ハンマーで曲がったリムを修正する方法 (6 ステップ ガイド)
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この記事では、曲がったリムを 5 ポンドのスレッジハンマーで数分で数回叩いて直す方法をお教えします。
何でも屋で自称ギアボックスとして、私はいくつかのハンマートリックを使用して、曲がったリムをすばやく修正します。 リムの湾曲部分を平らにすることで、タイヤの圧力を下げます。 曲がったリムを修正することは非常に重要です。曲がると、タイヤがバーストしたり、車がバランスを失ったりする可能性があり、放置するとサスペンションが徐々に破壊されます。
大ハンマーで曲がったリムを修正する簡単な手順を次に示します。
- ジャッキで車輪を地面から持ち上げる
- パンクしたタイヤ
- てこ棒でリムからタイヤを外す
- 曲がった部分をハンマーでたたいてまっすぐにします。
- タイヤに空気を入れて漏れをチェック
- こじ開け棒を使ってホイールを元に戻します
以下で詳しく説明します。 はじめましょう。
必要なツール
- スレッジハンマー - 5 ポンド
- 安全メガネ
- 耳の保護
- ジャック
- こじがあります
- トーチ（オプション）
5ポンドのスレッジハンマーで曲がったリムを修正する方法
リムが曲がると、タイヤが膨らみます。 車やバイクのバランスを崩し、思わぬ事故につながる可能性があり大変危険です。
通常、修理プロセスでは、適切な重さ (できれば XNUMX ポンド) のハンマーでリムを成形します。 目標は、リングを整列させ、湾曲した領域を軽くするか、完全に補正することです。
車のタイヤを外す
もちろん、空気を入れたタイヤは外せません。 それでは、タイヤを平らにすることから始めましょう。 完全に収縮させる必要はありません。 パフォーマンスに影響しない空気や圧力を節約できます。
タイヤを取り外すには:
ステップ 1 - 車を上げる
- 車の下の湾曲したリムの近くにジャッキを置きます
- 車をジャッキアップ
- ジャッキを上げたときに、ジャッキが車両フレームの下にあることを確認してください。
- 車輪が地面から離れるまで車両を持ち上げます。
- 車両の安定性を確認する
ステップ 2 - ボルトを取り外し、次にタイヤを取り外します
ホイールからボルト/ナットを取り外します。
次に、車からタイヤとリムを取り外します。
ひどく損傷したリムの場合、タイヤはフラットになり、タイヤとリムを簡単に取り外すことができます。
ステップ 3 - タイヤをリムから分離する
てこ棒を取り、パンクしたタイヤを破損したリムから分離します。
バールをタイヤのシールに挿入し、ゆっくりとタイヤを押しながら円を描くように動かします。 タイヤをゆっくりと回転させながらバールを外側に回して、タイヤを元に戻すのが好きです (ハンマーやノミ型のツールを使用してタイヤを取り外すこともあります。手元にあるものによっては、このステップを簡単に取り外すことができます)。リムからタイヤ。
タイヤが完全に取り外されるまで続けます。
リムをハンマーで叩いて形を整えます
車からタイヤとリムを分離したので、リムを固定しましょう。
ステップ 1: 保護具を着用する
リムをたたくと、金属片やサビなどの小さな破片が飛び出し、目を傷める恐れがあります。
さらに、ハンマーでたたくと耳をつんざくような音がします。 この XNUMX つの問題のために、頑丈なゴーグルとイヤーマフを着用します。
ステップ 2: リムの湾曲部分を加熱します (推奨されますが、必須ではありません)。
ブロートーチを使用して、リムの湾曲部分を加熱します。 セクションを約 XNUMX 分間連続して加熱します。
損傷の程度によって、曲がったリムを加熱する時間が決まります。 湾曲した箇所が複数ある場合は、より長く加熱する必要があります。 熱によってリムがしなやかになるので、形を整えやすくなります。
これは必須ではありませんが、作業がずっと簡単でクリーンになります。
ステップ 3: リムの隆起や折り目を滑らかにする
タイヤを取り外した後、リムの曲がった部分を慎重に丸めます。 はっきりと見るには、水平な面でリムを回転させ、ぐらつきを確認します。 緩んだ部分や唇に気づいたら、回転を止めて作業してください。
ハンマーで叩いているときにひっくり返らないように、リムを固い面に置きます。 正しい姿勢を取り、リムの壊れた、または曲がったエッジをハンマーで叩きます。 (1)
レンチを使用して、リングの曲がったラグをまっすぐにすることもできます。 壊れた部分をレンチに挿入し、元の位置に引き戻すだけです。
ステップ 4: ステップ XNUMX と XNUMX を繰り返します
曲がった部分が形になるまで叩きます。 実際には（トーチを使用した場合）、熱がリムの回復プロセスに役立つため、これを長時間行うことはありません。
次に、リムが冷えるのを待ってから、てこ棒を使用してタイヤをリムに戻します。
ステップ5：空気を取り戻す
エアコンプレッサーでタイヤに空気を入れます。 水ぶくれや空気漏れがないか確認してください。 ある場合は、その場所をマークして、手順 XNUMX と XNUMX を繰り返します。
空気漏れをチェックするには:
- 石鹸水でリムとタイヤの間に石鹸を塗ります。
- 気泡の存在は、空気漏れの存在を示します。 空気漏れを修理するには、専門家の助けを求めてください。 (2)
レールを交換する
ステップ1. 車のホイールの横にタイヤを転がします。 タイヤを持ち上げ、リムの穴にラグ ナット スタッドを挿入します。 車にタイヤをはめます。
ステップ2. リムの下部にあるボルト ナットから始めて、ホイール スタッドにラグ ナットを取り付けます。 タイヤのリムがスタッドの上に均等に引っ張られるように、ラグ ナットを一緒に接続します。 先に進み、トップ ナットを締めます。 左右のクランプナットを締めます。 右側のナットを締め直します。
ステップ3. 車が地面に触れるまで車のジャッキを下げます。 車の下からジャッキを慎重に取り外します。 ホイールが地面にある間に、ボルトナットを再度締めます。
以下の記事の一部をご覧ください。
- マルチメーターで車のアース線をチェックする方法
- 車のアース線を確認する方法
- エンジンブロックの壊れたボルトをドリルで開ける方法
提言
(1) 良い姿勢 - https://medlineplus.gov/guidetogoodposture.html
(2) 空気漏れ - https://www.energy.gov/energysaver/air-sealing-your-home
ビデオリンク
