雪の中でパンクしたタイヤで運転するのはどれほど良いか-AvtoTachki

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スノータイヤの空気を抜くのは問題ではありませんが、タイヤは最終的には摩耗します。空気圧は推奨範囲内にすることが最善です。

雪や氷の多い冬の天候での運転を有利にするために、多くの人が実践していることはたくさんあります。これらの方法の中には優れたものもあれば、まったく役に立たないものもあります。

この冬季は多くの道路が滑りやすくなり、事故の危険性が高まります。路面が滑りやすいため、多くの人はトラクションを向上させるためにタイヤの空気圧を下げると考えています。

なぜタイヤの空気圧を下げるのでしょうか？

冬にはタイヤの空気を抜くのが良いと考える人もいます。空気を抜くとタイヤが地面とより多く接触し、トラクションが増すと考えられています。

雪や砂の上での運転など、場合によっては、タイヤの空気圧を低くすることが優れた戦略となります。これは、空気圧不足を好む人が冬にタイヤの空気を少し抜くときに考えることです。

トラクションとは、車のタイヤと路面との間の摩擦です。この摩擦により、タイヤは路面に張り付き、あちこちで滑ることがなくなります。トラクションが大きいほど、コントロールが可能になります。

追加のトラクションは雪の中を運転するときは良いですが、道路が空いているときはそれほど良くありません。タイヤの空気圧が低いとグリップが過剰になり、運転が荒くなり、運転がうまくいかない車は明らかに安全ではありません。

また、雪の深さによっては、適切に空気を入れたタイヤを使用すると、下の舗装まで容易に雪を掘ることができますが、幅が広く空気が不足しているタイヤは雪の表面にしか乗りません。