フューエル インジェクター クリーニング キットの使用方法
汚れた燃料インジェクターは、最近の多くの車に共通の問題です。 直噴車とキャブレター車を除いて、現代の車の大多数は、電子制御の燃料噴射器を介してエンジンに燃料を分配する電子燃料噴射システムを使用しています。
ほとんどのインジェクターは、適切なエンジン動作にとって重要な、非常に細かく特定のスプレー用に設計されています。 時間の経過とともに、燃料を霧化するインジェクターは、エンジンの燃料に見られる堆積物が原因で汚れたり、詰まったりすることがあります。
燃料インジェクターが汚れたり詰まったりすると、燃料を適切に分配できなくなり、エンジン性能に悪影響を及ぼし、排出の問題を引き起こすことさえあります。
汚れた燃料インジェクターの典型的な症状は、エンジン出力とmpg（mpg）の低下、ラフアイドリング、個々のシリンダーの失火です。 多くの場合、汚れた燃料インジェクターは、チェックエンジンライトを作動させ、車両が排出ガステストに失敗する原因となるXNUMXつ以上のトラブルコードにつながる可能性があります.
燃料インジェクターの交換には費用がかかる場合があり、場合によってはそれぞれ XNUMX ドル以上の費用がかかります。 いくつかのノズルが汚れている場合、それらを交換するコストはすぐにかなりの額になります。 このような場合、燃料インジェクターをクリーニングすることは、問題を解決し、車両を最適なパフォーマンスに戻すことができる優れたオプションです。 燃料インジェクターのクリーニング キット、ハンド ツールの基本セット、および小さなガイドの助けを借りて、燃料インジェクターのクリーニングは比較的簡単に行うことができます。
- 注目: 現代のエンジンは複雑な性質を持っているため、通常は汚れた燃料インジェクターに関連するエンジン性能の問題は、他のさまざまな車両の問題によっても引き起こされる可能性があります。 インジェクターが汚れているかどうかわからない場合は、燃料インジェクターをクリーニングする前に、徹底的なチェックと検査を行うか、専門家に車両をチェックしてもらうことが賢明です。 また、クリーニング キットの正確な手順はブランドによって異なります。 このガイドでは、ほとんどのキットで一般的に行われる手順について説明します。
パート 1/1: 燃料インジェクターのクリーニング
必要な資料
- エアコンプレッサ
- ハンドツール
- フューエル インジェクター クリーニング キット
安全メガネ
機能: フューエル インジェクタ クリーニング キットの説明書をよくお読みください。 開始する前にプロセスを明確に理解することで、潜在的な問題や間違いを回避し、プロセスをより迅速かつ簡単に完了することができます。
ステップ 1: コネクタを見つける. 車両の燃料システムとクリーニング キットの間のコネクタを見つけます。
ほとんどの燃料インジェクタ クリーニング キットには、ユーザーがさまざまな車両にサービスを提供できるようにする一連のフィッティングが付属しています。
コネクタは、メーカーとモデルによって異なります。 一部の車両は燃料レールにあるネジ付きニップルを使用していますが、他の車両はニップルフィッティングで打ち込む必要があるゴムホースを使用しています。
- 注目: この時点では、燃料システム クリーニング キットは接続しません。
ステップ 2: エンジンを暖機する. クリーニング キットをどこに接続するかを決定したら、エンジンを始動し、通常の動作温度に達するまで、またはクリーニング キットの指示に従ってエンジンを作動させます。
ほとんどの車両の通常の動作温度は、中央またはその近くにある温度計の矢印で示されます。
ステップ3：エンジンを停止し、燃料ポンプをオフにする.. 車両が通常の動作温度まで温まったら、エンジンを停止し、車両の燃料ポンプをオフにします。
これは、多くの場合、ヒューズ パネルにある燃料ポンプ ヒューズまたはリレーを取り外すか、可能であれば燃料ポンプの配線ハーネスを燃料タンクから外すことによって行うことができます。
ほとんどの車両では、燃料ポンプ リレーまたはヒューズは、エンジン コンパートメントのメイン エンジン ヒューズ ボックス内にあります。
燃料ポンプのヒューズまたはリレーがどこにあるかわからない場合は、詳細についてサービス マニュアルを参照してください。
ステップ 4: 洗浄液を準備する: クリーニング キットに溶液が入っていない場合は、必要なクリーニング ソリューションをキャニスターに追加します。
溶液がこぼれないように、ストップバルブが閉じていることを確認してください。
ステップ 5: クリーニング キットを準備する. エンジンの燃料システムに接続するために必要なホースとフィッティングを接続して、燃料インジェクタ クリーニング キットをエンジンに接続する準備をします。
ほとんどのキットでは、フード ラッチからぶら下がるように、クリーナーをフードに取り付ける必要もあります。 これにより、圧力を確認し、必要に応じて調整を行うことができます。
手順 6 クリーニング キットを接続する. 燃料システム クリーニング キットを車両の燃料システムの手順 1 で示した位置に接続します。
あなたの車両がねじ付きフィッティングを使用しておらず、燃料システムを開く必要がある場合は、システムを開く前に燃料圧力を逃がすための予防策を講じてください。
- 警告: 圧力が解放されず、システムが開いている場合、高圧の燃料が霧化する可能性があり、安全上の問題が発生する可能性があります。
ステップ 7: 圧縮空気ホースを接続する. 燃料インジェクタ クリーニング ツールは、圧縮空気を使用してツールに電力を供給し、クリーニング ソリューションを分配することによって機能します。
フューエル インジェクター クリーナーのコントロール バルブを開き、圧縮空気ホースをクリーニング コンテナー上部のフィッティングに接続します。
ステップ 8: 圧力を合わせる. 燃料インジェクタ クリーニング ツールのレギュレータを、車両の燃料システムと同じ圧力に調整します。
バルブが開いたときに洗浄液が通常の燃料システムと同じように流れるように、圧力を等しくする必要があります。
- ヒント： 車両の正しい燃料圧力がわからない場合は、車両のサービス マニュアルを参照してください。
ステップ 9: エンジン始動の準備. レギュレーターが正しい圧力に設定されたら、チェックバルブを開き、エンジンを始動する準備をします。
逆止弁を開くと、クリーナーが燃料インジェクターに入ることができます。
ステップ 10: 指定された期間、エンジンを実行します。. エンジンを始動し、指定された時間またはクリーニング キットの説明書に指定された条件で作動させます。
- 機能: ほとんどのキットでは、洗浄液がなくなり、車が失速するまでエンジンを作動させる必要があります。
ステップ11：車両の電源を切り、クリーニングキットを取り外します.. 洗浄液がなくなったら、洗浄ツールのシャットオフバルブを閉じ、イグニッションキーをオフの位置に回します。
これで、クリーニング ツールを車両から取り外すことができます。
ステップ 12: リレーを再インストールする. ヒューズまたはリレーをリセットして燃料ポンプを再起動し、車両を始動してサービスが正常に行われたことを確認します。
燃料インジェクターが正常に洗浄された場合、表示されていた症状は解決され、エンジンはスムーズに作動するはずです。
多くの場合、キットを使用した燃料インジェクターのクリーニングは簡単な手順であり、優れた結果が得られます。 ただし、そのようなサービスの実行について不明または不確実な場合、燃料インジェクターの交換は、たとえば、AvtoTachki の専門技術者が行うことができる仕事です。
