ハーネスからワイヤを取り外す方法 (5 ステップ ガイド)
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この記事の終わりまでに、ワイヤリング ハーネスからワイヤを迅速かつ効率的に切断する方法を理解する必要があります。
ワイヤー ハーネスの不具合は、車の故障の一般的な原因である断線につながる可能性があります。そのため、この記事を作成して、DIY 修理を行う際に発生する一般的な問題を回避しようとしました。
電気技師として何年にもわたって、私はこのプロセスで多くのささいなことに出くわしました。
エンジン ワイヤリング ハーネスの故障の考えられる原因は何ですか?
長期間使用すると、サビ、割れ、欠けなどの電気的問題が発生する可能性があります。 たとえば、暑い環境から寒い環境に変わると、ハーネスが曲がることがあります。 毎日使用すると、時間の経過とともにテザーが硬化し、セクションが柔らかくなり、壊れる可能性があります。 厳しい気象条件が存在する場合、劣化が発生する可能性があります。
ユーザー エラーは、不適切な配線、シャーシへの不適切なワイヤリング ハーネス接続、または十分なメンテナンスや調整の欠如によりワイヤリング ハーネス全体が適切に取り付けられない近似寸法などの問題につながる可能性があります。 また、モーターの接続不良や他の電気部品の問題につながる可能性があります。
ワイヤーハーネスコネクターの取り外し手順
1. 保持ラッチを取り外します
ワイヤを挿入または取り外す前に、ワイヤ接続ハウジングの下部または上部にあるロッキング ラッチを開く必要があります。 レバーを作成するには、マイナス ブレード ナイフまたはドライバーを使用します。
ロックの後端には、ドライバーを挿入できる小さな四角い穴があります。 小さいシェルにはスロットが XNUMX つだけ含まれます。 大きなシェルには XNUMX つまたは XNUMX つのシェルがあります。 ラッチを開くには、ラッチを押します。
ラッチを完全に開けようとしないでください。 1mm程度はみ出します。 断面のラッチはハープに似ており、各端子は穴の XNUMX つを通過します。 ラッチを強く押しすぎると端子を損傷します。
ラッチが鈍い場合は、ケースの左右の穴からゆっくりと引き上げます。 側面の穴にドライバーを奥まで差し込むと、外部端子を損傷する恐れがあります。
ラッチを外しても本体や端子にスプリングクリップが残って端子を固定（脱落防止）します。
2. ピン穴
ケースの背面にあるピン スロットをよく見ると、それらがすべてエンコードされていることがわかります (下部のラッチ サーフェスの場合は「P」または「q」の文字、上部のラッチ ケースの場合は「b」として作成されます)。 接触端子には小さなリブがあり、穴に収まるように上または下を向いている必要があります。
3. ワイヤリング ハーネスを外します。
ソケット端子付きのプラスチックプラグには XNUMX 種類あります。
各タイプには、ワイヤを抽出するための独自のプロセスが必要です。 ケースの正面を見ると、そのタイプを判断できます。 両方のプラグの外径は同じで、小さな方形のピン穴の相対的な間隔も同じです。 その結果、両方の設計がワイヤリング ハーネスの背面にある同じソケットに適合します。
「B」タイプのシェルは、一般的に異性のシェル (オスのターミナルを持つメスのシェル) に使用されます。
検索 - タイプ「A」エンクロージャ
このタイプのプラスチック シェルは、工場のシート ベルトまたは自動車メーカーが製造するシート ベルトに最もよく見られます。 アフターマーケットのケーブルでそれらを見たことはありません。
各端子は、ハウジング上の小さなプラスチック スプリング クリップによって所定の位置に保持されます。 上の画像 (タイプ「A」シェル) では、スプリングは各ピンホールの上の大きな穴の内側に配置できます。 スプリングクリップは巨大な穴とほぼ同じ幅。
クリップを上に回転させ、金属端子のノーズにある穴から外します。 これで端子が外れ、ケース背面からワイヤーを引き抜くことができます。
小さなドライバー (黄色) を使用して、スプリング クリップの前端にあるコームをつかみ、スプリングをこじ開けます。
手順
別の人がワイヤーを引っ張る必要がある場合があります (プラスチック製のスプリング クリップを取り外した後)。
- まだ行っていない場合は、ロッキング ラッチを開きます (上記の手順を参照してください)。
- 下部の保持ロックを押さないように、コネクタ シェルの側面をしっかりと保持します。
- ワイヤをプラグに慎重に挿入します。 これにより、スプリング クリップの負荷が軽減されます。 小型のマイナスドライバー（眼鏡用など）をレバーとして使用します。 ねじ回しは小型で、ノミの形をしたまっすぐな刃 (丸みを帯びていたり、曲がったり、磨耗したりしていないもの) である必要があります。 ケースの前にある、取り外したい端子の上にある大きな穴にドライバーの先端を差し込みます。 小さい方のドリル穴には何も挿入しないでください。
