油圧センサーが故障していることをどのように理解するのですか?

自動車のエンジンの油圧は、潤滑剤がカムシャフト、メインシャフト、バランスシャフトのベアリングなどの必要な領域に確実に到達するようにする上で重要な役割を果たします。 これにより、エンジン部品の摩耗を減らすことができます...

自動車のエンジンの油圧は、カムシャフト、メインシャフト、バランスシャフト ベアリングなどの必要な領域に潤滑剤が確実に到達するようにする上で重要な役割を果たします。 これにより、エンジン部品の摩耗が軽減され、エンジンが過熱せず、スムーズに作動し続けることが保証されます。 オイル プレッシャー ゲージをチェックするときは、オイルの粘度が高いため、寒冷地では圧力の読み取り値が高くなることに注意してください。

油圧センサーはどのように機能しますか?

油圧計の内部構造は、電気式か機械式かによって大きく異なります。 機械式圧力計は、油圧によって作用するスプリングを使用しています。 バルブと呼ばれるコイル状のチューブが、オイル ゲージの外側のハウジングと、ニードルの下部にあるリンク機構に取り付けられています。 車のエンジンのように、供給パイプから圧力がかかった状態でオイルがバルブに供給され、バルブが真っ直ぐになろうとします。 この圧力は、インストルメント パネルのオイル プレッシャー ニードルを動かして、エンジン内のオイル プレッシャーのレベルを示します。

電気圧力計は、送信機ユニットと回路を使用して、巻線コイルを介して電気信号を圧力計に送信します。 これらの部品により、システムはゲージ針を変更して正しい圧力を表示できます。 オイルはゲージの端に入り、ダイアフラムを押します。これにより、ゲージ内のワイパーが抵抗ブレードを上下に移動し、ゲージの針を動かす信号が生成されます。

一部の車両は、油圧計の代わりにオイルレベル警告灯を使用しています。 この場合、警告灯は、エンジンに取り付けられたダイヤフラムを介して油圧を読み取る単純なオン/オフ スイッチを使用するセンサーに接続されています。

不良油圧計の症状

油圧センサーが正常に機能しなくなった場合は、整備士に作動を確認してもらいます。 油圧センサーが正常に機能していない一般的な兆候には次のものがあります。

• 油圧センサーが作動しない: この原因は、圧力計の故障からオイル交換の必要性までさまざまです。 整備士にオイルレベルをチェックしてもらいます。

• 油圧計が低すぎる、通常、アイドル時は 15 ～ 20 psi 未満です。 寒い天候では、オイル ポンプがエンジンにオイルを供給するまで、油圧が低下することもあります。

• 油圧計が高すぎるまたは運転中、特に高回転で 80 psi 以上。 車両の所有者は、エンジンが特定の RPM で動作しているときに油圧計がどれだけ高くなければならないかについて、マニュアルを確認できます。

油圧ゲージの読み値が高いまたは低いその他の原因

圧力計の故障に加えて、他のエンジンシステムや部品の問題により、読み取り値が高くなったり低くなったりする可能性があります。 整備士はこれらの問題領域をチェックして、これらの部品が正常に機能し、油圧の問題を引き起こしていないことを確認します。

• オイル交換が必要です: 時間が経つと、オイルが分解して粘度が低下し、ゲージの読みが低くなります。 整備士がオイルの状態をチェックし、必要に応じて交換します。

• オイルフィルターが詰まっていると、油圧が高くなる可能性があります。：この場合、メカニックがフィルターとオイルを交換します。

• オイルギャラリーがブロックされていると、読み取り値が高くなる可能性もあります。：この場合、整備士はオイル交換時にオイルシステムを洗い流します。

• 時々 間違った種類のオイル 油圧上昇の原因となります。 整備士は、車両に正しいグレードのオイルが充填されていることを確認し、必要に応じて正しいグレードのオイルと交換します。

• 摩耗したベアリング 時々油圧を下げます。 必要に応じて、整備士がベアリングを交換します。

• 壊れたオイルポンプ 油圧測定値が低くなる可能性があります。 この場合、整備士がオイルポンプを交換します。