最初のホンダはどのようにしてカリフォルニアにたどり着いたのでしょうか? これはローリーとビル・マンリーの物語です。
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最初のホンダはどのようにしてカリフォルニアにたどり着いたのでしょうか? これはローリーとビル・マンリーの物語です。

1967 年、ビル マンリーとローリー マンリーはホンダの最初の車である S360 を体験するために日本を訪れ、米国でこのブランドを導入した最初のディーラーとなりました。

ローリーとビル・マンリーは、360 年に日本のスースクで S1967 を見たとき、「楽しそうだな」と思いました。 ホンダの工場がこのブランドのオートバイの優れた販売を表彰するものであることを知っていた彼らは、この奇跡を発見しました。 他の次元に慣れているこの例は、平均的なアメリカ人が運転する車と比較すると本当に小さいものでした。 彼らはすぐに魅了され、すぐにチャンスを掴んで、カリフォルニア州サンタローザのディーラーに届けるためにできる限りのことをしようと決心しました。 こうしてアメリカ初のホンダ車の歴史が始まりました。

彼の偉業はわずか 1969 年後の 122 年に達成されました。 ホンダはオートバイですでに米国でよく知られていました。 マンリーズはその時までにカリフォルニアで同ブランドのナンバーワンの販売店となっていたが、225インチの車(車の平均長さは1950インチ)は、たとえ顧客、つまり最も近い顧客に提供したとしても、販売上の課題をもたらした。 それにもかかわらず、ビル・マンリーとローリー・マンリーは、すでに問題を知っていたため、その願望を持ち続けました。 彼らは 1959 年に結婚し、自分たちのディーラーをオープンしたり、一緒にレーシング カーや飛行機を飛ばしたりするまで、一緒に多くの冒険をしました。 XNUMX 年、彼らはローリー自身が後にレースに出場することになるオートバイを販売するためにホンダに初めて連絡を取りました。

数年が経過し、何千もの煩雑な手続きと遅れを経て、何とか N600 を導入できた時には、彼らは失望しました。その車は売り物ではありませんでした。 多くのバイヤーは彼の小柄な体型を嘲笑した。 そこでマンリーは大学生向けの安価な車として提供することにした。 彼らは、本当に気に入ったバイヤーに数台しか販売しませんでしたが、この小さな成果によって、知らず知らずのうちに、その後のアコードとシビックの成功への道が開かれました。 彼らが顧客に与えた最初の味のおかげで、アメリカのドライバーはホンダが本当に速くて経済的な車の信頼できるメーカーであることを発見しました。 その後数年間、これら XNUMX つの新しいモデルのいずれかを試したい顧客の長蛇の列ができました。

2016年、ホンダは最初のN600をレストアしてアメリカに到着した。 車両番号(VIN)1000001は「シリアルワン」と呼ばれていました。 このブランドは YouTube チャンネルを通じて、ティム ミングスの完全修復を 12 エピソードで放送し、同年 18 月 XNUMX 日に終了しました。 これらは独占コンテンツとして放送されたため、現在は利用できません。 この修復により、ホンダはこの小型車を米国および世界で最も有名な自動車ブランドの XNUMX つにしたこの小型車の伝統を称えることになります。

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