- ドライバーの先端が金属端子の上をスライドするように調整します。 プラスチック スプリング クリップの先端が引っ掛かるまでスライドさせます。 スクリュードライバーにわずかな内圧を維持します (過剰ではありません)。
- スプリング クリップを上に回します。 指と親指を使って、プラスチック ケースではなくドライバーに上向きの力を加えます。
- スプリングが所定の位置にパチンとはまるときの音を聞いて感じてください。ドライバーは簡単に滑り落ちます。 このような場合は、静かにやり直してください。
- プラスチック製のスプリング クラスプは大きく揺れてはいけません - おそらく 0.5mm または 1/32 インチ未満です。
- 接続のロックが解除されると、ワイヤを簡単に取り外すことができるはずです。
端子を固定しているラバー スプリング ラッチが損傷し始めた場合は、この方法を放棄して、接続に入るテールをはんだ付けまたは圧着する必要があります。 ワイヤーを切断する場所を決めるときは、作業に十分な長さで切断してください。
ワイヤーの取り外しと挿入が完了したら、ケースの底にある留め金をロックすることを忘れないでください。 これを行わないと、電装品をヘッドユニット接続部に取り付けることができなくなります。
検索 - 「B」本体
このタイプのプラスチック製ケーシングは、アフターマーケットのサスペンション ストラップによく見られます。 また、OEM コンポーネント (追加のサブウーファー、ナビゲーション モジュールなど) にも見られます。
各端子には小さな金属製のスプリング クリップが付いており、プラスチック製のハウジングに固定されています。 スプリング クリップを外すには、抽出ツールを見つけるか作成する必要があります。
ツールには、グリップするのに十分な大きさのセクションと、ハウジングのネジの取り外し穴に収まるのに十分な大きさの小さな先端が必要です。
先端は幅 1 mm、高さ 0.5 mm、長さ 6 mm である必要があります。 先が鋭すぎてはいけません (ケースのプラスチックを突き刺すだけです)。
手順
ワイヤーを引っ張るには、XNUMX 人目の人が必要になる場合があります (プラスチック製のスプリング クラスプを開いた後)。
- まだ行っていない場合は、ロッキング ラッチを開きます (上記の手順を参照してください)。
- 下部の保持ロックを押さないように、コネクタ シェルの側面をしっかりと保持します。
- ワイヤをプラグに慎重に挿入します。 金属製のスプリング クリップから負荷を取り除きます。
- イジェクト ホール (取り外したいコネクタの下にある長方形の穴) からイジェクト ツールを挿入します。 角穴には何も入れないでください。
- 6mm ツールを挿入した場所で、わずかにカチッという音が聞こえます。 ツールの先端がスプリング クリップを押します。
- 少し力を入れて抜き工具を穴に挿入します。 その後、ワイヤーを引っ張って取り外すことができます。 (1)
ワイヤーが動くことを拒否し、強く引っ張りすぎる場合は、取り外しツールを 1 ～ 2 mm 戻して繰り返します。
ラジオペンチでワイヤーを引っ張ることはお勧めしません。 指先を使うと、どれだけ緊張しているか、いつ停止するかを感じることができます。 また、20 ゲージのワイヤをペンチまたはそれよりも小さいものでつぶすのは簡単すぎます。 (2)
抽出ツールの作り方
巨大なステープルを使用したものもありました。 一方、彼らはあなたにつかむものを何も与えず、手で描く傾向があります.
誰かが縫い針の目を使うと言いました。 小さいものを試してみましたが、縦に太すぎました。 ハンマーを使って未来を平らにすることが役立つかもしれません。 また、先端を微調整する必要があります。先端を取り外して曲げると、指で何度もスワイプしなくても押すことができます。
ストレートピンを変更するとうまくいきました。 鋭利なワイヤーカッターを使用して尖った先端を取り除くと便利です.
次に、硬くて滑らかな表面を表面が滑らかなハンマーで数回たたいて、端を平らにします。 また、顎が滑らかな万力にチップを挿入することもできます。 最後の 6mm (上から下まで) が排出口に快適に収まるほど薄くなるまで、先端を滑らかにします。 先端が幅広すぎる場合 (左から右)、やすりで削って抽出穴に収まるようにします。
以下の記事の一部をご覧ください。
- プラグイン コネクタからワイヤを取り外す方法
- 電線の差し込み方
- マルチメーターでワイヤーハーネスをチェックする方法
提言
(1) 圧力 - https://www.khanacademy.org/scienc
(2) 指先 – https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip
ビデオリンク
