単極 30A サーキット ブレーカーの配線方法 (ステップ バイ ステップ)
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新しい 30 アンペアの単極サーキット ブレーカーをブレーカー パネルに追加することは、威圧的または高価である必要はありません。 電気工学とツールの適切な知識があれば、外部の助けなしにこれを行うことができます。 30 アンペアの単極ブレーカは、Homeline ロード センターおよび CSED 機器と互換性があります。 したがって、過負荷の場合にそれらを使用して、デバイスを短絡から保護できます。
私は、多くの家庭や企業に単極および双極の 30 アンペアのサーキット ブレーカーを設置しました。 15 年以上の経験を持つ私は認定された電気技師であり、電気パネルに 30 アンペアの単極スイッチを取り付ける方法を教えます。
このような
30 アンペアの単極ブレーカーをブレーカー パネルに接続するのは非常に簡単です。
- まず、安全靴を履くか床にマットを敷いて立ち上がります。
- 次に、メイン スイッチ パネルで主電源をオフにします。
- 次に、パネル入口のカバーまたはフレームを取り外します。
- マルチメータを使用して、回路に電力が供給されているかどうかを確認します。
- 次に、メイン スイッチの横にあるセクションを見つけて、スイッチを 30 アンペアに設定します。
- プラスとニュートラルのワイヤを 30 アンペア スイッチの適切なポートまたはネジに挿入することで、新しいスイッチを配線できます。
- 最後に、マルチメーターを使用して、新しく取り付けたサーキット ブレーカーをテストします。
以下では、さらに詳しく見ていきます。
ツールと材料
単極 30 アンペアのサーキット ブレーカー。
電気パネルが 30 アンペア対応であることを確認してください。 ガイドをご覧ください。 互換性のない回路ブレーカーを配電盤に接続すると、問題が発生する可能性があります。
ねじ回し
必要なドライバーの種類は、ねじ頭 (フィリップス、トルクス、またはマイナス) によって異なります。 電気を扱うので、ハンドルが絶縁された適切なドライバーを入手してください。
マルチメーター
アナログマルチメーターよりデジタルマルチメーターの方が好きです。
ペンチのペア
使用または購入したペンチが 30 アンペアのワイヤーを適切に剥がせることを確認してください。
ゴム底の靴
感電から身を守るために、ゴム底の靴を履くか、床にマットを敷いてください。
手順
工具と材料を購入した後、次の手順に従って 30A シングル サーキット ブレーカーを接続します。
ステップ1：安全靴を履く
ゴム底の靴を履かずに取り付けを開始しないでください。 または、作業床にマットを広げて、手順全体を通してその上に立つこともできます。 このようにして、偶発的な感電や感電から身を守ります。 また、消耗品やソケットを乾いた状態に保ち、工具の水垢を拭き取ってください。
ステップ 2 作業中の機器の電源を切り、カバーを取り外します。
電気パネルのメイン ラベルまたはサービス ディスコネクト ラベルを探します。 OFFの位置に回してください。
多くの場合、メイン サーキット ブレーカーはパネルの上部または下部にあります。 そして、これがアンプの最大の価値です。
主電源を切断したら、そのカバーを取り外します。 ドライバーを取り、ネジを取り外します。 次に、メイン サーキット ブレーカーの入口から金属フレームを引き出します。
ステップ 3: 電源がオフになっていることを確認します。
これには、マルチメーターが必要です。 それで、それを持って、設定をACボルトに変更してください。 プローブがポートに挿入されていない場合は、慎重に挿入してください。 黒のリード線を COM ポートに接続し、赤のリード線を V の横にあるポートに接続します。
次に、黒のテスト リードをニュートラル バスまたはアース バスに接続します。 もう一方のテスト リード (赤) をサーキット ブレーカーのネジ端子に接続します。
マルチメータ ディスプレイの読み取り値を確認します。 電圧値が 120 V 以上の場合、回路にはまだ電力が流れています。 電源をオフにします。
それが配置されている回路で電気配線を行うことは危険です。 あなたがプロであろうと初心者であろうと、活線で作業しないでください。 (1)
