冬にバッテリーが突然「死」にならないようにバッテリーを適切に操作する方法

冬前にバッテリーを点検したとしても、気温が大幅に低下した場合は、再度点検する必要があります。また、冬には天候の変動がよくあるため、問題を避けるためにバッテリーを再チェックすることが不可欠です。はい、寒い季節にはバッテリーを使用するだけでなく、バッテリーを賢く選択する必要があります。

寒さが始まると、車のバッテリーはその「健康状態」とは相容れない多くの負荷にさらされます。たとえば、寒い気候ではバッテリー内の化学プロセスが遅くなり、そのため新しいバッテリーであっても性能が低下します。かなり使い古されているということについては何と言えるでしょうか。湿度の上昇、慢性的な充電不足、消費電力の増加が問題をさらに悪化させます。ある時点で、バッテリーが処理できなくなり、車が始動できなくなります。実際、この問題を防ぐには、より頻繁に内部を確認し、バッテリーのメンテナンスを実行する必要があります。しかし、その瞬間を逃してもバッテリーが切れてしまった場合はどうすればよいでしょうか?

消耗したバッテリーを一時的に復活させる確実な方法は、別の車からバッテリーに「点火」することです。しかし、これはとにかく行うのではなく、賢明に行う必要があります。たとえば、ボッシュの専門家は、手順の前に、両方のバッテリーの定格電圧が同じであることを確認することを推奨しています。

「点火」するときは、患者と医師の両方が処置中に触れないようにする必要があります。これにより、短絡が防止されます。

両方の車両でエンジンと電力消費源の両方をオフにする必要があります。次に、ケーブルを取り付けます。まず、赤いワイヤーのクランプをドナー車のバッテリー端子に取り付けます。次に、もう一方の端をアニメーション化されているもののプラス端子に接続します。黒いワイヤの一端を作業機械のマイナス端子に接続し、もう一端をバッテリーから離れた停止した機械の塗装されていない金属部分に固定する必要があります。原則として、これにはエンジンブロックが選択されます。

次にドナーの車が始動し、次にバッテリーが動作しなくなった車が始動します。両方のモーターが正常に動作したら、逆の順序で端子を取り外します。

しかし、バッテリーを適切に充電することで、たとえばタンバリンを使ったダンスをすべて避けることができます。したがって、たとえば、マシンが長時間アイドル状態になることが予想される場合、最初に行うことはバッテリーを充電することです。車両を長期間使用しなかった後に運転を開始する前に、充電手順を繰り返す必要があります。これを行うには、ガレージに充電器が必要です。充電器は、最初にバッテリーに直接接続され、次に主電源に接続されます。充電後、デバイスの取り外しは逆の順序で行う必要があります。

バッテリーが充電されていない場合は、交換する必要があります。そしてここで注意が必要です。すべての電化製品やシステムにエネルギーを供給できるように、バッテリーは自動車メーカーの推奨に従って選択する必要があります。たとえば、多くの暖房システム、特にアイドリングストップシステムを搭載した車に、消費電力の低い車用の通常のバッテリーを取り付けることはできません。単純なバッテリーではこのような負荷に耐えることはできません。エネルギー回生システムを備えた車両には、専用のバッテリーも搭載されています。

車のバッテリーの状態を監視します。彼女に仕えてください。充電してください。もちろん、適切な時期に新しいものと交換してください。この場合にのみ、車のエンジンが問題なく始動することが保証されます。