ブレーキパッドの交換方法は？ - ディスクとドラムブレーキ

ブレーキディスクやドラムのようなブレーキパッドは、時間の経過とともに摩耗する傾向があります。車のブレーキシステムの構造を理解すれば、これが発生する理由を推測できます。ブレーキペダルを押すと、パッドがディスクまたはドラムに力で押し付けられ、ホイールの回転がブロックされます。システムは非常にシンプルで効果的ですが、継続的な診断と監視が必要です。そうしないと、多くの不快な驚きを得る可能性があります。

ブレーキペダルの振動、それはより多くの力で押されなければならないでしょう。
制動距離の増加;
不均一なタイヤの摩耗;
完全なブレーキの故障。

これらすべてがあなたの車に起こるのを防ぐために、あなたは時間通りにブレーキパッドを交換する必要があります。この操作を実行する必要がある期間の後で、または何キロメートルを克服した後でも、正確に言うことは困難です。さまざまなメーカーのパッドが10万から100万キロメートルに耐えることができるため、個々の運転スタイルも考慮に入れる必要があります。

ディスクブレーキ

現在、ほとんどすべての乗用車は前部にディスクブレーキがあり、後部には多くの車軸があります。それらのデバイスは、次のように概略的に説明できます。

ハブにねじ込まれ、ホイールと一緒に回転するブレーキディスク。ディスクは通常換気されています。パッドとの接触を良くするために、ミシン目、内部チャネル、ノッチが付いています。
キャリパー-XNUMXつの半分で構成される金属製のケースで、サスペンションに取り付けられ、回転ディスクに対して固定された位置にあります。
ブレーキパッド-キャリパーの内側にあり、ブレーキペダルを踏んだ後、ディスクをしっかりと固定します。
作動中のブレーキシリンダー-可動ピストンの助けを借りてパッドを動かします。

自家用車の例でブレーキシステムの装置を確認できます。ブレーキシリンダーにブレーキホースが取り付けられていることがわかります。キャリパー内にブレーキパッド摩耗センサーがあり、一部のモデルではキャリパーごとにXNUMXつのブレーキシリンダーがあります。

ここで、ブレーキパッドを交換するには、この一連の手順に従う必要があります。まず、パッド自体に到達する必要があります。このためには、ホイールを取り外す必要があります。次に、ディスク自体と側面に取り付けられたキャリパーが表示されます。キャリパーは複数のセクションで構成されている場合もあれば、上部セクション（ブラケット）とパッドが固定されているセクションのみで構成されている場合もあります。

ブレーキパッドの交換方法は？ - ディスクとドラムブレーキ

正しく行わないと、キャリパーに圧力がかかっているときにキャリパーが破損する可能性があります。したがって、ドライバーを使用してブレーキパッドを側面に分離し、ブレーキシリンダーロッドを非作動位置にする必要があります。次に、ブラケットを固定するためのガイドボルトを緩めて取り外します。これで、ブレーキパッドの状態を評価できます。

パッドが均等に摩耗している場合、これは良い兆候です-すべてが正常ですが、一方が他方よりも摩耗している場合は、ブレーキディスク自体の状態を確認する必要があることを示している可能性があります。時間の経過とともに摩耗します。

さらに、キャリパーが特別なガイドに取り付けられており、水平面で移動できる場合は、ガイドブッシングの葯を交換し、ガイド自体を特別なグリースまたは通常のリトールで潤滑する必要があります。

さて、あなたは新しいものの代わりに新しいパッドを置き、それがそうであったようにすべてを締める必要があります。ブレーキホースがよじれたり割れたりしないように十分注意してください。また、ブレーキシリンダーのピストンを圧縮する方法についても考慮する必要があります。これは、摩擦ライニングの取り付けを妨げるため、ガスレンチ、クランプ、またはハンマーを使用できます。近くにアシスタントがいる場合に適しています。

ホイールバックを取り付けた後、ブレーキを抜く必要があります。ペダルを繰り返し押して、パッド間の隙間をなくします。さらに、専門家は、運転中にブレーキをかけて実行された作業と新しいパッドの品質をチェックすることをアドバイスします。これは、すべてが適切に行われていることを確認するのに役立ちます。

ブレーキパッドの交換方法は？ - ディスクとドラムブレーキ

ドラムブレーキ

ドラムブレーキの配置は少し異なります。2つのブレーキライニングがドラムの丸い形状を繰り返し、その内側部分に押し付けられ、作動中のブレーキシリンダーがその動きを担っています。

つまり、パッドを交換するには、ホイールとブレーキドラムを取り外す必要があります。取り外せない場合があり、パーキングブレーキ調整ナットを緩める必要があります。

ドラムを外すと、ブレーキシューが見えます。ブレーキシューは固定スプリングでドラムに取り付けられており、カップリングスプリングで相互に接続されています。スプリングブラケットをペンチで曲げるだけで十分です。また、ブロックとハンドブレーキケーブルの先端をつなぐ専用フックを外す必要があります。パッドの間にスペーサースプリングもあります。インストールプロセスは逆の順序で実行されます。

パッド交換の際は、ブレーキディスクと作動中のブレーキシリンダーの状態を確認することを忘れないでください。あなたの安全はこれに依存します。

VAZ車のフロントパッドを変更する方法を示すビデオ