クランクシャフトプーリーボルトを緩める方法 - 簡単な手順

ページ内容

どのような問題に直面する可能性がありますか
作業の主な段階
ボルトが緩まない場合の対処法 - 専門家のアドバイス
さまざまなメーカーの車のプーリーの取り外しに関するビデオ

プーリーは、クランクシャフトから回転エネルギーを受け取り、ベルトシステムを介して他のコンポーネントに回転エネルギーを送信する円盤状の部品です。トルクと機械的動力を発電機に伝達します。

タイミングベルトまたはクランクシャフトのオイルシールを交換することに決めたら、プーリーを取り外す必要があることに注意してください。この記事では、これを行うための適切で便利で簡単な方法について説明します。ちなみに、最寄りの自動車部品店から遠く離れている場合は、新しいプーリーを慎重に選択することをお勧めします。

あなたの作業の目的がそれを交換することであり、ご存知のように、XNUMXつのモデルの自動プーリーにXNUMXつ以上の種類が存在する場合、アセンブリを分解して次のことを知るのは非常に不快になります。店に戻ってスペアパーツを交換する必要があります。

経験豊富な自動車整備士のアドバイスに従って、部品を再組み立てするときは、古いボルトと交換して新しいボルトを締めてください。

どのような問題に直面する可能性がありますか

車のボンネットの下にある特徴的なディスク部分にすぐに気付かない可能性があります。アクセスが困難になることもあります。シャフトの固定が大変になります。長い間、ファスナーの接合部が「くっつく」ため、特別な液体を使用する必要があります。

必要なすべての手順を段階的に実行するには、次のツールが必要です。

インパクトレンチ;
プーラーのセット。
ジャック;
ボルトを取り外すためのレンチまたはその他のツールのセット。
覗き穴の存在。

クランクシャフトプーリーボルトを緩める方法 - 簡単な説明

作業の主な段階

一見したように見えるかもしれませんが、今後の作業はそれほど難しくありません。主なことは、何をしなければならないかを理解することです。

まず、キーまたはラチェットを使って滑車にアクセスできる場所を見つけます。
キーを使ってもボルトが緩まない場合は、スターターを使ってボルトを外してみてください。
あるいは、特別な取り外し可能なデバイスを常に使用することもできます。

ここで、これらすべてについて詳しく説明します。

プーリー検索

明らかに、最初に行うべきことは、エンジン内のクランクシャフトプーリーの位置を見つけることです。原則として、右側にありますが、運転席側にあることはあまりありません。エンジンの前部下部に隠れている場合もあります。

発電機の後ろの場所を調べて、探し始める必要があります。おそらくエンジンルームの下部に、円盤のようなものが見えるでしょう。これはあなたが探しているアイテムになります。

必要なノードに簡単にアクセスするための準備作業

車のモデルによっては、クーラントリザーバー、エアフィルターユニット、場合によってはラジエーター、そしてほとんどの場合ホイールを取り外す必要があることを覚悟する必要があります。

クランクシャフトプーリーボルトを緩める方法 - 簡単な説明

多くの場合、このような作業は、右の車輪を取り外すことから開始する必要があります。イグニッションコイルの位置も知る必要があります。

まずクランクシャフトプーリーボルトを緩める方法

クランクシャフトプーリーボルトを緩める方法 - 簡単な説明

Lada ファミリーの後輪駆動車では、プーリーはナットで固定されています (エレメントは ラチェット、 スターターが曲がっているため)、前輪駆動にボルトで固定されています。

ボルトを取り外すための特別な工具が武器庫にない場合、この作業は簡単ではありません。シャフトは、硬い床に置いたかなり長いレンチでロックする必要があります。頭のサイズは輸送機関のブランドにもよりますが、通常は 14 ～ 38 の範囲です。

一部の車両モデルでは、この機能は、このために設計されたボルトを特別なソケットにねじ込むことによって実行できます。誤ってエンジンが始動しないように点火ワイヤーを外したり、燃料ポンプのヒューズを外したりします。車輪の下に、車の動きを完全に排除する特別な靴、バー、またはその他の物体を配置する必要があります。

私たちはすべての観客、アシスタント、そしてただの友人を安全地帯に連れて行きます。私たち自身がギアノブをXNUMX速に送り、イグニッションキーを電光石火で回します。最初はうまくいかなかったので、もう一度試してください。ボルトが回るまで。

クランクシャフトプーリーのボルトを外すにはどうすればいいですか？クランクシャフトプーリーのナットを外す方法は？

Как открутить болт шкива коленвала? How to unscrew the crankshaft pulley nut?

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試みが成功したら、プーラーを追いかけてプーリー自体を引き受けます。反時計回りに回して外します。あなたがホンダ車の幸せなオーナーであれば、作業を大幅に容易にする特別な XNUMX/XNUMX インチホルダーがあります。多くのオンラインストアで購入できます。

マツダファミリーの一部の車では、アセンブリを元に戻すのが非常に難しいため、イグニッションキーを使用してこの操作を実行することはお勧めできません。また、シャフトを回転方向と逆方向に回転させないでください。

プーリーをプーラーで取り外す

ボルトを外すとクランクシャフトプーリーを取り外すことができます。これを行うには、タイミングカバーを取り外して、タイミングベルトやシールの交換などの作業を完全に自由に行えるようにします。

クランクシャフトプーリーボルトを緩める方法 - 簡単な説明

ボルトを外した後、プーリーを取り出すのですが、簡単ではありません。まずはベルトを外す必要があります。これを行うには、ジェネレーターのロックボルトを外し、テンショナーを回す必要があります。ベルトが緩んで取り外し可能になります。パワーステアリングベルトに違和感があるかもしれません。それからそれを弱めます。

作業の最後の仕上げは、プーリーを固定するボルトを探すことです。車の下の右側の車輪の横を見ると、ほとんどの場合見つけることができます。空気圧レンチを使ってホイールを取り外します。

インパクトガンは、頑固なクランクシャフトプーリーボルトを取り外すのに最適なツールです。また、正しく固定するにはトルクレンチが有用な工具であることが経験的にわかっています。

車の前部を持ち上げて固定する前に、すべての安全上の注意事項に従う必要があります。

DIYプーリープーラー

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次に、シャフトからプーリーハブを取り外すという新しい段階が待っています。ダボでしっかりと固定されています。これには、安価なプーラーのセットが必要です。

ステムを取り出し、プーラーの主要部分に数回ねじ込み、端部分に押し込むようにカチッとはめ込みます。次のステップは、反対側の端でも同じことを行い、クランクシャフトを押すことです。

クランクシャフトプーリーボルトを緩める方法 - 簡単な説明

通常の車では、小さなネジ穴が 4 つあることに気づくと思いますが、そこにボルトを取り付けることができるため、利点があります。プーラーアセンブリの準備ができたら、それを装着し、ボルトとナットをXNUMXつ取り外して、小さな穴にねじ込みます。その後、反対側の穴に別のボルトをねじ込みます。

両方の穴がしっかりと押し込まれたので、ソケットを取り出し、レンチを使用して固定し、外れるまで回し続けます。

滑りによりセンターハブとドライブリングの位置ずれが発生する場合があります。その結果、クランクシャフトプーリーが振動します。これは早期の摩耗につながる可能性があります。

車両のクランクシャフトプーリーを取り外す際には、ジョータイププーラーを決して使用しないでください。このツールを使用すると、クランクシャフトプーリーの外縁を引っ張ることによってのみゴム O リングが破損します。ゴムリングに集中した圧力を解放するには、推奨されるプーリー取り外しツールのみを使用してください。