれくらいですか?
冬は運転が困難な状況になる可能性があります。車を始動するだけでも面倒な作業になる可能性があります。 エンジンが冷えているときは、最適な温度に達するまでに数分かかるため、動き始める必要があります。 エンジンは、寒い気候では不可能な真空を作り出すことができるように最適に動作する必要があります。 この真空は、ディストリビューター、EGR、クルーズ コントロール、さらにはヒーターなど、車両内のあらゆる種類のコンポーネントをサポートします。
では、何が温度を制御しているのでしょうか。 これは、インテークマニホールドにあるサーモスタット真空センサーの仕事です。 このコンポーネントは、クーラント温度を測定して、正しい動作温度に達しているかどうかを判断します。 この時点で、真空センサーは、それが制御するさまざまな部品を開く可能性があります。 真空計が機能していないと、エンジンを適切に作動させるのに問題が生じたり、その他の問題が発生したりします。 このパーツの定格走行距離は設定されていませんが、良好な状態を維持することが重要です。
サーモスタット真空センサーが寿命に達した可能性があり、交換する必要があるいくつかの兆候を見てみましょう。
初めて車を始動するとき、特に寒いときは、エンジンがかかりにくいことに気付くことがあります。 エンジンが温まるまでそのままです。
エンジンが熱くなっていると、失速したり、つまずいたり、出力が低下したりすることがあります。 これは正常ではなく、整備士が診断する必要があります。
真空センサーが故障して、閉じた位置で動けなくなる可能性があります。 これが発生すると、排気レベルが高くなり始め、おそらくスモッグ テストに失敗し、燃料消費量が非常に少ないことに気付くでしょう。
別の兆候は、点灯する可能性のあるチェックエンジンライトです。 正確な原因を特定するには、専門家がコンピューター コードを読み取ることが重要です。
サーモスタット バキューム センサーは、エンジンのクーラント温度に基づいて機能します。 この情報から、いつ掃除機を開閉するかがわかります。 エンジンが正常に作動するためには、この部品が正常に機能している必要があります。 認定されたメカニックに欠陥のあるサーモスタット真空センサーを交換してもらい、車両のさらなる問題を排除してください。
