ブレーキフルードの入れ方
ブレーキ フルードはブレーキ ラインに圧力を発生させ、ブレーキ ペダルを踏んだときに車を停止させるのに役立ちます。 安全を確保するために、ブレーキフルードのレベルに注意してください。
あなたの車のブレーキシステムは油圧によって制御されています - 流体は、反対側の動きを強制するために収縮したラインで使用されます.
油圧ブレーキシステムは何十年も使用されてきました。 それらは信頼性が高く、最小限のメンテナンスしか必要とせず、ほとんどの問題を簡単に診断して修正できます。
ブレーキフルードは吸湿性があり、水を吸収します。 この吸湿性ブレーキフルードは、金属線の内部腐食と可動部品の焼付きを防ぎます。
ブレーキフルードが水で汚染されている場合は、新しいボトルのきれいなフルードと交換する必要があります。 湿ったブレーキ フルードが長時間ブレーキ システムに残っていると、次のような損傷が発生する可能性があります。
- ブレーキシステムの内部シールの漏れ
- 錆びたブレーキライン
- ブレーキキャリパーの固着
- 膨張したラバーブレーキライン
ブレーキ ホースやキャリパーなど、ブレーキ システムの部品を交換する必要がある場合、ブレーキ液が漏れてリザーバー レベルが低下することがあります。
方法 1/2: ブレーキフルードをリザーバーに追加する
ブレーキフルードのレベルが低い場合、または最近ブレーキを修理した場合は、リザーバーにフルードを追加する必要があります。
必要な資料
- 雑巾
- トーチ
- 新しいブレーキ液
ステップ 1. ブレーキ液リザーバーの位置を確認します。. ブレーキフルードリザーバーはエンジンルームにあり、防火壁近くのブレーキブースターに取り付けられています。
ブレーキフルードリザーバーは不透明または白です。
ステップ 2: ブレーキ液のレベルを確認する. 液体リザーバーの側面には、「FULL」や「LOW」などのマークが付けられています。 マーキングを使用して、タンク内の液体レベルを決定します。
機能: 液体が見えない場合は、反対側からタンクを懐中電灯で照らします。 液体の上部が見えます。
注目: 可能であれば、レベルを確認するためにタンクを開けないでください。 ブレーキフルードは、空気中の水分を吸収することがあります。
ステップ3：ブレーキフルードを追加する. レベルが「FULL」マークに達するまで、リザーバータンクにブレーキフルードを追加します。 圧力がかかるとキャップからあふれ出す可能性があるため、過剰に充填しないでください。
必要なブレーキ フルードを、ブレーキ フルード リザーバー キャップに示されているフルード タイプに合わせます。 リザーバータンクに充填するブレーキフルードの新しい密閉容器を必ず使用してください。
- 注目: 現代の車両は主に DOT 3 または DOT 4 流体を使用しており、アプリケーションに混合しないでください。
方法 2/2: ブレーキ液を交換する
新しいブレーキフルードはハニーブラウンです。 ブレーキ液が使用済みのモーター オイルの色と同じくらい暗い場合、または新しい液よりも著しく暗い場合、または指でこするとザラザラした一貫性がある場合は、車両のブレーキ液を交換する必要があります。
必要な資料
- ブリッジスタンド
- ブレーキブリードホース
- ブレーキブリーダー
- ジャック
- 空のコンテナ
- スパナ
ステップ 1: 車を持ち上げて固定する. あなたの車の安全なジャッキポイントを見つけてください。 オーナーズ マニュアルを参照して、車両で使用できるジャッキの種類を確認してください。 ホイール ハブ アセンブリの後部に手が届くまで、車両をジャッキアップします。
安全のため、スタンドをフレーム、ホイール ハブ、またはアクスルの下の隆起したコーナーに置きます。 ジャッキが滑っても、車両の下で作業している間、アクスル スタンドが怪我を防ぎます。
ステップ2：ホイールを取り外します. ホイールナットをレンチで緩めます。 ホイールが外れていると、ブレーキ ブリード スクリューに手が届きやすくなります。
ステップ 3: 排気口を開く. ブリーダースクリューは、中央に穴の開いた六角ネジです。 ステアリング ナックルの後部またはブレーキ キャリパーのブリーダ スクリューを見つけて緩めます。
