高品質のブレーキシリンダーを購入する方法

今日でも多くの車両の後部に使用されているドラムブレーキは、油圧ベースで作動し、ブレーキ液を使用してホイールシリンダー内のピストンに圧力を加え、ブレーキシューをドラムに押し付けます...

今日でも多くの車両の後部に使用されているドラムブレーキは、油圧ベースで作動し、ブレーキ液を使用してホイールシリンダー内のピストンに圧力を加え、ブレーキシューをドラムに押し付けて車輪を停止させます。

ホイールシリンダーは、金属ケース、ピストン、シールで構成され、ドラムの内側に隠れているため、ドラムを取り外さないと問題の診断が困難です。シリンダーがひどく磨耗または損傷している場合、明らかなブレーキ液の漏れによって問題が発生する可能性がありますが、それ以外の場合は、ブレーキが機能しなくなるまで何かがおかしいことに気付かない場合があります。ブレーキの完全な故障を避けるために、漏れに気づいたらすぐにホイールシリンダーを交換する必要があります。

いくつかの理由から、ブレーキパッドを交換するときにホイールシリンダーも交換する必要があります。まず、シリンダーが数千キロ後に故障した場合は、すべてを分解するよりも、すべてを一度に行う方がよいでしょう。第二に、新しいブレーキパッドは古いものより厚く、ピストンをボアの周りに腐食が発生する位置に押し戻し、漏れにつながる可能性があります。

高品質のブレーキシリンダーを入手するには、次の手順に従います。

品質: 部品が SAE J431-G3000 規格に適合していることを確認してください。
滑らかなシール面を選択してください: RA で 5 ～ 25 µ の穴の粗さを確認します。これにより、滑らかなシール面が得られます。
プレミアム版に切り替える: スタンダードスレーブシリンダーとプレミアムスレーブシリンダーの価格の違いはごくわずかです。プレミアムシリンダーを使用すると、より優れた金属、より優れたシール、およびよりスムーズなボアが得られます。
部品寿命の延長: プレミアム SBR カップと EPDM ブーツを探します。それらは長寿命と耐久性を提供します。
耐食性: 耐食性を向上させるために、空気出口のフィッティングがメッキされていることを確認してください。
金属に来る: 元のホイールシリンダーが鋳鉄の場合は、それを使用してください。アルミならそのまま。
Гарантия: 最良の保証を探します。この部分には生涯保証が付いているので、必ず下調べをしてください。