ステップ 4: サーキット ブレーカーを設置するのに適した場所を見つける
古いブレーカー パネルの隣に、新しい 30 アンペアのサーキット ブレーカーを取り付ける必要があります。 そのため、セクションがふたの空きスペースに合っていることを確認してください。
ブランドの 30 アンペアのサーキット ブレーカーに適合するノックアウト プレートがカバーに付いていれば、幸運です。 ただし、ノックアウト プレートを取り外す必要がある場合は、新しいサーキット ブレーカーを配電盤の別の場所に移動します。
ステップ 5: 30 アンペアのサーキット ブレーカーを配置する
電気パネルに取り付ける前に、安全上の理由からスイッチハンドルをOFFの位置に回すことをお勧めします。
ブレーカーをオフにするには、ブレーカーを連続的に傾けます。 クリップがビニール袋に接続され、中央に向かってスライドするまでこれを行います. スイッチ本体の溝がパネルのバーと同じ高さになるようにしてください。
最後に、カチッと音がするまでブレーカーをしっかりと押し込みます。
ステップ 6: 新しいスイッチを接続する
最初に、スイッチ ポートをチェックして、プラス ワイヤとニュートラル ワイヤを挿入する正確な位置を決定します。
次に、ペンチを取ります。 プラスまたは熱線をペンチのあごに合わせ、絶縁コーティングを約 XNUMX/XNUMX インチはがして、むき出しの接続にします。 中性線でも同じことを行います。
XNUMX 本のワイヤを挿入する正しい端子またはポートを特定したら、端子の上のネジをドライバで緩めます。
次に、熱線と中性線をそれぞれの端子接続に挿入します。 XNUMX 本のワイヤの端を曲げる必要はありません。スイッチ ボックスの接続端子またはポートにまっすぐ差し込むだけです。
最後に、接続ワッシャーを締めて、ホット ケーブルとニュートラル ケーブルをしっかりと固定します。
ステップ 7: プロセスを完了し、新しい 30 アンペアのサーキット ブレーカーをテストする
パネルには金属製の物体が散らばっている可能性があります。 この伝導ノイズは、ホット ポートやワイヤなどの重要なスイッチ コンポーネントに接続され、短絡を引き起こす可能性があります。 したがって、すべてのジャンクをクリーンアップして、この可能性を排除してください。
これで、ネジとドライバーを使用して、カバーおよび/または金属フレームを所定の位置に戻すことができます。
次に、あなたの側に立ち、メインスイッチをオンにして回路に電力を供給します。
最後に、新しい 30 アンペアのサーキット ブレーカーを次のようにマルチメーターでテストします。
- 30 アンペアの回路ブレーカーをオンにして、オンの位置にします。
- セレクター ダイヤルを AC 電圧に合わせます。
- 黒のテスト リードをアース バーに接続し、赤のテスト リードを 30 アンペアのサーキット ブレーカーのネジ端子に接続します。
- マルチメータ画面の測定値に注意してください。 読み取り値は 120V 以上である必要があります。 そうであれば、新しい 30 アンペアのサーキット ブレーカーは完全に機能しています。
残念ながら測定値が得られない場合は、停電がないことを確認してください。 そしてスイッチが入っていること。 それ以外の場合は、配線を再確認して、潜在的な間違いを特定する必要があります。
要約
これで、ブレーカー パネルに 30 アンペアの単極サーキット ブレーカーを簡単に取り付けることができます。 もちろん、電化製品の取り扱いには細心の注意を払う必要があります。 さらに、安全性を高めるために安全ゴーグルを着用できます。
マニュアルに 30 アンペアのサーキット ブレーカーの配線方法が包括的に記載されている場合は、共有して知識を共有してください。 (2)
以下の記事の一部をご覧ください。
- マルチメーターでPCの電源を確認する方法
- 20アンペアプラグの接続方法
- コンポーネントスピーカーの接続方法
提言
(1) 初心者 - https://www.computerhope.com/jargon/n/newbie.htm
(2) 知識を共有する - https://steamcommunity.com/sharedfiles/
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