車のホイールをペイントする方法
車の外観を更新する方法はたくさんありますが、見過ごされがちなのがホイールの再仕上げです。 車やトラックの色を完全に変更するよりもはるかに安価で簡単であり、多くの類似のメーカーやモデルからあなたの車を目立たせることができます. これは、週末のちょっとした仕事や、車やトラックからホイールを外して塗装する必要があるため、数日間運転する必要がないときに自宅で行うことができる仕事です。 .
ホイールの塗装は、自分自身を表現したり、車の外観を変更したりするための比較的安価な方法ですが、塗装だけで仕事を終わらせることはできません。 ホイール用に設計された塗料のみを使用して、起伏の多い地形や風雨を走行するなどの過酷な環境でも、欠けたり剥がれたりせずにハードな作業を続けることができます。 長期的には、適切な製品に数ドル余分に支払う価値があり、新しく塗装されたホイールを時間の経過とともに新鮮に保ちます. 車のホイールをペイントする方法は次のとおりです。
車のホイールをペイントする方法
適切な資料を集める - 車のホイールの塗装を開始するには、次のものが必要です: ジャッキ (ジャッキも車に含まれています)、ジャッキ、およびタイヤ ツール。
機能: すべての車輪を取り外して一度に塗装する場合は、車を空中に持ち上げて地面の損傷を防ぐために、XNUMX つのジャッキまたはブロックが必要になります。
ナットを緩める - タイヤ ツールを使用して反時計回りに回し、ラグ ナットを緩めます。
警告：この段階ではクランプナットを完全に緩めないでください。 タイヤが吹き飛ばされて車が落下するのを避けるために、車をジャッキアップした後にこれを行う必要があります。
車をジャッキアップ - ジャッキを使用して、タイヤを地面から少なくとも 1 ～ 2 インチ持ち上げます。
クランプナットを外す - タイヤチェンジャーで反時計回りに回して、ラグナットを完全に取り外します。
機能: クランプ ナットは転がらず、後で見つけやすい場所に配置します。
タイヤを外す ジャッキを所定の位置に置いたまま、両手でスムーズに外側に向けてホイールを車両から引き抜きます。
車輪を洗う - ホイールとタイヤを完全に洗浄するには、バケツ、脱脂剤、ウエスまたはタープ、中性洗剤 (食器用洗剤など)、スポンジまたは布、および水が必要です。
石鹸と水を準備する - 石鹸と温水を容器に入れ、水 1 に対して石鹸 4 の割合で混ぜます。
ホイールをきれいにする スポンジまたは布と石けんを混ぜたもので、ホイールとタイヤの両方から汚れや破片を洗い流してください。 水ですすぎ、反対側で繰り返します。
脱脂剤を塗布する — この製品は、ブレーキダストや大量のグリースや汚れなどの頑固な粒子を取り除きます。 ホイールとタイヤの脱脂剤を、製品の説明書に従ってホイールの片側に塗布し、すすいでください。 ホイールの反対側でこの手順を繰り返します。
タイヤを自然乾燥させます - 塗装したい面を上にして、きれいな布やタープの上でタイヤを乾かします。
ホイールの塗装準備 - 塗装用ホイールを適切に準備するには、次のものが必要です: 1,000 グリットのサンドペーパー、クロス、ミネラル スピリット、水。
研削 - 1,000 番のサンドペーパーを使用して、既存の塗装のサビやざらつきを取り除きます。 以前の塗装または仕上げの下に金属が表示される場合と表示されない場合があります。 表面を指でなぞって、表面が滑らかで、最終製品の外観を損なうような明らかな凹凸がないことを確認します。
ヒント： スポークまたは同様のホイールを塗装する場合は、見た目を均一にするために、ホイールの両側を準備して塗装する必要があります。
ホイールを洗い流す — 形成された砂やほこりを水で洗い流し、ウェスを使用してホイールにミネラル スピリットをたっぷりと塗ります。 ホワイトスピリットは、塗料のスムーズな塗布を妨げる可能性のある油を取り除きます。 再度水ですすぎ、ホイールを完全に自然乾燥させます。
警告！ ホワイトスピリットは皮膚刺激を引き起こす可能性があります。 敏感肌の方は、手を保護するためにビニール手袋を着用してください。
プライマー塗装をする - プライマーで塗装を開始する前に、次のものがあることを確認してください: 布またはタープ、マスキング テープ、新聞紙 (オプション)、およびプライマー スプレー。
マスキングテープを貼る - タイヤをボロ布または防水シートの上に置き、塗装したいホイールの周りの表面にペインターテープを貼り付けます。 タイヤのゴムを新聞紙で覆って、プライマーが誤って付着するのを防ぐこともできます.
リムにプライマーを塗布 - 十分な量のプライマーをスプレーして、最初のコートを表面に均一に塗布します。 合計で少なくとも 10 回塗ります。次のコートまでは 15 ～ 30 分、最後のコートを塗った後は XNUMX 分かけて乾かしてください。 スポークなどの複雑なホイール デザインの場合は、ホイールの裏側にもプライマーを塗布します。
ペンキ缶をよく振る - これにより、塗料が混合され、内部の塊が分離されるため、塗料をより簡単にスプレーできます。
最初のレイヤーを適用する - 布やタープを使って作業を続け、ホイールの表面に塗料を薄くスプレーし、10 ～ 15 分間乾かしてから次の作業に進みます。 塗料を薄く塗ることで、塗装の見栄えを損ない、ホイールの美観を向上させる努力を台無しにする可能性のある垂れを防ぎます。
追加の塗料を塗る - 表面（該当する場合は裏面も）に少なくとも 10 回の塗装を行い、塗装の合間に 15 ～ 30 分、最後の塗装を行ってから XNUMX 分乾燥させます。
機能: 塗料メーカーの説明書を参照して、最適なホイール カバレッジを得るための理想的な塗装回数を決定してください。 ほとんどの場合、3 ～ 4 回の塗装が推奨されます。
クリアコートを塗って、ホイールを元に戻します。 — クリアコートを塗布する前に、クリア保護塗料とタイヤツールを用意してください。
保護コーティングを施す - 塗装面にクリアコートを薄く塗って、時間の経過とともに色あせや欠けを防ぎます。 10 回塗り重ねるまで繰り返し、塗り重ねる間に 15 ～ XNUMX 分間乾かします。
機能: ホイールの内側に新しい塗料を塗った場合は、ホイールの内側にもクリア コートを塗る必要があります。
風乾する時間を与える - 最後のコートを塗布して 10 ～ 15 分待った後、塗装面を約 24 時間乾燥させます。 ホイールが完全に乾いたら、ホイールの周りのマスキング テープを慎重に取り外します。
ホイールを車に戻します - ホイールをハブに戻し、タイヤ ツールでナットを締めます。
ストックホイールをペイントすると、比較的低コストで車両のカスタムルックを作成できます。 自分の車でこれを行いたい場合は、専門家に相談して作業を行うことができます。 少し高価かもしれませんが、最終製品の品質は高くなります。 自分で試してみたい場合は、正しい手順に従えば、ホイールの塗装は楽しくて楽しいものになります。
