固着したクラスプを緩める方法は？

	ネジを緩めることができない留め具は、最も経験豊富なビルダーやエンジニアでさえイライラする可能性がありますが、必死になって壁にレンチを投げる前に、これらのヒントをいくつか試して、頑固なボルトを緩めてください.
	一歩下がって、何が問題なのかを理解しようとします。 ファスナーが錆びていませんか？ ピースが合わない？ それとも留め具がきつすぎた？
	空白が一致しない場合は、それらを動かしてまっすぐにしてみてください。 理想的には、ボルトが取り付けられたときと同じ位置にある必要があります。 多くの場合、ブランクの角度が変更され、ボルトが所定の位置に固定されました。
	より強力なレンチを使用してみてください。 ラチェットレンチは、ラチェット以外のレンチよりも弱いことが多く、あごが厚いレンチは強度も高くなります。 6 ポイント レンチまたはオープン エンド レンチは、12 ポイント プロファイルよりも留め具のグリップが優れているため、最適です。
	レンチを前後に揺り動かし、時計回りに回してから反時計回りに回します。 これによりコンポーネントが緩む可能性があり、これでクラスプを開くことができます。
	クラスプが少し錆びている場合は、浸透油を一滴浸しておくと腐食が緩み、クラスプを緩めることができる場合があります。
	それでも動かない場合は、ブレーキングバーを使用してみてください。 ブレーカーは、ソケット エンドの長いロッドで、レンチよりもてこ作用と締め付け力が大きくなります。 バールを回したときに、留め金が少し弾力があり「柔らかい」感じになったら、留め金が壊れそうです。 （上記のように）レンチを揺らすことは、留め具の破損を防ぐ最善の方法です。
	延長コードを使ってみることもできます。 これらは、レンチの端にフィットする特別なロッドで、ロッドを長くして、より多くのてこ作用と力をファスナーに適用します。 XNUMX 本のレンチを使用してお互いをてこのように使用することは、非常に壊れやすいためお勧めしません。
	腐食が広範囲に及んでいる場合は、ワイヤ ブラシを使用して、ファスナーの周囲の腐食の最悪の部分を取り除きます。 ワークの表面を傷つけないように注意してください。 酢またはレモン汁と塩を数時間または一晩放置すると、錆びた物質が分解され、除去しやすくなります. 最悪のことがなくなったら、上記のように浸透性のあるオイルを使用してください。
	トーチを使用してファスナーを加熱してから冷却すると、金属が膨張および収縮するため、コンポーネントの周りの錆を分解できます。 この方法ではボルトの硬度が低下するため、可燃物の近くでの使用は明らかに推奨されません。
	それでも留め金が動かない場合は、独自の浸透オイルを作成してください。 半分オートマチック トランスミッション液と半分アセトンの混合物は、レンチまたはブレーカーで再試行する前に、数時間放置できる非常に浸透性の高い混合物を作成します。
	これらの方法を使用するときは、ブランクよりもクラスプを交換する方が簡単であることを覚えておいてください。したがって、クラスプを損傷する必要がある場合は、そうしてください!