ブリードスクリューを反時計回りに半回転させて緩めます。
ブレーキフルードの滴が端から出てくるのが見えるまで、ブリードスクリューを半回転戻し続けます。
ステップ4：ブレーキブリードホースを取り付ける.. ブレーキブリードホースをブリードスクリューに取り付けます。
- 機能：ブレーキブリーダーホースにはワンウェイバルブが内蔵されています。 流体は加圧下で一方向に通過できますが、圧力が解放されると、流体はそこを通って戻ることができません。 これにより、ブレーキの出血が一人の仕事になります。
ステップ5：ブレーキフルードを追加する. ブレーキフルードを追加するには、リザーバーキャップに表示されているものと同じタイプのきれいなブレーキフルードを使用してください。
プロセス全体で、ブレーキ ペダルを 5 ～ 7 回踏むごとにブレーキ フルードを追加します。
- 注目: タンクを空のままにしないでください。 空気がブレーキラインに入り込み、ブレーキペダルが「ソフト」になる可能性があります。 ライン内の空気も除去するのが難しい場合があります。
ステップ 6: ブレーキのブリード. ブレーキを床まで XNUMX 回踏み込みます。
ブレーキ ブリーダー ホース内のブレーキ フルードの色を確認します。 フルードがまだ汚れている場合は、ブレーキからさらに 5 回エア抜きします。 ブレーキのエア抜きが終わるたびに、ブレーキ液をリザーバーに追加します。
ブレーキ ブリーダー ホース内のフルードが新品のようになったら、ブレーキ フルードの交換は完了です。
ステップ 7: ホイール エリアを組み立てる. ブレーキブリードホースを取り外します。 ブリードスクリューをレンチで締めます。
ホイールを元に戻し、レンチで締めます。
車両の下からアクスル サポートを取り外し、車両を地面に降ろします。
ステップ 8: XNUMX つの車輪すべてについてこの手順を繰り返します。. XNUMXつのラインすべてをきれいな液体で洗い流した後、ブレーキシステム全体が新しくなり、リザーバー内の液体もきれいで新しいものになります.
ステップ9：ブレーキペダルを上げる. 全て組み付けたら、ブレーキペダルを5回踏み込みます。
初めてペダルを踏んだとき、床に落ちることがあります。 意外かもしれませんが、ペダルは次の数回のストロークで硬くなります。
- 警告: ブレーキをかけるまで車のハンドルを握らないでください。 ブレーキが効かなくなり、思わぬ事故やけがにつながるおそれがあります。
ステップ 10: 車を路上でテストする. ブレーキ ペダルをしっかりと踏んで車を発進させます。
- 機能: ブレーキ ペダルを踏んだときに車両が動き出した場合は、駐車位置に戻し、再度ブレーキ ペダルを踏んでください。 車をドライブ モードにして、もう一度ブレーキをかけてみます。 これでブレーキが保持されるはずです。
ブロックの周りをゆっくりと走り、定期的にブレーキをチェックして、ブレーキが反応していることを確認してください。
- 機能: 非常ブレーキの位置を常に覚えておいてください。 ブレーキが故障した場合は、緊急ブレーキをかける準備をしてください。
ステップ 11: 車の漏れをチェックする. ボンネットを開けて、リザーバータンクからブレーキフルードが漏れていないか確認してください。 車の下を見て、各ホイールに液体の漏れがないか確認してください。
- 警告: 液体の漏れが見つかった場合は、修理が完了するまで車両を運転しないでください。
車のブレーキ フルードを XNUMX ～ XNUMX 年ごとに交換して、ブレーキの機能を維持してください。 ブレーキフルードが常に正しいレベルであることを確認してください。 ブレーキフルードの補充は比較的簡単です。 オーナーズマニュアルの推奨事項に従って、車両の正しい手順とブレーキフルードを決定してください。
ブレーキを作動させるためにエア抜きが必要な場合は、AvtoTachki のような認定整備士にブレーキ システムの検査を依頼してください。 ブレーキ液漏れの兆候に気付いた場合は、専門の技術者にブレーキを点検してもらいます。
