下取り時にごまかす方法

車を売ることは、車愛好家にとって重大な試練です。 したがって、そのような状況では、たとえ商業的であっても、人々は個人の購入者ではなく組織を信頼することがあります。 そして無駄に終わった。

下取り制度は我が国の自動車市場で約 20 年間使用されてきました。 これは使い慣れており、洗練されているため、車の所有者にとって完全に安全であると認識されています。 ただし、常にそうとは限りません。 はい、下取りによる売却は車の価値がある程度下がることを意味することは誰もが知っています。 しかし、ここでの主な疑問は、自動車ディーラーが最終的に支払う価格は平均市場価格よりどれくらい低いのかということです。 契約締結前に、車の所有者は自動車ディーラーのサービスセンターで車の点検を依頼されます。 おそらく無料ではありません。 将来の車の償還価格から約 10 ルーブルが「差し引かれる」ことを覚悟してください。 検査の目的は、既存の不具合と架空の不具合の両方を特定することです。

これらの行の作成者は、認定ディーラーでの定期メンテナンスの 96 週間後に、000 年前の車を下取りで販売しようとしたことがありますが、技術的な状態に「ジャム」はまったくないことが明らかになりました。 そして、ブランドの同じ公式ディーラーの修理ゾーンでの販売前の診断中に、車には少なくとも50ルーブルの即時投資が必要であることが突然判明しました。 000週間で、シャーシとステアリングシステムを粉々に壊す可能性が非常に高いことは明らかです。 ただし、車が今週ずっと入り口近くでアイドル状態になっている場合のみ...さらに、そのような「診断」の結果を考慮して、自動車販売店のマネージャーが車の最終的な購入価格を設定します。 もちろん、「少なくとも何かを稼がなければならない！」という口実の下で、さらに約XNUMXルーブルを捨てます。

言い換えれば、車を評価する段階で、特に低価格モデルの場合、市場価格のほぼ半分を失う可能性があります。 しかし、それだけではありません。 多くの自動車所有者は、公然と「服を脱いでいる」ことを認識していても、そのような厄介な条件を受け入れることを余儀なくされています。 しかし、新車に乗ってサロンを出た後も、気を緩めてはいけません。 特に、自動車ディーラーに車を引き渡すときに署名した書類をよく見ていなかった場合はそうです。 しばらくすると、かなり前に販売されたと思われる古い車に対して税金の支払いを求める通知が届く可能性があります。 実際のところ、自動車ディーラーは輸送税も節約することでコストを最小限に抑えようとします。

これを行うために、彼らは「下取り」で車を借りる車の所有者と自分の車の売却に関する契約を締結するのではなく、その後の車の販売について何らかの形で委任状を受け取ります。車。 つまり、税務当局の観点からは、下取りで渡された車は引き続き自動車販売店ではなく車の所有者に登録されます。 ここで悲しいのは、だまされやすい車の所有者は、そのような状況でも依然として税金を支払わなければならないことです。 この点で、下取りプログラムを通じて自動車ディーラーが提供する経済的メリットを評価する際には、非常に重要な注意が必要です。 おそらく、個人業者に車両を独立して販売する方が、より収益性の高い事業となるでしょう。 もっと時間がかかりますが。 それにもかかわらず、選択が「下取り」に落ちた場合、文書を作成するときは、署名のために提出されたすべての書類の「細字」を注意深く読む必要があります。